Ang isang mahusay na kabayo na may isang mahusay na saddle, isang trailer axle ay hindi kasing simple ng hitsura nito

Tulad ng sinasabi: ang isang mahusay na kabayo ay nararapat sa isang mahusay na saddle, at ang parehong napupunta para sa mga semi-trailer. Para sa semi-trailer, ang axle ay isang napaka-kritikal na bahagi, na may kaugnayan sa load bearing, pagpepreno at pagmamaneho ng sasakyan, kung anong uri ng axle ang pipiliin ay mahalaga sa katatagan, kaligtasan at ekonomiya ng sasakyan.

Sa artikulong ito, gagawin namin ang isang detalyadong pagsusuri ng trailer rear axle, ipakilala ang iba't ibang mga bahagi ng axle, at ang mga pangunahing teknolohiya at proseso sa proseso ng produksyon ng trailer axle.

Pangkalahatang drum trailer ehe istraktura schematic

Ang nasa itaas ay isang simpleng diagram ng istraktura ng ordinaryong drum axle, mula sa kung saan malinaw nating makikita ang mga pangunahing bahagi ng axle at ang kanilang mga posisyon. Sa pangkalahatan, ang rear axle ng trailer ay higit sa lahat binubuo ng katawan ng baras, camshaft assembly, preno assembly, shaft end assembly at cotter pin, pagsasaayos ng braso, iba't ibang mga washers, mani at bolts.

1. Kabuuang katawan ng ehe

Pangunahing kasama nito ang katawan ng ehe, plato sa ilalim ng preno, spherical bearing seat, air chamber seat, atbp., na matatagpuan sa gitnang posisyon ng axle at nagkokonekta sa dalawang gilid ng dulo ng gulong, na kabilang sa isang semi-tapos na ehe.

Ang katawan ng axle, iyon ay, ang bridge rod na madalas sabihin ng mga may ari, ay nag uugnay sa mga gulong sa pamamagitan ng wheel end assembly sa magkabilang dulo, at nag uugnay sa frame sa pamamagitan ng sistema ng suspensyon sa gitna. Ang tuktok ng frame ay ang pangunahing posisyon ng karga ng kargamento. Samakatuwid, ang lakas ng ehe mabigat na pag load ng pagganap ay direktang tumutukoy sa kapasidad ng tindig ng semi trailer, at ito rin ay isang mahalagang parameter ng pagganap para sa may ari upang piliin ang produkto ng axle.

2, pagpupulong ng camshaft

Ito ay higit sa lahat kabilang ang camshaft, camshaft head washer, CAM shaft bushing, camshaft skeleton oil seal, camshaft washer, camshaft retaining singsing, spherical bearing bolt at nut, spherical bearing, oil cup cover, atbp.

3. pagpupulong ng preno

Ito ay higit sa lahat kasama ang preno sapatos roller, preno sapatos return spring, preno sapatos extension spring, preno sapatos na sumusuporta sa, spring pag aayos ng pin, preno sapatos, preno alitan plate at iba pa.

Para sa drum axle, ang preno sapatos ay ang pangunahing alitan pares, bilang karagdagan sa pagkakaroon ng kinakailangang lakas at katigasan, ngunit din hangga't maaari upang magkaroon ng isang mataas at matatag na koepisyente ng alitan, pati na rin ang angkop na paglaban sa pagsusuot, paglaban sa init, pagwawaldas ng init at kapasidad ng init.

4. pagtitipon ng dulo ng gulong

Ito ay higit sa lahat kasama ang hub cap, hub cap washer, tindig, hub bolt at mani, hub, preno drum, hub oil seal, dust cap, grasa at iba pa.

Wheel end assembly ay ang pangunahing bahagi ng trailer axle na nangangailangan ng regular na pagpapanatili at pagpapanatili, sa pangkalahatan, bawat 50,000 kilometro ng trailer, ito ay kinakailangan upang gawin ang isang pagpapanatili ng hub bearings, upang matiyak na ang bearings, hubs, atbp, mapanatili ang magandang output ng pagganap, pagpapanatili free axle maintenance cycle ay maaaring umabot sa 30W o 50W kilometro.

Kahit na ang rear axle ng semi trailer ay simple sa hitsura, ang bilang ng mga bahagi ay medyo malaki at ang komposisyon ay medyo kumplikado, at ang problema ng anumang isa sa mga bahagi, tulad ng hindi kwalipikadong kalidad o hindi pamantayan ng pag install, ay maaaring magkaroon ng direktang epekto sa pangkalahatang pagganap ng ehe, at kahit na maging sanhi ng malubhang aksidente tulad ng sira na ehe, ehe head fire, gulong lumilipad out, preno kabiguan, at sasakyan nakahiga.

Upang lubos na magarantiya ang pagganap at kalidad ng ehe, ano ang mga pangunahing teknolohiya o proseso na kailangang magkaroon ng isang kwalipikadong pabrika ng trailer axle Susunod, kunin ang axle ng trailer ng DARO bilang isang halimbawa upang mabigyan ka ng isang maikling panimula.

