Paano sukatin ang wheel base ng trailer axle?

Ang trailer axle ay isang tipikal na driven bridge, na tinatawag ding support bridge, ang pangunahing papel ay upang magbigay ng sapat na kapasidad ng tindig para sa sasakyan, habang isinasaalang-alang ang trailer braking, shock absorption at maintenance. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang lakas ng axle beam ng axle ay kadalasang direktang nauugnay sa pangkalahatang kapasidad ng tindig.

Ang karaniwang tulay ng trailer ay halos guwang na tulay, ang baras na sinag nito ay guwang sa gitna, maaaring nahahati sa dalawang uri ng parisukat na baras at pabilog na baras, bilog na tubo nang direkta mula sa seamless steel pipe na naglo-load at naglalabas, ang parisukat na tubo ay mula sa bilog na tubo batay sa proseso ng square push. Ayon sa iba't ibang uri ng axle, ang mga parameter ng kapal ng pader ng shaft beam ay iba rin, at ang kapal ng napiling seamless steel pipe ay nag-iiba mula sa ilang milimetro hanggang higit sa 20 milimetro. Ang dahilan kung bakit idinisenyo ang guwang na tulay ay resulta din ng komprehensibong pagsasaalang-alang ng mga mekanika ng engineering at ekonomiya ng sasakyan at iba pang mga kadahilanan, habang tinitiyak ang kapasidad ng tindig ng ehe, ang timbang sa sarili ay nabawasan hangga't maaari.

Kapag bumibili ng isang axle, maraming mga may-ari ang madalas na tinatanong kung magkano ang base ng gulong, na kung saan ay upang matiyak din na ang napiling ehe ay maaaring mas mahusay na tumugma sa modelo. Kaya paano masusukat nang tumpak ang parameter na ito?

Sa madaling salita, ang wheel gauge ay tumutukoy sa distansya sa pagitan ng mga gulong sa magkabilang panig ng trailer, at tiyak, ito ay tumutukoy sa distansya sa pagitan ng mga sentrong punto ng mga gulong sa magkabilang dulo ng ehe. Kung ito ay isang kambal na istraktura, ang distansya sa pagitan ng mga kambal na sentro sa magkabilang panig ay maaaring masukat. Ito ay maaaring mas malabo, maaari mong tingnan ang sumusunod na figure:

Dahil binanggit ang wheel gauge, mayroon ding ilang iba pang karaniwang parameter at karaniwang pangalan sa rear axle ng trailer:

Distansya sa gitna ng suspensyon: distansya sa pagitan ng mga punto ng suporta sa pagsususpinde.

Wheel mounting surface spacing: matatagpuan sa magkabilang dulo ng shaft body, na ginagamit para sa distansya sa pagitan ng dalawang dulo sa contact sa wheel mounting surface.

Kabuuang komposisyon ng drum brake shaft: sa pamamagitan ng katawan ng baras, plato sa ilalim ng preno, suporta sa silid ng preno, suporta sa camshaft, atbp.

Kabuuang komposisyon ng disc brake shaft: binubuo ng shaft body, brake base plate, atbp.

Hub assembly: pagkonekta sa gulong at katawan ng baras, higit sa lahat ay pasanin ang pagkarga sa pagitan ng gulong at katawan ng baras na umiikot na pagpupulong, ay maaaring binubuo ng hub, tindig, oil seal, shaft nut, end cap at iba pa.

Pangunahing pagpupulong teknikal na mga parameter ng trailer axle :