Pagkansela ng internship para sa A2 semi trailer driver license

"Ang panahon ng internship ay hindi dapat traksyon trailer" ay ang may-ari ay mas pamilyar sa isang regulasyon, test driver's license brush tanong madalas makita. Ayon sa regulasyon, ang mga may-ari ng sasakyan sa panahon ng internship ay hindi pinapayagang gumamit ng mga tractor-trailer ng sasakyan sa kalsada.

Dahil dito, maraming may-ari na kakakuha lang ng semi-trailer driver's license ang nag-aalinlangan: ang trailer ay orihinal na traktor + semi-trailer bucket structure, at ang tractor-trailer ay hindi pinapayagan sa panahon ng internship, nangangahulugan ba na maaari ka lamang magmaneho ng traktor at hindi kunin ang semi-trailer bucket?

Ngayon ang misteryo ay sa wakas ay nalutas na.

Noong Abril 1, 2022, ang pinakabagong bersyon ng Mga Regulasyon sa Aplikasyon at Paggamit ng Mga Lisensya sa Pagmamaneho ng Sasakyan ng Motor ay nagkabisa. Ayon sa Artikulo 76 ng mga regulasyon, ang panahon ng internship ay dapat na 12 buwan pagkatapos ng unang pagkakataon na ang isang motor vehicle driver ay makakuha ng lisensya para sa pagmamaneho ng kotse o para sa pagmamaneho ng motorsiklo.

Baka may magtanong: Parang ang lumang rules, ha? Huwag mag-alala, ipagpatuloy ang pagbabasa.

Tulad ng alam nating lahat, ang pagkuha ng lisensya sa pagmamaneho ay kasama ang unang aplikasyon at ang aplikasyon para sa karagdagang pagmamaneho.

Ayon sa mga regulasyon, ang saklaw ng unang aplikasyon para sa lisensya sa pagmamaneho ay bus ng lungsod, malaking trak, maliit na kotse, maliit na awtomatikong paghahatid ng kotse, mababang bilis ng trak, tatlong gulong na kotse, may kapansanan na espesyal na maliit na awtomatikong pampasaherong kotse, ordinaryong tatlong gulong na motorsiklo , ordinaryong dalawang gulong na motorsiklo, mga moped, may gulong na espesyal na mekanikal na kotse, trolley bus, tram; Ang saklaw ng aplikasyon para sa pinataas na lisensya sa pagmamaneho ay malalaking bus, mabibigat na tractor-trailer, city bus, medium bus, malalaking trak, maliliit na kotse, maliliit na awtomatikong transmission na sasakyan, mababang bilis na trak, tatlong gulong na sasakyan, magaan na traktor-trailer, ordinaryong tatlong gulong na motorsiklo, ordinaryong dalawang gulong na motorsiklo, moped, may gulong na espesyal na mekanikal na sasakyan, trolleybus, tram.

Sa madaling salita, ang lisensya sa pagmamaneho ng B2 para sa mga ordinaryong trak ay maaaring makuha sa pamamagitan ng paunang aplikasyon, ngunit ang lisensya sa pagmamaneho ng A2 para sa mga semi-trailer ay maaari lamang makuha sa pamamagitan ng aplikasyon para sa karagdagang pagmamaneho, at walang mga modelo ng semi-trak sa paunang salita. saklaw ng aplikasyon.

Gayunpaman, ang pag-aaplay para sa karagdagang pagmamaneho ay hindi kabilang sa quasi-driving na kategorya ng mga unang beses na may-ari ng kotse, kaya walang internship.

Sa simpleng Ingles, kung ang driver ay may hawak na B2 driver's license at nakaranas na ng 12 buwang internship, at may tiyak na pundasyon ng cargo vehicles, pagkatapos ay pagkatapos mag-apply para sa A2 driver's license, walang internship, at ang tractor-trailer maaaring natural na itaboy sa kalsada.

Siyempre, kung ang lisensya sa pagmamaneho ng B2 ng may-ari ay nasa internship pa rin, hindi posible na mag-aplay para sa karagdagang pagmamaneho, natural na hindi maaaring tractor-trailer sa kalsada.

Sa pamamagitan ng paraan, ang kasalukuyang mga kondisyon para sa pag-apply para sa isang A2 semi-trailer na lisensya sa pagmamaneho ay ang mga sumusunod:

Magkaroon ng B1/B2 driver's license nang higit sa dalawang taon, hindi hihigit sa 12 puntos sa loob ng dalawang magkasunod na cycle ng pagmamarka;

Hindi bababa sa 22 taong gulang (19 taong gulang para sa full-time driving vocational education na mga mag-aaral) at mas mababa sa 60 taong gulang;

Ang lahat ng pisikal na kondisyon ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa aplikasyon.

Bilang karagdagan, ang mga bagong regulasyon ay binago din tungkol sa pagdaragdag ng C1 sa B2. Sa nakaraan, mula sa asul na kotse hanggang sa dilaw na mga driver ng kotse ay kailangang mag-aplay para sa isang hiwalay na departamento ng kontrol sa trapiko, pagsusuri ng may-katuturang kwalipikasyon; Ngayon dagdagan ang pagmamaneho ng B2, maaari mong matutunan ang mga kasanayan sa pagmamaneho nang sabay-sabay, lumahok sa organisasyon ng paaralan sa pagmamaneho ng pagsasanay sa sertipiko ng kwalipikasyon at sa pamamagitan ng pag-audit ng departamento ng kontrol sa trapiko, kapag matagumpay na nakuha ng mag-aaral ang lisensya sa pagmamaneho ng B2 at sertipiko ng pagkumpleto, kasama ang dalawang ito. makuha ang sertipiko ng kwalipikasyon sa pagmamaneho, hindi kailangan ng driver na mag-isa para mag-aplay, maaaring makatipid ng kaunting pagsisikap.

Ang mga pagbabago sa mga bagong regulasyon, hindi mahirap makita ang industriya ng transportasyon para sa pagtaas ng demand ng lisensya sa pagmamaneho ng klase ng A2, kung nais ng may-ari ng trak na lumipat sa transportasyong semi-trailer, pinakamahusay na magsumite ng isang aplikasyon para sa pagtaas ng pagmamaneho, pagkatapos ng lahat, "hindi masama ang pagpatalas ng kutsilyo sa pagputol ng manggagawa sa kahoy". Bilang karagdagan, inirerekumenda din sa mga may-ari ng isang mahusay at abot-kayang semi-trailer trailer axle - DARO trailer axle , para sa mabigat na uri ng semi-trailer tailor-made, hindi lamang ang kapasidad ng tindig ay malakas, ang timbang ay nababawasan din ng mga 15 % kaysa sa tradisyunal na ehe, ang ikot ng pagpapanatili ay mahaba, mababa ang gastos, upang matulungan ang mga may-ari ng semi-trailer sa pagtitipid at kahusayan ng enerhiya.