Pangkalahatang ikot ng pagpapanatili at nilalaman ng DARO drum trailer axle

Dahil sa iba't ibang kundisyon ng kalsada at paggamit ng ehe sa bawat rehiyon, ang ikot ng pagpapanatili ng DARO drum trailer axle na ibinigay sa ibaba ay para sa sanggunian lamang.

Pag-iinspeksyon ng friction plate: Matapos ang ehe ay hinihimok tuwing tatlong buwan o 25,000 kilometro at pagkatapos ng bawat disassembly ng hub at gulong, ito ay pangunahing upang suriin kung ang kapal ng friction plate ay normal, ang normal na kapal ng friction plate ay hindi bababa sa 5mm, kung ito ay mas mababa sa o malapit sa kapal na ito, ito ay kinakailangan upang sakupin ang oras upang palitan ang friction plate upang maiwasan ang abnormal na pagpepreno ng sasakyan.

Inspeksyon ng brake drum: Suriin ang brake drum ng axle kung may mga bitak, pagkasira at pagkasira tuwing tatlong buwan o 25,000 kilometro ng pagmamaneho at sa tuwing ang hub at gulong ay aalisin at tipunin; Suriin ang panloob na diameter ng preno pagkatapos ng bawat pag-disassembly ng hub at ng gulong, suriin ang diameter ng brake drum sa lokasyon ng pinakamalaking pagsusuot, kung ang panloob na diameter ng brake drum ay mas malaki kaysa sa maximum na halaga ng pagkasira dahil sa pagkasira o iba pang mga dahilan para palitan, karaniwang inirerekomenda na ang dalawang brake drum ng parehong ehe ay palitan nang sabay upang maiwasan ang magkaibang puwersa ng pagpepreno ng ehe.

Inspeksyon ng brake chamber: Suriin ang pangkalahatang kondisyon ng brake chamber ng axle tuwing tatlong buwan o 25,000 kilometro at pagkatapos ng bawat pag-disassembly ng hub at gulong, tulad ng kondisyon ng koneksyon, kondisyon ng pinsala, kondisyon ng pagkasuot, atbp., kung may mga bahagi na kailangang palitan o kumpunihin, dapat itong ayusin sa oras sa network ng serbisyo pagkatapos ng benta. Suriin na ang tambutso na balbula sa silid ng preno ay naalis pagkatapos na unang imaneho ang ehe at bago at pagkatapos ng paunang pagkarga.

Suriin ang adjusting arm: suriin kung gumagana nang normal ang adjusting arm pagkatapos bumiyahe ang axle ng tatlong buwan o 25,000 kilometro at pagkatapos ng bawat pag-disassembly ng hub at wheel, ihinto ang preno ng 5 beses (presyon ng preno ay humigit-kumulang 1bar/01Mpa), at ang wrench umiikot sa clockwise gamit ang worm shaft at unti-unting binabawasan ang Anggulo. Kapag umiikot ang wrench sa bawat oras na inilapat ang preno, gumagana nang maayos ang adjusting arm. Ang adjusting arm ay dapat na lubricated pagkatapos ng tatlong buwan o 25,000 kilometro ng bawat axle drive sa pamamagitan ng pag-inject ng grease sa pamamagitan ng injection nozzle ng adjusting arm, na dapat na lubricated sa parehong oras sa parehong axle.

CAM shaft bushing at spherical bearings: ang CAM shaft bushing at spherical bearings ng sasakyan ay lubricated pagkatapos ng bawat tatlong buwan o 25,000 kilometro ng axle driving, at ang grease injection sa pamamagitan ng oil nozzle ay dapat na lubricated sa parehong oras sa lahat ng CAM shaft bushing at spherical bearings (4 na nozzle ng langis).