Mga rekomendasyon ng produkto | DARO disc axle ng trailer

Hanggang sa napupunta ang pinakanaaprubahang trailer axle sa merkado, napupunta ang disc axle. Mula nang ipakilala at ipatupad ang GB7258-2017 National Standard for Vehicle Operation Safety Technical na kundisyon, ang three-axle axle at ang grille semi-axle ay kinakailangang mag-install ng disc axle axle at air suspension, na, kasama ng unti-unting paglaganap ng ang magaan na kalakaran sa industriya ng trailer, ay ginagawang parami nang parami ang atensyon ng mga may-ari sa Disc Axle.

Ang disc trailer axle ay hindi isang bagong produkto, ngunit mas inilapat ito sa mga pampasaherong sasakyan sa nakaraan. Kung ikukumpara sa drum axle, ang mga pangunahing tampok ng disc axle ay magaan ang timbang, mabilis na pag-aalis ng init, sensitibong tugon, malakas na thermal attenuation at kakayahan sa pagpapalambing ng tubig.

Kasabay nito, ang lugar ng friction ng pagpepreno ng disc axle, ang puwersa ng pagpepreno ay mas mahina kaysa sa drum axle, ang bilis ng pag-init ay mas mabilis kaysa sa drum axle, at ang disc axle ay hindi maaaring palamig ng tubig. Dahil sa mga kadahilanang ito, maraming may-ari ng kotse ang nagtanong sa pag-promote ng disc axle.

· Ang mga tanong sa disc axle ay karaniwan

1, disc trailer axle preno maliit na preno kotse?

Kahit na ang lakas ng pagpepreno ng disc axle ay mas mahina kaysa sa tulay ng drum brake, ngunit para sa pagsunod sa paggamit ng mga ordinaryong sasakyang pang-load ng transportasyon, tulad ng tatlong axis plate o grid, ang lakas ng pagpepreno nito ay sapat na, siyempre, labis na karga o bilis ng takbo. ay ibang usapin.

Bilang karagdagan, kahit na ang puwersa ng pagpepreno ng disc axle ay maliit, ngunit ang bilis ng pagtugon ng pagpepreno nito ay hindi maihahambing sa tulay ng drum brake, ang may-ari ng preno ay maaaring itulak ang caliper brake nang halos kaagad, ay maaaring magbigay ng output ng lakas ng pagpepreno sa mas napapanahong paraan.

Para sa mga trailer na kailangang magdala ng mabibigat na kalakal, o mga trailer na madalas na tumatakbo sa mga kalsada sa bundok, maaari silang gamitin kasama ng hydraulic retarder at iba pang mga pantulong na braking device. Sa isang banda, ang liquid retarding ay maaaring makabawi sa kakulangan ng brake force ng disc brake bridge. Sa kabilang banda, ang bilis ng pagtugon ng tulay ng disc brake ay maaaring mapakinabangan ang pag-andar ng pag-retarding ng likido sa sukdulan. Sa ganitong paraan, malalaman natin ang sobrang kumbinasyon ng mabilis na bilis ng pagtugon sa pagpepreno, malakas na puwersa ng pagpepreno at mas matatag at maaasahang pagpepreno.

Kung ang mga sistema ng ABS at EBS ay naka-install sa batayan na ito, ang trailer ay maaaring huminto nang maayos sa pinakamaikling distansya, na mas mahusay kaysa sa drum axle.

2. Masyado bang mabilis uminit ang disc axle?

Bagaman walang alinlangan na mabilis na tumataas ang temperatura sa patuloy na pagpepreno ng disc axle, hindi natin dapat kalimutan na ang brake disc at friction plate ng disc brake bridge ay direktang nakalantad sa hangin, at ang bilis ng pagwawaldas ng init ay napakabilis, lalo na. sa proseso ng pagmamaneho ng sasakyan, ang mabilis na pag-agos ng hangin ay maaaring gawing mas mabilis ang disc brake bridge na bilis ng pagwawaldas ng init, dahil hindi magkakaroon ng overheating.

Bukod dito, ang pagganap ng thermal attenuation ng disc brake bridge ay mas mataas kaysa sa drum axle. Ayon sa pang-eksperimentong paghahambing ng data, ang friction plate temperature ng drum brake ay umabot sa higit sa 300 degrees, ang friction coefficient ay bababa ng 40%-50%; Kapag ang temperatura ng disc brake friction plate ay tumaas mula 100 degrees hanggang 400 degrees, ang friction coefficient ay halos hindi nagbabago, at ang braking force output ay medyo matatag.

3. Ang disk axle ay madaling masira ng tubig

Disc axle sa kawalan ng isang pantulong na aparato, kung nakatagpo ka ng isang mahabang pababa ay nangangailangan ng mahabang panahon na tuluy-tuloy na sitwasyon ng pagpepreno, lalo na kapag ang load ng sasakyan ay medyo malaki, ang brake disc at friction plate temperatura ay napakalinaw, kung ang brake disc ay pula. na may malamig na tubig nang direkta, bumaba ang temperatura ng ilang daang degrees kaagad, madaling humantong sa pagkasira ng disc ng preno. Kaya nag-aalala ang ilang mga may-ari: ang tulay ng disc brake sa tag-ulan ay hindi napakadaling masira?

Kung ikukumpara sa malaking halaga ng malamig na tubig na nakakonsentra sa pulang brake disc sa kasalukuyan, ang ulan ay tuluy-tuloy, pare-pareho at hindi puro sa axle, kaya hindi ito hahantong sa pagkasira ng brake disc.

Sa karagdagan, pagkatapos ng trailer wading, ang disc preno sa pamamagitan ng isa o dalawang pagpepreno, ang pagganap ay maaaring agad na maibalik, ngunit ang drum preno ay mababawi pagkatapos ng isang dosenang magkakasunod na pagpepreno. Mula sa puntong ito ng view, ang paglaban sa pagganap ng tubig attenuation, disc axle ay mas mahusay kaysa sa drum axle.

