Ano ang dapat bigyang pansin sa pag-agos ng sasakyan?

Apektado ng bagyo nitong mga nakaraang araw, nagkaroon ng malawakang pag-ulan sa buong bansa. Maraming mga lungsod ang nakatagpo ng pinakamalakas na pag-ulan na hindi pa nakikita sa maraming taon. Ang urban waterlogging ay malubha, na nagdudulot ng malaking banta sa produksyon at buhay ng mga tao at maging sa kaligtasan ng buhay at ari-arian trailer axle.

Ang ganitong matinding panahon ay nagdulot din ng malalaking hamon sa logistik at transportasyon. Bagama't ang mga sasakyang pangkargamento ay mas matangkad, mas malaki, at mas mabigat kaysa sa mga pampasaherong sasakyan, mayroon silang ilang mga pakinabang sa pagharap sa mga kalsadang may tubig at mga epekto ng daloy ng tubig, ngunit hindi ito nangangahulugan na ang mga trak ay kinakailangang ligtas para sa pagtawid, lalo na sa ilang mga mababang kalsada. May panganib pa rin sa pagbabad ng tubig sa trak. Kung ang sasakyan ay ganap na puno ng mga kalakal sa oras na ito, ito ay walang alinlangan na isang malubhang pagkawala ng ari-arian para sa mga may-ari.

Kung ang may-ari ng sasakyan ay nakatagpo ng tubig sa kalsada habang nagmamaneho, tandaan na bumagal. May katotohanan pa rin ang karanasan ng "buhangin nang mabilis at tubig nang dahan-dahan." Kapag ang ibabaw ng kalsada ay nalubog sa tubig, imposibleng direktang makita ang lalim ng tubig mula sa hitsura. Sa oras na ito, maaari mong gamitin ang mga nakapaligid na bagay tulad ng iba pang mga sasakyan, curbs, poste ng ilaw, mga guardrail, atbp. upang tumulong sa paghusga.

Kapag ang lalim ng tubig ay mas mababa kaysa sa ehe, ang sasakyan ay maaaring dumaan nang may kumpiyansa;

Kapag ang lalim ng tubig ay nasa ibaba ng ehe at mas mababa kaysa sa itaas na gilid ng gulong, kinakailangan na maingat na dumaan, at mapanatili ang mga dulo ng gulong at tsasis sa oras pagkatapos mag-wading;

Kapag ang lalim ng tubig ay ganap na lumubog sa mga gulong, hindi inirerekumenda na magpatuloy sa pagmamaneho, dahil sa oras na ito ang ehe at transmission ay ganap na nakalubog sa tubig, at ang mga butas ng hangin ay madaling makapasok sa tubig, na maaaring magdulot ng pinsala kapag nagmamaneho, at kinakailangan ang napapanahong pagpapanatili pagkatapos mag-wading;

Kapag ang lalim ng tubig ay umabot sa taas ng makina, ipinagbabawal ang pagpasa. Sa oras na ito, ang puwersahang pagtawid sa tubig ay maaaring maging sanhi ng pagpasok ng tubig sa makina, at ang sasakyan ay huminto at huminto.

Kapag dumaan ang sasakyan sa kalsadang may tubig, panatilihing mahina ang gear at panatilihing hindi nagbabago ang accelerator. Dapat mabagal ang takbo ng sasakyan. Una, ang sasakyan na may matatag at tuluy-tuloy na power output ay hindi madaling ma-stall; bukod pa rito, ang mas mabagal at mas matatag ang bilis ng sasakyan, mas maliit ang posibilidad na ito ay makaipon ng tubig. Ang pag-splash ay ginagawang mas ligtas ang pagtawid; bilang karagdagan, kapag ang bilis ay mabagal, maaari mong mas mahusay na obserbahan ang kalsada sa unahan at payagan ang sapat na oras ng reaksyon.

Kung ang sasakyan ay huminto sa panahon ng proseso ng pag-wading, huwag magmadali upang simulan ang pangalawang pag-aapoy, dahil hangga't mayroong pangalawang pag-aapoy, hindi babayaran ng kompanya ng seguro ang pinsala sa makina na dulot nito. Pinakamabuting buksan ang pinto at suriin kung ang antas ng tubig ay hindi umabot sa gulong. Kung ang anumang bahagi ng gulong ay nasa ibaba ng axis, makatitiyak kang simulan ang pag-aapoy; kung wala ito sa ibabaw ng gulong, huwag subukang simulan ang pag-aapoy, dapat mong agad na idiskonekta ang suplay ng kuryente ng baterya, makipag-ugnayan sa kompanya ng seguro, at tumawag para sa pagsagip.

Kapag ang sasakyan ay dumaan nang maayos sa wading section, inirerekomenda ang trailer axle na pumili ang may-ari ng isang ligtas na lugar upang huminto at huminto, at suriin kung ang makina at mga de-koryenteng bahagi ay binaha, kung ang anti-water ingress device ay naibalik na. sa orihinal nitong estado, kung ang radiator ay naharang ng putik at buhangin, at kung may mga dayuhang bagay sa harap at likurang mga ehe. Maghintay, at tapakan ang preno ng ilang beses upang makita kung ang lakas ng pagpepreno ay apektado. Kung walang abnormalidad, pumunta muli sa kalsada.

Pagpasok ng tag-ulan, dapat subukan ng mga may-ari ng sasakyan na pumili ng matataas na bahagi ng kalsada o paradahan kapag pumarada upang mabawasan o maiwasan ang pagbabad ng sasakyan sa tubig. Kung aksidenteng nabaha ang sasakyan, dapat iulat ng may-ari ng sasakyan ang kaso sa kumpanya ng insurance ng sasakyan sa oras:

Kapag ang sasakyan ay nasa underground na garahe o mababang lugar na bukas, pagkatapos ng pag-ulan, kumpirmahin ang lokasyon ng sasakyan sa oras, kumuha ng mga larawan at panatilihin ang mga ito, at iulat sa insurance;

Kung ang sasakyan ay nakaparada sa mataas na lugar at walang seryosong panganib na magbabad sa tubig, dapat itong suriin sa oras pagkatapos humupa ang ulan. Kung ito ay napag-alamang babad o seryosong baha, maaari ka ring mag-ulat sa kompanya ng seguro;

Matapos matuklasan na ang sasakyan ay binaha, huwag simulan ng trailer axle ang ignition nang mag-isa. Kung kailangan mong ilipat ang sasakyan, maaari kang direktang maghanap ng tow truck upang hilahin ito palayo.

Para sa mga sasakyang madalas na pumapasok at lumalabas sa maulan, para sa mga kadahilanang pangkaligtasan, inirerekumenda na ang mga may-ari ng sasakyan ay bumili ng insurance sa pinsala sa sasakyan at water wading insurance, upang sa kaganapan ng pagbabad sa tubig, ang mga nauugnay na pagkalugi ay maaaring mabayaran ng insurance sa pinsala ng sasakyan at seguro sa pagtaob ng tubig.