Pagsusuri ng limang uso ng pagbuo ng semi trailer

Ang semi-trailer ay ang pangunahing sasakyan sa industriya ng transportasyon sa domestic highway. Ito ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagtataguyod ng logistik na organisasyon sa pamamagitan ng mga katangian nito ng mataas na kahusayan sa transportasyon at mababang gastos sa transportasyon. Habang patuloy na umuunlad ang teknolohiya ng sasakyan, alam mo ba kung saan mapupunta ang hinaharap ng semi-trailer?

1. Magaan.

Gamit ang kontrol ng may-katuturang mga kagawaran ng tuloy-tuloy na apreta, malayuan semi trailer transportasyon higit pa at higit pa ay may posibilidad na karaniwang transportasyon. Sa ilalim ng kundisyon na tiyak ang kabuuang limitasyon sa timbang ng sasakyan, ang mas magaan na bigat ng semi-trailer ay nangangahulugan na mas maraming espasyo ang maaaring ilaan upang maikarga ang mga kalakal. Para sa may-ari, maaaring makatwirang kumita ng mas mataas na kargamento sa loob ng saklaw ng pagkarga.

Ang pangangailangan sa merkado ay nagtutulak sa produksyon. Upang makamit ang magaan na trailer, maraming mga pabrika ng trailer ang gumawa ng maraming paraan, tulad ng pagpapalit ng tradisyonal na bakal ng aluminyo na haluang metal, paggawa ng mga hindi regular na butas sa girder, pagpapalit ng mga double gulong sa malalaking solong gulong, at pagsasaayos ng air suspension o lightweight plate spring /axle. Ang pagkuha ng DARO lightweight trailer axle bilang isang halimbawa, ang average na bigat ng bawat isa ay maaaring bawasan ng humigit-kumulang 15% kaysa sa tradisyonal na axle. Mabisa nitong bawasan ang bigat ng trailer mismo, dagdagan ang pagpili ng may-ari ng mga kalakal, ngunit bawasan din ang pagkonsumo ng gasolina, pagtitipid ng enerhiya at proteksyon sa kapaligiran.

Gayunpaman, kailangan din nating tandaan na ang saligan ng magaan ay dapat na kaligtasan. Bilang isang kasangkapan sa transportasyon para sa mabibigat na kalakal, dapat tiyakin ng semi-trailer ang pagdadala ng kargada at pagiging maaasahan. Kung aalisin natin ang aktwal na simpleng pagtugis ng "magaan na timbang", hindi ito magiging sulit sa pagkawala.

2. Istandardisasyon.

Ang pagpapakilala at pagpapatupad ng GB1589-2016 "Automobile, Trailer at Automobile train exterior dimension, axle load at mass limits" at GB7258-2017 "National Standard for Safety Technical Conditions of Motor Vehicle Operation" ay gumawa ng malinaw na mga regulasyon sa panlabas na dimensyon, load. at chassis configuration ng semi-trailer. Pagkatapos ng buffer period ng bagong regulasyon, ang mga sasakyan na hindi sumusunod sa mga regulasyon ay maaaring hindi lisensyado, alisin sa kalsada o hindi makapasa sa taunang audit. Sa ilang sukat, nangangahulugan ito na ang hinaharap ng semi-trailer na transportasyon ay magiging mas standardized, ang mga sobrang haba, sobrang lapad at sobrang timbang na semi-trailer ay maaaring lumabas sa yugto ng kasaysayan.

3. Mataas na kahusayan.

Ang mabilis na pag-unlad ng logistik at industriya ng transportasyon ay naglagay ng mas mataas na mga kinakailangan para sa kahusayan sa transportasyon ng mga sasakyan. Maging ito ay mga kumpanya ng logistik o mga indibidwal na retail investor, ang mileage ng kanilang mga sasakyan ay patuloy na tumataas. Karaniwang nakikita ang 150,000-200,000 kilometro bawat taon. Nangangailangan ito ng mileage ng maintenance ng sasakyan, lalo na ang axle, ang mileage ng maintenance ng dulo ng gulong ay dapat mapabuti, ang axle ng trailer na walang maintenance ay maaaring tumpak na matugunan ang demand na ito.

Gayunpaman, walang maintenance ≠ walang maintenance. Kahit na ang axle ay walang maintenance, hindi ito maaaring balewalain ng may-ari. Ang pang-araw-araw na inspeksyon ay kailangan pa rin.

4. Katalinuhan.

Pangunahing tumutukoy ang Intelligent sa ilang electronic, awtomatikong teknolohiya, tulad ng tilt alarm, bounce control, anti-rollover system, anti-lock braking system, remote control, mga tip sa pagsusuot ng brake pad, mga tip sa pagpapanatili, pagsubaybay sa presyon ng gulong, atbp., para sa kaligtasan ng sasakyan , kaginhawaan sa pagmamaneho, kahusayan ng operasyon, remote na pamamahala, pagtitipid ng enerhiya at pagbawas sa pagkonsumo ay may malaking kahalagahan.

5. Espesyalisasyon.

Sa nakalipas na isang mahabang panahon, maraming mga semi-trailer na hinila gamit ang kanilang sariling mga kondisyon sa pagpapatakbo ay hindi umaayon sa mga kalakal sa kalsada, tulad ng mababang plate trailer transport cargo, pallet car transport liquid goods, warehouse grid car transport frozen mga kalakal at iba pa, hindi lamang makakaapekto sa kalidad ng mga kalakal, ngunit madaling makagambala sa pagkakasunud-sunod ng merkado, hindi nakakatulong sa kaligtasan ng transportasyon. Sa pagpapabuti at pagpapakilala ng mga kaugnay na batas at regulasyon, ang industriya ay naglalagay ng higit at higit na kahalagahan sa mga espesyal na kotse, na tumutugma sa iba't ibang mga kalakal ayon sa iba't ibang gamit ng mga sasakyan.

Kapansin-pansin na ang espesyal na kotse sa isang tiyak na lawak ay nangangahulugan na ang mga semi-trailer sa iba't ibang larangan ng aplikasyon ay kailangang itugma sa iba't ibang mga pagtutukoy at mga kinakailangan ng mga accessory.

Halimbawa, DARO trailer axle s, iba't ibang uri ng sasakyan ay iba rin: ang mga disc axle ay angkop para sa three-axis fence grid, mahalagang cargo/precision instrument transport, mapanganib na transportasyong kemikal at iba pang sasakyan na may mataas na transport stability at mga kinakailangan sa rate ng pagkawala ng kargamento; Ang drum axle ay angkop para sa mabibigat na kargamento at lahat ng uri ng pangkalahatang sasakyan sa transportasyon ng kargamento; Pangunahing angkop ang German axle para sa malayuang transportasyon ng kargamento, transportasyon ng malamig na kadena, express transportasyon at iba pang mga sasakyan na may mataas na pangangailangan para sa pagtanda ng transportasyon at ikot ng pagpapanatili; Ang mababang flat axle ay pangunahing ginagamit para sa mababang flat semi-trailer at mga sasakyan sa transportasyon ng kotse; Ang three-line six-axle axle ay pangunahing ginagamit sa malalaking sasakyan o malalaking sasakyang pang-transportasyon; Ang mga espesyal na ehe ay pangunahing angkop para sa mga sasakyang pang-agrikultura.

Para sa mga espesyal na pangangailangan at sukat ng trailer axle s, maaari kaming magbigay ng mga customized na serbisyo upang ganap na matugunan ang mga pangangailangan ng iba't ibang user.