Malakas na kakayahan sa pagkarga German type air suspension
German type air suspension ay isa sa dalawang uri ng air suspension sa merkado sa kasalukuyan, sa pangkalahatan sa isa o higit pang mga piraso, direktang huwad na bumubuo, mas mahusay na pagganap ng pagkarga. Dahil ang hugis ng gabay na braso ay maaaring baluktot, ang paglalakbay ng air bag ay medyo mas mahaba, ang pagganap ng shock absorption ay mas mahusay, at ang leaf spring guide arm mismo ay mayroon ding magandang vibration filtration, at ang kakayahang umangkop sa mga kondisyon ng kalsada ay din. mas malakas.
Modelo：DR51FA-G01X-FB-L02-N-350
Axle tube：150×150
Model ng guide arm：Z125-100*56
H(mm):350
FH(mm):445
Max.Capacity(Ton):13
Paglalarawan ng Produkto
Ang German type air suspension mula sa Shandong DARO Group ay binuo gamit ang bagong teknolohiya, malakas na tibay, mahusay na sealing, maaaring makayanan ang epekto ng malubak na kalsada sa frame, bawasan ang pagkarga at stress, klasikong disenyo ng Europa, mahabang buhay ng serbisyo, mataas na lakas ng tindig , na may Dairong disc axle, Ang Katumpakan, self-weight, rigidity, wear resistance, bearing capacity, fatigue resistance, atbp. ay ganap na naaayon sa pamantayan, na maaaring epektibong mabawasan ang mga pagkalugi ng kargamento at mapabuti ang kahusayan sa pagpapatakbo.
Isinasaalang-alang ang mga pambansang kondisyon ng ating bansa, dahil ang kondisyon ng kalsada ay medyo kumplikado, ang transportasyon ay hilig din sa mabigat na paghatak, kaya ang paggamit ng German type air suspension ay medyo higit pa. Sa kaibahan, ang pinakamalaking tampok ng American type air suspension ay ang "I-beam" na disenyo. Sa teorya, ang guide arm ng American type air suspension ay magiging medyo magaan ang timbang, at ang contact area sa pagitan ng guide arm at ng axle ay magiging mas malaki, kaya ang lateral support performance ng sasakyan ay magiging mas mahusay. Dahil sa medyo maikling paglalakbay ng air bag, ito ay mas angkop para gamitin sa mas magandang kondisyon ng kalsada.
Sitwasyon ng Application
Kung ikukumpara sa tradisyunal na suspensyon, ang air suspension ay magaan ang timbang at mababa ang timbang, na naaayon sa trend ng industriya na "magaan"; Magandang epekto ng pamamasa, magandang epekto sa proteksyon ng kargamento; Ang taas ay maaaring malayang nababagay, maaaring makamit ang solong tulay o multi-bridge lifting, pag-save ng enerhiya at pagbabawas ng pagkonsumo nang sabay, madaling mag-load at mag-ibis ng mga kalakal; Nakakatulong din ito sa pagbabawas ng mga pagkawala ng gulong, pagprotekta sa mga bahagi ng chassis ng sasakyan, at pagbabawas ng komprehensibong gastos ng sasakyan sa isang tiyak na lawak.
Ang uri ng Amerikano at uri ng Aleman ay may sariling mga pakinabang at ginagamit din sa Tsina. Gayunpaman, sa kabaligtaran, ang German type air suspension ay mas malawak na ginagamit, pangunahin dahil ang mga kondisyon ng kalsada sa domestic transportasyon ay medyo kumplikado at ang ugali sa paglo-load ay mas hilig sa mabigat na karga. Samakatuwid, mas mataas ang load-bearing, shock absorption at durability requirements ng suspension, na mas angkop para sa European air suspension.
Package at Delivery
Ang DARO Heavy Industry Group ay itinatag noong 2001, pagkatapos ng higit sa 20 taon ng akumulasyon, ay matagumpay na binuo sa isang hanay ng "pananaliksik at pag-unlad, disenyo, produksyon, benta, serbisyo" sa isa sa ehe/mga bahagi ng tagagawa ng R&D, mga benta. network na sumasaklaw sa buong bansa. Samantalahin ang pagkakataon ng pangmatagalang layout, batay sa domestic market na nakaugat sa pag-unlad ng parehong oras, ang DARO trailer axle ay lumabas din ng bansa, tumuon sa pagbubukas ng internasyonal na merkado, at sa mayamang karanasan at mapagkakatiwalaang lakas, nakakaakit ng isang malaking bilang ng mga order sa ibang bansa, ay nagtatag ng isang matatag na kooperatiba na relasyon sa isang bilang ng mga kilalang dayuhang kumpanya ng kalakalan.
