Paano makabili ng pinaka-cost-effective na ginamit na semi trailer?

Maraming mga may-ari sa pagbili ng semi-trailer, mas hilig na pumili ng mga ginamit na kotse, ang dahilan ay kung ikukumpara sa bagong semi-trailer, ang ilang gamit na pag-andar ng kotse ay halos walang pagkakaiba, ang presyo ay maaaring mas mura, bilang karagdagan sa pag-save ng isang maraming mga pamamaraan ng oras, mas cost-effective kaysa sa pagbili ng isang bagong kotse.

Magkano ang makukuha mo para sa isang ginamit na semi trailer?

Para sa ginamit na semi-trailer, mahirap magtakda ng presyo, na kailangang matukoy ayon sa tatak, tagagawa, mileage, paggamit, pagkumpuni, kumpletong sertipiko, makina, hitsura, accessories, interior at iba pang mga kadahilanan. Sa ginamit na paraan ng pag-detect ng pagbili ng sasakyan, ang huling ilang yugto ng artikulo na partikular na ipaliwanag mo, dito ay hindi na mauulit.

Sa pangkalahatan, naniniwala ang industriya na ang pagbili ng mga ginamit na trailer ay kailangang bumili ng 1-3 taon, higit sa 5 taon ng mga modelo ay karaniwang hindi isinasaalang-alang, kahit na ang presyo ay mura, ngunit pagkatapos ng pagbili, magkakaroon ng iba't ibang pagpapanatili, lahat ng uri ng gastusin at oras ay binibilang, halos makakabili ng bagong sasakyan.

Bilang karagdagan, kahit na ang parehong tatak ng parehong modelo, ang mga pamantayan ng paglabas ay naiiba, magkakaroon ng mga pagkakaiba sa presyo, tulad ng Ⅵ, Ⅴ, Ⅳ, ang presyo ay tiyak na hindi pareho, mas mataas ang mga pamantayan ng paglabas, mas mataas ang presyo .

Mayroong ilang malalaking tatak ng second-hand semi-trailer, dahil sa follow-up na pagpapanatili ng higit na proteksyon, ang kanilang sariling kalidad ay mas garantisadong, kaya ito ay mas popular kaysa sa maliliit na tatak, katulad na kilometro o buhay ng serbisyo, ang pagkakaiba sa pagitan ng iba't ibang ang mga tatak ay maaaring umabot sa 30,000 hanggang 50,000.

Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang depreciation ng mga trailer ng mga first-line na brand ay humigit-kumulang 20% ​​sa unang taon, at ang sa ibang mga brand ay humigit-kumulang 30% sa unang taon.

Mga sasakyan, kondisyon ng kotse ay maaari ding, kumpleto ang mga pamamaraan, ang ginamit na semi trailer ay maaaring maabot ang parehong modelo ng bagong presyo ng pakete ng kotse tungkol sa 65%.

Paano makabili ng pinaka-cost-effective na ginamit na semi trailer?

1. Bumili ng bagong kotse. Ano ang isang bagong kotse? Ibig sabihin, ang paggamit ng oras ay hindi hihigit sa 2 taon, ang mileage ng sasakyan ay napakaliit, mayroong isang talaan ng pagpapanatili ay maaari ding summed up bilang isang bagong kotse. Ang mga naturang modelo ay sinusuri at sulit na bilhin hangga't hindi sila aksidenteng mga sasakyan. Ang kotse na ito ay hindi kailangang magbayad ng buwis sa pagbili, kung ang presyo ay kagustuhan din na kabilang sa uri ng hindi maaaring matugunan, kung ang presyo ay halos pareho sa bagong kotse, maaari rin itong makatipid ng buwis sa pagbili, bayad sa lisensya , bayad sa pagpapanatili ng kalsada, o maaaring makatipid ng maraming pera.

2. Bumili ng mga modelo ng cut-price. Ang presyo ng pagbebenta ng mga ginamit na semi-trailer ay lubhang apektado ng presyo ng mga bagong sasakyan. Kung nais mong bumili ng isang ginamit na semi-trailer, huwag magmadali upang bumili ng bagong kotse pagkatapos ng pagbabawas ng presyo, dahil ang pagbabagu-bago ng presyo ng mga ginamit na kotse na may parehong mga pagtutukoy ay maaaring mahuli sa ilan, at ang presyo ay nangangailangan ng panahon ng buffer. Siyempre, para sa mga ginamit na semi-trailer, ang hanay ng mga pagbabago sa presyo ay maaaring hindi gaanong halata gaya ng mga bagong kotse, ngunit kahit isang bahagi ng gastos ay maaaring makatipid.

3. Ito ay mas cost-effective na bumili ng kotse sa off-season. Sa pangkalahatan, may peak season ang used car trading, kapag may malaking imbentaryo ng mga ginamit na sasakyan sa merkado, hindi maganda ang benta, magsasagawa ng mga hakbang ang mga dealer, gaya ng pagbabawas ng presyo, mga gift bag, maintenance, atbp. Mas maraming alok, mas marami benepisyo na nakukuha ng mga may-ari ng sasakyan.

4. Pumili ng mga pangunahing modelo. Ang pagbili ng ginamit na semi-trailer ay dapat isaalang-alang ang mga follow-up na isyu sa pagpapanatili at pagpapanatili, tulad ng kung ang sasakyan ay madaling ayusin, kung ang mga bahagi ay madaling bilhin, kung paano ang presyo ng mga piyesa, kung ang pagpapanatili ay abot-kaya. Kapag nasira ang ilang hindi mainstream na modelo, maaaring mahirapan ang pagbili ng mga ekstrang bahagi, at kahit na mabili ang mga ito, ang presyo ay napakamahal. Kaya kung kapos ka sa pera at praktikal, pinakamahusay na tumingin sa mga pangunahing modelo.

5, subukang humanap ng maaasahang platform trading. Ang paggamit ng dating may-ari ng segunda-manong epekto sa presyo ng trailer ay medyo malaki, upang mabawasan o maiwasan ang pagiging hukay, pinakamahusay na maghanap ng maaasahang platform ng kalakalan na mabibili.

Bilang karagdagan, inirerekumenda na ang may-ari ng isang ginamit na semi-trailer pagkatapos bumili, sa isang propesyonal na repair shop upang makita ang trailer axle , kung ang pagganap ay hindi maganda, inirerekomenda na palitan ang ehe nang direkta, pagkatapos ng lahat, ang axle ay naglalaman ng ang hub, bearings at iba pang mga bahagi, ang bilang ng mga bahagi, mataas na katumpakan kinakailangan, anumang bahagi pinsala ay may kaugnayan sa paggamit at kaligtasan ng sasakyan. Ang DARO Group ay isa sa mga unang trailer axle enterprise na gumawa ng mass all-in-one axle sa China, at ang lakas, teknolohiya at teknolohiya nito ay nasa unahan ng industriya. Sa presyo ay adhering sa cost-effective na ruta, pagtanggi na hayaan ang mga customer na magbayad para sa brand premium. Ang DARO Group ay may malawak na hanay ng mga linya ng produkto, na maaaring matugunan ang mga pangangailangan ng mga gumagamit. Kasabay nito, nakamit nito ang mga kahanga-hangang resulta sa mga lugar na magaan at walang maintenance, upang ang mga may-ari ng sasakyan ay makagamit ng mas mataas na kalidad na ehe para sa mas kaunting pera.