1, "isang piraso" init paggamot paghubog

Ang paggamot ng init at proseso ng pagbuo ay karaniwang hindi mapaghihiwalay. Ang hilaw na materyal na pinili ng DARO trailer axle ay 20Mn2 mataas na lakas ng haluang metal walang pinagtahian bakal pipe. Sa pamamagitan ng "isang piraso" na paggamot sa init, ang hilaw na materyal ay pinainit sa isang naibigay na temperatura at pinananatili para sa isang tiyak na oras, binabawasan ang katigasan at pagpapabuti ng plasticity ng hilaw na materyal. Pagkatapos, sa pamamagitan ng proseso ng paghubog, ang shaft beam at shaft head ay direktang nilikha mula sa isang kumpletong pipe ng bakal, at pagkatapos ay pinalamig sa napiling bilis at paraan. Upang makuha ang kinakailangang microstructure at mekanikal na mga katangian.

Iba mula sa tradisyonal na "tatlong piraso" na katawan ng baras, ang shaft beam at shaft head ng "isang piraso" na init na ginagamot axle ay natural na isinama, nang walang karagdagang manu manong hinang, na maaaring ganap na maiwasan ang pagpapapangit ng hinang, matiyak ang katumpakan at mga parameter ng katawan ng baras, bawasan ang bigat ng katawan ng baras, mapahusay ang lakas ng koneksyon ng ulo ng baras at beam ng baras, at malutas ang mga problema sa pagpapapangit at pagbaluktot ng ehe sa ilalim ng mataas na lakas ng transportasyon.

2, pagpapalakas ng ulo ng baras at paggiling

Kung ang init paggamot ay ang ehe "kalusugan", upang makakuha ng panloob na matatag na pagganap, ang katumpakan paggiling ay tulad ng pagbabago ng hitsura, upang makakuha ng panlabas na pagproseso ng katumpakan.

Alam nating lahat na kung ang isang mataas na gusali ay itatayo nang matatag at mataas, ang pundasyon ay dapat na inilatag nang maayos. Ang paggiling ng ulo ng baras ay tulad ng pagtula ng pundasyon, kung ito ay boring, pagbabarena, paggiling keyway at iba pang mga proseso, lamang ang mga parameter ng pagproseso, laki, katumpakan, atbp. ay mastered, ang kasunod na pag install ng bearings sa ulo ng baras, wheel hub, preno drum ay maaaring maglaro ng isang matatag na pagganap.

Bilang karagdagan sa katumpakan, ang lakas ng ulo ng baras ay kritikal din. DARO trailer axle espesyal na idinagdag ang shaft head intermediate frequency pagpapalakas proseso, espesyal para sa tindig koneksyon bahagi ng proseso ng pagpapalakas, upang higit pang mapabuti ang lakas ng paggamit nito, upang matiyak na ang output ng pagganap ay mas matatag sa mataas na dalas bilis, palawigin ang buhay ng serbisyo ng trailer axle.

3, mataas na pamantayan ng linya ng pagtitipon

Assembly ay ang pinaka mabigat na proseso sa linya ng produksyon ng axle, na kung saan ay nagsasangkot ng dose dosenang mga uri ng mga bahagi, ang bilang ng daan daang, ang anumang isa sa mga ito ay nabigo upang matugunan ang tinukoy na mga pamantayan sa pag install, ay magkakaroon ng isang hindi masusukat na epekto sa pagganap ng axle.

Upang matiyak ang kalidad ng tapos na produkto, DARO trailer axle assembly napiling preno drum, hub, bearings at iba pang mga pangunahing bahagi ay tinustusan ng domestic tagagawa at sa pamamagitan ng maramihang mga pagsubok sa kalidad, ang output ng pagganap ay mas matatag. Ang linya ng pagpupulong ay may mataas na antas ng automation, 100% online monitoring, ang lahat ng mga parameter ng pagpupulong at mga bahagi ay maaaring masuri, matatag at maaasahang kalidad, at may mga katangian ng mahabang buhay ng serbisyo, mahabang cycle ng pagpapanatili at maginhawang pagpapanatili.

Sa kasalukuyan, DARO trailer axle awtomatikong pagpupulong linya ay ganap na inilatag, ang antas ng katalinuhan ay karagdagang pinabuting, mapabuti ang assembly kahusayan, ngunit din para sa assembly kalidad at katumpakan escort.

4. tapos na pagsubok sa kalidad ng produkto

Tapos na kalidad ng produkto pagsubok ay ang huling hakbang sa produksyon ng trailer axles, at ito rin ay isang mahalagang hakbang upang i verify ang katumpakan at pagiging maaasahan ng produkto. DARO trailer axle assembly pagkatapos ng pagkumpleto ng batch sampling test, lamang matagumpay na pumasa sa pagkapagod test bench, asin spray testing machine, shaft magnetic particle detection machine at iba pang mga proseso ng inspeksyon ng kalidad, ay maaaring pumasok sa bodega, naghihintay para sa kasunod na paghahatid.

Siyempre, ang lakas ng isang trailer axle factory bilang karagdagan sa teknikal at teknolohikal na antas, R & D disenyo kakayahan, customized na produksyon kakayahan, kalidad katiyakan kakayahan at kahit na mahusay na bihasang workshop tauhan ay din hindi mawawala. Kapag ang gumagamit ay nag inspeksyon sa pabrika ng ehe, maaari siyang magbayad ng higit na pansin dito.