· Mga detalye ng daro disc axle

· Daro disc trailer axle kalamangan

1. Mas mahusay na hilaw na materyales

Ang DARO trailer axle ay gumagamit ng 20Mn2 high-strength alloy na seamless steel pipe na may 10-11mm na kapal ng pader. Kung ikukumpara sa ordinaryong steel pipe, ito ay may mas mahusay na tensile strength, yield strength, impact toughness at iba pang mga katangian, at ito ay hindi madaling pumutok sa panahon ng pagproseso at paggamit.

2. Ang buong proseso ng produksyon ay nakokontrol

May sariling pabrika, ang buong proseso ng produksyon ay napapailalim sa pinag-isang, mahigpit na kontrol sa kalidad, 15 na proseso ng produksyon, mula sa panloob na mekanikal na katangian ng bakal hanggang sa panlabas na dimensional na katumpakan, ganap na naaayon sa pambansang pamantayang kinakailangan.

3. Mahigpit na pamamaraan ng pagkontrol sa kalidad

Ang proseso ng inspeksyon ng kalidad ay nagsisimula sa mga hilaw na materyales at sumasaklaw sa bawat link ng disenyo, produksyon at pagsubok. Kasabay nito, ang mga workshop sa pag-inspeksyon ng kalidad ay naka-set up, tulad ng pagsubok sa pagkapagod, pagsubok sa pag-spray ng asin at pagsubok sa pagtuklas ng magnetic particle ng katawan ng baras. Ang mga instrumento na may mataas na katumpakan ay nilagyan upang tumpak na subukan ang limitasyon ng stress ng mga ehe, upang matiyak na hindi mangyayari ang pagkabigo sa pagkapagod sa panahon ng serbisyo.

4, accessories pagpili

DARO trailer axle accessories brand ay nasa industriya sa loob ng maraming taon, ang kalidad ay nakapasa sa binyag at pagsubok ng merkado, na may kaukulang kakayahan sa pagtiyak ng kalidad. Bilang karagdagan, ang DARO ay kailangang dumaan sa isang serye ng mga pamamaraan ng kontrol sa kalidad bago ito magamit, na katumbas ng isang karagdagang layer ng kalidad ng kasiguruhan.

5. After-sales quality assurance

Ang axle ay bahagi ng pagkonsumo ng sasakyan, kung walang espesyal na after-sales, ang follow-up na pagpapanatili ay napakahirap. Ang lahat ng axle, axle, at accessories na inihatid ng DARO Group ay nilagyan ng warranty service commitment letters, at isang espesyal na after-sales team ang naka-set up upang subaybayan ang paggamit ng mga user at tulungan ang mga customer na malutas ang mga problemang nauugnay sa produkto. Ang DARO axle ay pumasok sa merkado sa loob ng 20 taon, ang mga customer ng kooperatiba sa buong mundo, ay palaging nagpapanatili ng mga hindi pagkakaunawaan sa kalidad.

6. Customized na produksyon

Upang matugunan ang iba't ibang mga kinakailangan ng mga customer sa larangan ng axle tonnage, wheel pitch, mga parameter at iba pang mga kinakailangan, inilunsad ng DARO ang serbisyo sa pag-customize ng axle, ayon sa aktwal na paggamit ng mga customer sa disenyo ng mga guhit, pagkatapos ay na-customize na produksyon, tulad ng hub, preno drum, bearings at iba pang mga bahagi ay maaari ding magbigay ng iba't ibang mga opsyon.

· Daro axle application field ng disc trailer

1, tatlong axis fence plate/warehouse grid car: ang dalawang uri ng trailer na ito ay GB7258-2017 motor vehicle operation safety teknikal na kondisyon ng pambansang pamantayan na tahasang itinakda, dapat na mai-install ang mga modelo ng disc axle, alinsunod sa makakaapekto sa lisensya o pagmamaneho sa kalsada .

2. Precision instruments/mahahalagang sasakyang pang-transportasyon: Ang partikularidad ng ganitong uri ng mga kalakal ay may mahigpit na pangangailangan sa mga sasakyan at proseso ng transportasyon. Disc axle preno sensitibo at mas matatag, maaaring maiwasan ang transportasyon ng mga kalakal sa proseso ng paga o malaking vibration.

3. Mapanganib na sasakyang pang-transportasyon ng mga kalakal: ang mapanganib na sasakyang pang-transportasyon ng kemikal ay may mas mataas na kadahilanan ng panganib kaysa sa mga ordinaryong sasakyang pangkalakal. Ang paggamit ng disc axle ay maaaring mabawasan ang mga aksidente na dulot ng hindi pantay na pamamahagi ng lakas ng pagpepreno at mabagal na pag-aalis ng init ng preno hangga't maaari.

4. Ang transportasyon sa kalsada sa bundok: kumpara sa mga ordinaryong ruta ng kargamento, ang kondisyon ng kalsada ng transportasyon sa kalsada sa bundok ay mas malala, at ang mga kinakailangan ng sistema ng pagpepreno ay napakataas. Ang disc axle, tulad ng hydraulic retarder at ABS/EBS system, ay hindi lamang makapagpapahinto ng sasakyan sa mas maikling distansya, upang makamit ang pinakamahusay na epekto ng pagpepreno, ngunit maaari ring pahabain ang buhay ng serbisyo ng friction plate, bawasan ang pagkawala ng gulong, sa sa parehong oras ay maaaring mabawasan ang bigat ng sasakyan, ganap na enerhiya sa pag-save, pag-save ng komprehensibong gastos ng sasakyan.