Ilang uri ng suspension ng trailer? Paano malutas ang pinakakaraniwang mga pagkakamali ng air suspension?

2024/01/31 09:16

Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang pagsususpinde ng semi-trailer ay maaaring nahahati sa apat na uri:


1, matibay na suspensyon.


Ang chassis ng matibay na suspensyon ay direktang kumikilos sa mga axle sa pagitan ng mga gulong, nang walang spring bilang buffer, at ganap na umaasa sa pag-indayog ng balance beam upang mapanatili ang relatibong balanse ng harap at likurang mga ehe kapag ang kalsada ay hindi pantay.


Ang ganitong uri ng suspensyon ay medyo bihira sa kasalukuyan, dahil ang shock absorption effect nito ay napakahirap, pangunahing ginagamit sa low-speed cargo na nagdadala ng low-plate na semi-trailer.


2. Steel plate suspension.


Kilala rin bilang tandem steel leaf spring balance suspension, iyon ay, isang karaniwang leaf spring suspension, pangunahin na binubuo ng mga leaf spring, suspension support, connecting rods, U-bolts at iba pa.


Ang pinakamalaking bentahe nitosuspensyon ng traileray mababang gastos, maaasahang trabaho at madaling pagpapanatili. Dahil dito, ang steel plate suspension ay kasalukuyang pinakamalaking proporsyon ng mga aplikasyon ng semi-trailer sa bansa, mga 70-80%.


0.jpg

3. Isang puntong suspensyon.


Iyon ay, ang karaniwang leaf spring bago at pagkatapos ng bracket ay nabawasan sa isang solong bracket na konektado sa katawan, na maaaring nahahati sa iba't ibang mga ehe, kaya ang kapasidad ng tindig ay mas malaki, at karaniwang ginagamit sa mga mabibigat na trailer.


4. Hanginsuspensyon ng trailer.


Kilala rin bilang suspension ng air bag, ang pinaka makabuluhang tampok nito ay ang air bag type air spring, kumpara sa iba pang suspension, ang buffer force ng air suspension ay mas mahusay, mabisang maprotektahan ang kargamento, mapabuti ang kaginhawaan sa pagmamaneho, ay kasalukuyang pangunahing ginagamit sa ang transportasyon ng mga instrumentong katumpakan, mapanganib na kemikal at iba pa.

Ang pinakakaraniwang kabiguan ng air suspension ay ang air bag ay kulubot o ang air bag ay mas mababa o walang hangin, na humahantong sa magkaibang mga dahilan para sa dalawang sitwasyong ito, at ang paraan ng paggamot ay hindi pareho.


0.jpg

1. Nakatiklop ang air bag.


Ang dahilan:


(1) Kapag ang sasakyan ay inilipat at itinaas, ang air bag ay higit na nakaunat at hindi naibabalik sa normal, na nagreresulta sa pagkunot ng air bag;


(2) Kapag ang sasakyan ay pumasok at umalis sa maintenance workshop o isang malaking slope platform, maaari rin itong maging sanhi ng pag-overstretch ng mga indibidwal na airbag, na nagreresulta sa mga wrinkles ng airbag.


Paraan ng paggamot:


Buksan ang connector ng goma sa ilalim ng pahalang na taas na balbula, iangat ang baras, hintayin na mapuno ang lahat ng mga air bag, at pagkatapos ay i-install ang baras pabalik, ang air bag ay maaaring bumalik sa normal.


Bilang karagdagan, kung ang gayong pagkabigo ay madalas na nangyayari sa panahon ng pagmamaneho, kinakailangang isaalang-alang ang pagdaragdag ng isang paglilimita ng aparato sa pagitan ng ehe at ng frame.


2. Mas kaunti o walang hangin sa air bag.


Ang dahilan:


(1) Air suspension espesyal na air storage cylinder walang hangin o mababang presyon, kapag ang trailer air pressure ay mas mababa sa 6 kg, sususpindihin ng pressure protection valve ang air supply sa air suspension air storage cylinder upang matiyak na ang sistema ng preno ay nagpapanatili ng sapat presyon;


(2) Ang air pipeline ay naharang o may diskwento, ngunit ang gas ay hindi magagamit;


(3) Ang baras ng koneksyon sa balbula sa taas na pahalang ay nahuhulog;


(4) Nasira ang pahalang na taas na balbula.


Paraan ng paggamot:


Ang pinagmulan ng hangin ng hanginsuspensyon ng traileray konektado sa pamamagitan ng sistema ng preno, at naka-imbak sa isang espesyal na reservoir ng hangin sa pamamagitan ng balbula ng proteksyon ng presyon. Gumana sa pamamagitan ng filter patungo sa pahalang na taas na balbula ng air suspension, at pagkatapos ay sa kaliwa at kanang mga air bag. Kapag ang air bag ay mas mababa o walang hangin, hangga't nahanap mo ang tamang dahilan ng pagkabigo, alam mo kung saan magsisimula, at hindi ito mahirap lutasin.