Trailer axle assembly breakdown drawing at pangalan

Ano ang apat na uri ng axle?

Ang karaniwang axle ay maaaring nahahati sa apat na uri: drive axle, steering axle, steering drive axle at support axle.

1. Drive axle

Ang drive axle ay karaniwang binubuo ng isang reducer, isang differential, isang half-shaft at isang axle housing, atbp., na karaniwang naka-install sa dulo ng transmission system, na maaaring baguhin ang bilis at metalikang kuwintas mula sa transmission, at ipadala ito sa ang drive wheel at magmaneho ng sasakyan.

Ang karaniwang drive axle ay maaaring nahahati sa tatlong kategorya: central single-stage deceleration drive axle, central two-stage deceleration drive axle, at central single-stage wheel side deceleration drive axle. Kabilang sa mga ito, ang central single-stage deceleration drive axle ay ang pinakasimpleng isa sa drive axle structure, na malawakang ginagamit sa mga heavy duty truck; Ang gitnang two-stage reduction drive axle ay isang uri na hinango kapag ang speed ratio ng single-stage axle ay lumampas sa isang tiyak na halaga o ang kabuuang traction mass ay malaki. Ang wheel deceleration drive axle ay mas malawak na ginagamit sa mga oil field, construction site, mina at iba pang off-road na sasakyan at mga sasakyang militar.

2. Steering bridge

Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang steering bridge ay tumutukoy sa axle na nagsasagawa ng steering task, kadalasang matatagpuan sa harap ng sasakyan, bilang karagdagan sa vertical load ng sasakyan, ngunit din ang longitudinal force at lateral force at ang torque na dulot ng ito. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng steering bridge ay higit sa lahat ay ang paggamit ng steering knuckle sa axle upang ilihis ang mga gulong sa magkabilang dulo sa isang tiyak na Anggulo upang makamit ang pagpipiloto ng sasakyan.

3. Steering drive axle

Ang tinatawag na steering drive axle ay tumutukoy sa axle na nagsasagawa ng parehong steering task at power transmission tasks, tulad ng front-wheel drive at all-wheel drive na mga sasakyan, at ang front axle ay isang tipikal na steering drive axle. Sa istruktura, ang steering drive axle ay may pangunahing reducer, differential at kalahating shaft ng pangkalahatang drive axle, at ang steering knuckle at kingpin ng steering axle ay naka-set up din.

4. Suportahan ang tulay

Ang tulay ng suporta ay tinatawag ding hinimok na tulay, sa pangkalahatan ay naka-install sa likurang gulong ng sasakyan, tulad ng karaniwang tulay ng trailer ay isang hinimok na tulay, hindi kailangang magpadala ng kapangyarihan ng sasakyan, hindi kailangang pasanin ang pag-andar ng pagpipiloto, ang pangunahing gawain ay upang madala ang bigat ng katawan, at pagkatapos ay maaaring mabawasan ang mga bumps sa kalsada, tiyakin ang pagpepreno ng sasakyan, mapanatili ang pagmamaneho ng sasakyan at iba pa.

Trailer axle assembly breakdown drawing at pangalan

Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang trailer axle ay maaaring hatiin sa ilang bahagi, tulad ng kabuuang komposisyon ng baras, pagpupulong ng camshaft, pagpupulong ng preno, pagpupulong ng dulo ng baras at iba pang mga bahagi.

Ang katawan ng shaft ay binubuo ng shaft beam, brake bottom plate, spherical bearing seat, air chamber seat, ABS support seat, atbp.

Kasama sa camshaft assembly ang camshaft, washer, bushing, spherical bearing seal ring, shaft retaining ring, atbp.;

Kasama sa brake assembly ang mga brake pad, roller, retracting spring, reset spring, fixing pin, atbp.

Kasama sa shaft end assembly ang brake drum, wheel hub, bearing ABS gear ring, oil seal, dust cover, wheel hub cover, atbp.

Iba pang mga bahagi tulad ng stop washer, shaft nut, adjusting arm, cotter pin, ABS sensor, atbp.