Masungit at abot-kayang independiyenteng suspensyon ng trailer

Paglalarawan ng Produkto

Ang DARO independent trailer suspension ay isang automotive na bahagi na may simpleng istraktura, mura, at maaasahang operasyon. Maaaring hatiin ang leaf spring suspension sa maraming leaf spring at mas kaunting leaf spring suspension.

Multi-leaf spring suspension:

(1) Mga kalamangan: simpleng istraktura, mababang gastos, maaasahang trabaho.

(2) Disadvantages: dahil mabigat, dagdagan ang kalidad ng sasakyan; Makinis, malaki ang layout ng espasyo.

(3) Mga naaangkop na modelo: mga heavy-duty na modelo. Karamihan sa mga modelo ng Auman ay gumagamit ng multi-leaf spring suspension.

Mas kaunting leaf spring suspension:

(1) Mga Bentahe: ang suspensyon sa harap ay gumagamit ng mas kaunting tagsibol, na may mga katangian ng pantay na stress at maliit na alitan sa pagitan ng mga plato, na binabawasan ang masa ng sasakyan at nakakatugon sa trend ng magaan na sasakyan; Pagbutihin ang kaginhawaan sa pagsakay sa sasakyan at kaginhawaan ng driver; Bawasan ang ingay.

(2) Mga Disadvantage: Ang pagproseso ng variable section spring ay nangangailangan ng mataas na antas ng industriya.

(3) Naaangkop na modelo: light load model.

Paano gumagana ang DARO independent trailer suspension :

Kapag ang sasakyan ay nagmamaneho sa hindi pantay na kondisyon ng kalsada, ang wheel bump ay nagtutulak sa axle upang tumalon, at ang leaf spring at ang ibabang dulo ng shock absorber ay sabay na umaangat. Ang haba ng leaf spring ay tataas sa panahon ng pataas na paggalaw, na kung saan ay coordinated sa pamamagitan ng extension ng lifting lug; Kapag ang itaas na dulo ng shock absorber ay naayos at ang ibabang dulo ay inilipat pataas, ito ay katumbas ng pagiging nasa isang naka-compress na estado, ang pamamasa ay tumaas at ang vibration ay pinahina. Kapag ang runout sa axle ay lumampas sa distansya sa pagitan ng buffer block at ang limit block, ang buffer block at ang limit block contact at compression ay nangyayari.

Sitwasyon ng Application

Kahit na ang DARO independent trailer suspension ay hindi kasing ganda ng air suspension sa mga tuntunin ng shock absorption performance at self-weight, mayroon itong simpleng istraktura, mababang gastos at maintenance cost, malakas na tigas, at natural na mataas na load-bearing capacity. Bukod dito, ang leaf spring ay may gabay na function, maaaring magpadala ng puwersa at metalikang kuwintas sa lahat ng direksyon, at ang tambo ay maaari ring magpakita ng mga linear o non-linear na nababanat na mga katangian ayon sa isang tiyak na kumbinasyon ng tagsibol, kaya malawak pa rin itong aktibo sa medium. o mabibigat na sasakyang pang-transportasyon.

Package at Delivery

Ang pagpasok sa merkado sa loob ng higit sa 20 taon, ang DARO trailer axle ay palaging sumunod sa cost-effective na ruta, disdain na maghanap ng dolory na may mababang kalidad, at huwag umasa sa kalidad upang simulan ang mga presyo, na nakatuon sa paglikha ng tunay, abot-kaya at praktikal na mga produkto, at maraming mga pabrika ng trailer, mga kumpanya ng logistik, mga sasakyang pang-transportasyon at mga namumuhunan sa tingi upang magtatag ng isang maayos at matatag na relasyon sa kooperatiba.

Pagkatapos ng mga taon ng pag-unlad, ang linya ng produkto ng DARO Group ay mas masagana, pangunahin kasama ang dalawang kategorya ng Amerikano at Aleman. Ang karagdagang subdivided, sumasaklaw sa drum axle, disc axle, low flat axle, three-line six-axle axle, sira-sira na axle, espesyal na axle, welded semi-finished, optical axle semi-finished, atbp.