Ano ang bentahe ng isang malaking solong gulong kaysa sa isang regular na gulong?

Ang pang-agham na pangalan ng isang malaking solong gulong ay "malawak na cross-section na gulong", ang internasyonal na pangkalahatang cross-section na higit sa 385mm na gulong ay tinatawag na isang malaking solong gulong, at ang domestic ay tumutukoy sa malaking solong gulong na maaari nitong cross-section na lapad. karaniwang umaabot sa 425mm o 445mm.

Ang pinakamalaking tampok ng malaking solong gulong ay malawak, ang orihinal na bahagi ng pangangailangan na mag-install ng dalawang gulong magkatabi ng sasakyan, ang paggamit ng malalaking solong gulong ay kailangan lamang mag-install ng isang gulong, kaya ang paggamit ng malalaking solong gulong na sasakyan kaysa sa paggamit ng ordinaryong gulong ng kabuuang bilang ng mga sasakyan.

Direktang nauugnay ito sa isang napakalinaw na bentahe ng malalaking singlet: mababang timbang sa sarili. Ayon sa nauugnay na mga pagtatantya, ang isang 425/65R22.5 malaking solong kumpara sa dalawang 285/80R22.5 kambal, ang timbang ay maaaring 70kg-80kg na mas magaan, kung ang tatlong palakol ay maaaring gamitin sa malalaking solong, maaari itong bawasan ang bigat ng 420kg -480kg o higit pa. Sa lalong mahigpit na kapaligiran ng overpower, ang pagbabawas ng bigat ng sasakyan ay kadalasang nangangahulugan na mas maraming mga kalakal ang maaaring maikarga, at ang kita sa pagpapatakbo ng sasakyan ay maaaring mapabuti sa isang tiyak na lawak.

Bilang karagdagan, ang isang malaking solong gulong kumpara sa dalawang ordinaryong gulong, ang lugar ng pakikipag-ugnay sa kalsada ay nabawasan sa isang tiyak na lawak, ang rolling resistance at friction ay medyo maliit, kasama ng magaan na timbang, ay maaaring gawing mas matipid sa gasolina ang sasakyan. Ipinapakita ng nauugnay na data ng eksperimental na kung ang tatlong-axle na semi-trailer at traktor ay magkakasabay, ang konsumo ng gasolina na 100 kilometro ay maaaring mabawasan ng humigit-kumulang 6%, na maaaring epektibong mabawasan ang gastos ng mga komprehensibong sasakyan para sa mga may-ari na madalas na tumatakbo. malalayong distansya.

Ang ilang mga may-ari ng kotse ay nagtataka: Kung ang mga benepisyo ng isang malaking solong gulong ay napakalinaw, bakit karamihan sa mga sasakyang pangkargamento ay gumagamit pa rin ng mga regular na gulong? Sa pagsasalita tungkol dito, angehe ng trailerkailangang banggitin ang mga kawalan nito, pagkatapos ng lahat, ang lahat ay may mga bitak, at ang mga pakinabang ay magiging mga disadvantages sa ilalim ng ilang mga kundisyon.

Halimbawa, ang lugar ng pakikipag-ugnay sa kalsada ay maliit, bagaman maaari itong makatipid ng gasolina, sa kaso ng nabawasan na alitan, ang puwersa ng pagmamaneho ng gulong ay bababa din sa parehong oras, bilang karagdagan, kung nakatagpo ito ng panahon ng pag-ulan at niyebe, mas malamang na i-lock ang gulong, madulas, idling, nakakaapekto sa kaligtasan sa pagmamaneho;

Ang paglaban sa pagkarga ng pagkarga ay medyo mahina, at ang kapasidad na nagdadala ng pagkarga ng isang independiyenteng naka-install na malaking solong gulong ay mas mababa sa dalawang magkatabing gulong, at ang pagiging praktikal ng isang malaking solong gulong ay isa pang bagay sa ilang mabibigat na karga o kumplikado. kondisyon sa pagtatrabaho. Sa ilang mga matinding kaso, tulad ng flat na gulong, kung ito ay dalawang gulong na magkatabi, ang isa sa mga ito ay maaaring umasa sa isa pa upang bahagya na magmaneho papunta sa maintenance station, ngunit ang malaking solong gulong kapag ang flat na gulong na sasakyan ay agad na mahiga. ;

Kasabay nito, ang presyo ng malalaking solong gulong ay mas mataas din kaysa sa mga ordinaryong gulong, ang kahirapan sa pagpapanatili ay medyo mas malaki, at ang mas kritikal ay ang pagtutugma ng mga kinakailangan ng ehe ay mataas din.

Kadalasan ang may-ari ng dalawang gulongehe ng trailerkung direktang pinalitan sa isang malaking solong gulong, madaling humantong sa isang malaking paglihis ng base ng gulong, madaling maapektuhan ang katatagan ng sasakyan, kung ang sasakyan ay ganap na puno, o kapag ang sentro ng grabidad ng mga kalakal ay mataas, Ang pagmamaneho sa kumplikadong seksyon ng bundok o matalim na mga liko, lubak na ibabaw ng kalsada, ay seryosong makakaapekto sa kaligtasan sa pagmamaneho. Samakatuwid, kung gusto mong baguhin ang isang malaking solong gulong, dapat kang pumili ng aehe ng trailerna may ganap na tugmang mga parameter. Inirerekomenda na piliin mo angehe ng trailermga produkto ng Darong Group, uri ng tambol, uri ng disk, mababang plato, uri ng panlabas, kumpleto ang mga pagtutukoy ng modelo, maaaring i-customize ayon sa aktwal na pangangailangan ng mga customer.

Sa pangkalahatan, totoo na ang malaking solong gulong ay may magaan na timbang at kahusayan sa pagtitipid ng gasolina, ngunit ito ay para lamang sa malayuan na karaniwang pagkarga o iba pang katulad na mga kondisyon ng pagpapatakbo, kung ito ay madalas na nagpapatakbo ng mabigat na karga, ang mga kondisyon ng kalsada sa pagmamaneho ay kumplikado, ito ay kinakailangan upang maingat na isaalang-alang ang pagpapalit ng gulong, huwag bulag na sundin ang trend, na kung saan ay ang pinakamahusay para sa kanilang sariling paggamit.