Gumamit ng mga nakatagong problema sa trailer nang higit pa? Paano "iwasan ang isang hukay"?

Kung ikukumpara sa bagong trailer, ang ginamit na presyo ng trailer ay mababa, ang gastos ay mabilis, sa pangunahing pag-andar ay katulad ng bagong trailer, ngunit maaari ring makatipid ng maraming mga pamamaraan ng oras, samakatuwid, maraming mga may-ari ang hilig na bumili ng ginamit trailer kapag bumibili ng kotse.

Ngunit ang pangalawang-kamay na trailer ay hindi isang bagong kotse pagkatapos ng lahat, ay maaaring humantong sa maraming mga nakatagong problema dahil sa hindi pamantayang paggamit sa maagang yugto, kung ang may-ari ay hindi maingat na mali ang pagbasa, ang pag-aaksaya ng pera ay hindi sinasabi, ang Ang follow-up ay maaari ding humarap sa maraming problema.

Ngayon, ang DARO Trailer Axle para sa iyo upang tipunin ang ilang mga lumang driver kapag bumibili ng isang ginamit na kotse ay buod ng ilan sa mga karanasan, upang matulungan kang "iwasan ang hukay."

1. Suriin ang mga kwalipikasyon ng sasakyan. Ang pinakamahalagang hakbang sa pagpili ng kotse, upang tingnan ang mga nauugnay na kwalipikasyon o pamamaraan, tulad ng sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan (o orihinal na invoice), lisensya sa pagmamaneho, sertipiko ng buwis sa pagbili ng sasakyan, mga pamamaraan sa pagpapanatili ng kalsada, insurance sa trapiko, nameplate ng engine, nameplate ng transmission, numero ng frame, nameplate ng sasakyan, sertipiko ng kwalipikasyon.

Suriin kung pare-pareho ang data, upang makita kung ang sasakyan ay pagmamay-ari ng indibidwal o ng kumpanya, kung ang sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan, lisensya sa pagmamaneho ay nawawala at hindi napapanahong kapalit, kung gayon ang kotse ay maaaring "itim na kotse", kung ang sapilitang insurance, problema sa pagbabayad ng bayad sa pagpapanatili ng kalsada ng sasakyan, ang mamimili ay tataas ng malaking halaga ng paggasta. Dapat ding bigyan ng karagdagang pansin ang oras ng pagbibigay, na maaaring magpahiwatig ng totoong taon ng sasakyan.

2. Suriin ang tatlong malalaking bahagi ng sasakyan. Ito ang pokus ng pagpili ng mga ginamit na kotse, upang tingnan ang tatlong malalaking bahagi ng sasakyan ay hindi orihinal, kung may pinsala, upang makita kung ang makina, transmission oil leakage, chassis girder deformation, girder ng parehong uri ng turnilyo ay hindi naiiba at upang hatulan kung pagpapanatili. Huwag mag-abala, pagkatapos ng lahat, upang bumili ng isang ginamit na kotse ay nagkakahalaga ng maraming pera, kung kinakailangan ay maaaring buksan ang taksi o umakyat sa ilalim ng frame upang suriin.

3. Suriin ang plate spring at rear axle ng sasakyan. Ang rear axle at plate spring ng trailer ang susi sa bearing capacity ng sasakyan. Maaari mong suriin ang bilang ng plate spring at ang antas ng pagkasuot ng upper at lower fixed positions ng plate spring upang hatulan ang nakaraang paggamit ng sasakyan. Para sa rear axle ng sasakyan, dapat nating bigyang-pansin upang suriin kung may mga bitak o bakas ng hinang, maaari mong gamitin ang isang ruler upang sukatin ang rear axle wheel pitch, upang ihambing ang sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan at sertipiko ng kwalipikasyon, upang maiwasan ang pagkakaroon ng pagbabago ng sasakyan, na nakakaapekto sa pagganap ng mga bahagi.

Kapansin-pansin na maraming mga bahagi ng rear axle, na marami sa mga ito ay hindi makikilala sa pamamagitan ng mata, ngunit ito ay may malaking epekto sa kasunod na paggamit, kaya inirerekomenda pa rin na subukan ng mga may-ari ng mga ginamit na kotse na palitan ang bagong rear axle. Ngayon mayroong maraming mga tatak ng trailer axle sa merkado, bukod sa kung saan mayroon ding maaasahang kalidad at medyo abot-kayang presyo, tulad ng DARO trailer axle , na napaka-angkop para sa mga may-ari na walang mataas na badyet upang pumili.

