Maaari bang gumana ang trailer ABS sa drum brakes?

Ang buong pangalan ng ABS ay ang anti-lock braking system. Ito ay isang aparato na pumipigil sa mga gulong mula sa pag-lock at pinapanatili ang mga gulong at ang kalsada sa alitan kapag ang sasakyan ay nagpepreno. Pagkatapos ng pag-install, mapapabuti nito ang pagganap ng pagpepreno ng sasakyan at mapahusay ang kaligtasan sa pagmamaneho. Bawasan ang gastos sa pagpapanatili ng sasakyan sa isang tiyak na lawak.

Sa pangkalahatan, ang mga pangunahing bahagi ng isang set ng ABS ay pangunahing kinabibilangan ng mga sensor, pinagsamang controller, wheel speed sensor, pangunahing suspension connection harness at iba't ibang sensor connection harness.

Gaya ng karaniwan nating sinasabi, ang "four-channel" at "six-channel" ay karaniwang mga pangalan para sa mga sensor ng ABS. Ang "Four-channel" ay tumutukoy sa apat na sensor na kumokontrol sa mga gulong sa kaliwa at kanang bahagi ayon sa pagkakabanggit; Ang "six-channel" ay tumutukoy sa anim na sensor. , bawat trailer axle ay nilagyan ng independiyenteng control unit. Samakatuwid, ang pagsubaybay at kontrol ng anim na channel na ABS ay dapat na mas tumpak, at siyempre ang halaga ng pagbili ay mas mataas. Kung ang may-ari ng kotse ay karaniwang tumatakbo sa mga high-speed, national highway, at provincial highway, ang apat na channel na ABS ay maaaring matugunan ang mga pangangailangan ng paggamit, ngunit kung nagmamaneho Ang mga kondisyon ng kalsada ay mas kumplikado, kaya para sa kaligtasan, subukang pumili ng anim na channel.

Paano mag-install ng ABS? Susunod, pag-usapan lang natin ito.

1. Alisin ang mga gulong at gulong

2. I-install ang ring gear

Mayroong dalawang pangunahing paraan upang i-install ang ring gear:

Ang isa ay ilagay ang core ng gulong sa isang pahalang na posisyon, at pindutin ito nang may presyon pagkatapos ilagay ang ring gear. Sa pangkalahatan, kailangan ang mga propesyonal na kagamitan, kung hindi man ang pahalang na katatagan ay hindi makokontrol ng mabuti;

Ang isa pa ay ang paraan ng pag-init, na nagpapainit sa ring gear sa 180°C-200°C, at nakumpleto ang pagpupulong sa pamamagitan ng prinsipyo ng thermal expansion at contraction.

Kapag pinainit ang ring gear, tiyaking pare-pareho ang pag-init, at pagkatapos ay painitin ito sa hakbang ng pag-install ng ring gear ng hub. Mag-ingat na huwag pindutin nang direkta ang ibabaw ng ring gear gamit ang martilyo upang maiwasan ang pagpapapangit ng ring gear. Maaari kang gumamit ng mga bloke ng kahoy o iba pang mga bagay upang lagyan ito ng unan.

3. Weld sensor bracket

Tukuyin ang welding position ng sensor bracket, hinangin ito sa patayong gitna ng axle, mga 8mm na mas mataas kaysa sa axle, at tiyakin na ang sensor probe ay maaaring magpanatili ng gap na <0.7mm sa ring gear pagkatapos maipasok sa bracket .

4. Mag-install ng mga hub, brake drum at gulong

Mag-ingat na huwag itulak ang hub nang direkta hanggang sa dulo, upang maiwasan ang pinsala na dulot ng pagtama ng ring gear sa sensor, magreserba ng isang tiyak na halaga, at pagkatapos ay dahan-dahang higpitan ito hanggang sa dulo gamit ang nut.

5. Nakapirming kumbinasyon controller

Ayusin ang kumbinasyon ng controller sa frame, bigyang-pansin ang mga sumusunod na punto:

Ang tambutso port ay dapat na patayo pababa;

Ang panloob na diameter ng pipeline mula sa controller 1 port hanggang sa gas storage tank ay hindi bababa sa 12mm;

Ang panloob na diameter ng pipeline mula sa controller 2 port hanggang sa brake chamber ay hindi bababa sa 9mm;

Ayusin ito sa gitna ng tatlong tulay hangga't maaari, upang ang distansya sa pagitan ng mga air pipe na kumukonekta sa bawat silid at sa controller ay mas maikli at pantay.

6. Ayusin ang ABS wiring harness

Ang wire harness ay maaaring takpan ng isang gas tube upang mapabuti ang wear resistance nito at pahabain ang buhay ng serbisyo nito. Makatwirang layout at matatag na pagbubuklod upang maiwasan ang pagkasira ng linya na dulot ng mga bump ng sasakyan.

Matapos makumpleto ang mga hakbang sa itaas, ang trailer ABS system ay karaniwang naka-install. Kung maaari, pinakamahusay na maghanap ng mga propesyonal na kagamitan para sa pagsusuri sa computer upang suriin kung ang bawat hakbang ay na-install nang tama, upang hindi maapektuhan ang kasunod na paggamit.

Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang ilang mga may-ari ng kotse ay ginagamit sa "preno king" at ginagamit upang basta-basta hakbang sa preno pedal kapag pagpepreno; ang ABS system ay isang awtomatikong point brake program. Pagkatapos magsimula, ang pedal ng preno ay tataas paitaas, na magbibigay-daan sa mga gulong na Habang gumugulong at dumudulas, ito ay nagpapanatili ng pinakamataas na pagkakadikit sa ibabaw ng kalsada at nagagawa nang sabay-sabay. Kung ang may-ari ay tumapak at lumuwag nito, kadalasan ay hindi nito maisagawa ang epekto nito, at dapat itong tapakan hanggang sa ibaba.

Bilang karagdagan, ang sistema ng ABS ay walang mahigpit na kinakailangan para sa uri ng trailer axle . Parehong ang drum trailer axle at ang disc trailer axle ay maaaring gamitin nang magkasama. Gayunpaman, dahil ang bilis ng pagtugon sa pagpreno ng drum brake axle ay hindi kasing bilis ng disc brake, ang dalas ng click brake ay hindi kasing bilis ng disc brake. , Sa isang tiyak na lawak, makakaapekto ito sa kakayahan ng ABS system na baguhin ang linya sa panahon ng emergency braking. Mula sa puntong ito, kung nais mong i-maximize ng ABS ang kahusayan sa paggamit nito, natatakot ako na dapat itong itugma sa axle ng trailer ng disc.