4. Suriin ang pangalan at tatak ng sasakyan. Ang petsa ng paggawa sa nameplate ng sasakyan ay maaaring suriin laban sa numero ng frame sa mga girder, o maaari itong matukoy sa pamamagitan ng ikasampung digit ng code ng pagkakakilanlan ng sasakyan.

5. Suriin ang windshield at petsa ng paggawa ng sasakyan. Ang huling dalawang digit sa code sa ibaba ng windshield ay kumakatawan sa petsa ng paggawa. Kung ang petsang ito ay lumampas sa petsa ng paggawa ng sasakyan, maaaring napalitan ang windshield.

6. Suriin ang pintura sa katawan. Sa pangkalahatan, magkakaroon ng higit o mas kaunting pagkakaiba ng kulay sa pintura ng kotse pagkatapos ng pagkumpuni, ang antas ng teknolohiya ng sheet metal ay iba, at ang kinis ng pintura ay magiging iba sa orihinal na pabrika. Maaari mong husgahan kung may gasgas o nabangga ang sasakyan sa pamamagitan ng pagsuri sa mga bumper sa harap at likuran, mga pintuan ng taksi, mga maskara sa mukha sa harap, pintura sa katawan, at iba pa. Maaari mo ring makita kung may mga marka ng paggiling sa mga headlight.

7. Suriin ang taksi. Kapag tumitingin sa kotse, tandaan na obserbahan nang detalyado kung may mga marka ng welding sa loob at labas ng taksi, maaari mong buksan ang nababaluktot na dekorasyon ng packaging, upang mas malinaw mong masuri. Kung ang sasakyan ay nasira dahil sa isang aksidente at ang taksi ay kailangang putulin at ayusin, karaniwang may mga bakas ng hinang. Ang late welding na ito ay maaaring humantong sa maluwag na sealing, ingay at iba pang problema.

8. Mahigpit na suriin ang mga turnilyo ng host. Ang mga turnilyo na ginagamit ng iba't ibang mga Ovary ay iba rin. Ang mga ito ay karaniwang naka-print na may kaukulang mga indikasyon, at ang orihinal na mga turnilyo na walang disassembly ay hindi kalawang. Maaari mong hatulan kung ang mga bahagi ay na-disassemble sa pamamagitan ng dalawang puntong ito.

9. Suriin ang mga tunog ng sasakyan. Halimbawa, ang pinto ay bukas at sarado kung may abnormal na tunog, ang tunog ng makina ay normal, kumatok ang isang tunog ng gulong ay kwalipikado. Siyempre, ito ay nangangailangan din ng isang tiyak na dami ng karanasan, kaya kapag ang bagong may-ari ng isang kotse, ito ay pinakamahusay na kumuha ng isang kaibigan na naiintindihan ang kotse nang magkasama, o bago bumili ng kotse upang subukan ang parehong modelo, ang parehong tatak ng modelo o makina, at pagkatapos ay gumawa ng paghahambing.

10. Suriin ang mga iligal na rekord. Maraming mga ginamit na kotse na ibinebenta sa merkado ay may hindi naprosesong mga rekord ng paglabag sa trapiko, sa sandaling ang pagbili ng mga naturang kotse, ang mga mamimili ay magiging responsable para sa dating may-ari ng mga paglabag sa trapiko, kung hindi, hindi nito mailipat ang pagmamay-ari ng sasakyan.

11, bago bumili ng ginamit na kotse, dapat nating linawin kung anong uri ng kotse ang gusto nating bilhin, anong uri ng mga kalakal ang dadalhin, kung magkano ang badyet, isang malawak na hanay ng mga presyo ng pangalawang-kamay na trailer sa merkado, mga uri at iba pang mga pagpipilian, nangungunang sa maraming mga may-ari na hindi alam kung ano ang bibilhin upang bumili ng kotse sa ginamit na merkado ng kotse, tingnan ang napakaraming iba't ibang mga kotse, hindi alam kung ano ang bibilhin. Kapag nangyari ito, ang resulta ay pangungunahan lamang ng ilong ng dealer, bumili ng bahay lamang upang makita na hindi ito kanais-nais.

Sa itaas ay DARO trailer axle summary ng ilang ginamit na tip sa pagpili ng trailer, alam mo rin kung anong mga kapaki-pakinabang na pamamaraan? Huwag mag-atubiling mag-iwan ng komento sa seksyon ng mga komento.