Gaano kadalas pinapalitan ang langis ng trak? Paano pumili ng iba't ibang uri ng langis?

Ang langis, na kilala rin bilang langis ng makina, ay isang kailangang-kailangan na langis sa sasakyan, ang papel nito bilang karagdagan sa kilalang pagpapadulas at pagbabawas ng pagsusuot, ngunit maaari ring maglaro ng isang pantulong na paglamig, pag-sealing ng pagtagas, kalawang, kaagnasan, shock buffering at iba pang mga function. , kung hindi ito, ang makina ay madaling lumabas na gas, kalawang, natutunaw at kahit direktang scrap.

Tulad ng ibang langis sa sasakyan, ang langis ay mayroon ding ikot ng pagpapalit ng langis, at ito ay hindi isang beses na karagdagan na maaaring ganap na palitan, dahil ang langis ay maa-oxidize, maaasido, matunaw na putik, atbp., sa panahon ng paggamit. ng langis, na hindi lamang magpapawala sa proteksiyon na epekto ng langis sa makina, ngunit nakakasira din sa makina, nakaharang sa pipeline ng langis, pagkabigo sa pagpapadulas, pagkabigo sa pagwawaldas ng init, atbp., na nagiging sanhi ng pagka-scrap ng makina.

Siyempre, ang langis ay hindi binago nang mas madalas, mas mabuti, pagkatapos ng lahat, ang gastos ng kotse ay isa ring pangunahing isyu ng pag-aalala sa mga may-ari. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang ikot ng pagpapalit ng langis ng langis ay malapit na nauugnay sa tatak ng makina, kalidad ng langis, mga kondisyon sa paggamit ng sasakyan, atbp.

DARO trailer axleInirerekomenda na kung ang may-ari ay gumagamit ng orihinal na langis, pagkatapos ay sundin ang manwal sa pagpapanatili ng sasakyan upang mapatakbo, o sumangguni sa istasyon ng serbisyo na inirerekomenda ang mileage ng pagpapalit ng langis. Kung ang may-ari ay gumagamit ng hindi orihinal na langis, maaari itong maayos na tukuyin sa ikot ng pagpapalit ng langis na minarkahan ng langis, at pagsamahin sa kanilang aktwal na mga kondisyon sa paggamit upang matukoy ang ikot ng pagbabago ng langis:

Mayroong maraming mga tagapagpahiwatig para sa pagbili ng langis, tulad ng grado ng langis, lagkit, flash point, komposisyon ng sulfate, punto ng pagbuhos, kabuuang halaga ng base, atbp., na ginagawang hindi alam ng maraming may-ari kung paano pumili. Sa katunayan, kailangan lang nating tumuon sa grado at lagkit sa packaging ng langis.

Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang marka ng marka ng langis ay API, na kung saan ay ang pagdadaglat ng American Petroleum Institute, ang label sa likod ng API ay ang kalidad ng grado ng langis; Ang serye na nagsisimula sa "S" ay ginagamit para sa mga makina ng gasolina, at ang serye na nagsisimula sa "C" ay diesel engine oil, kung ang "S" at "C" ay umiiral nang sabay, nangangahulugan ito na ito ang pangkalahatang langis para sa diesel at diesel. Kabilang sa mga ito, ang langis ng diesel ay maaaring nahahati sa CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, atbp., mas malapit ang mga titik, mas mataas ang grado ng kalidad, at walang problema sa CK-4 para sa mga diesel engine sa pangkalahatan.

Ang marka ng lagkit ng langis ay SAE, ay ang pagdadaglat ng American Association of Automotive Engineers, ang SAE sa likod ng label ay nagpapahiwatig ng halaga ng lagkit ng langis, tulad ng "SAE 5W-40", kung saan ang "W" ay maikli para sa "WINTER", na kumakatawan sa ang ganitong uri ng langis ay angkop para sa paggamit sa mababang temperatura, nang walang "W" na langis ay angkop para sa paggamit sa mataas na temperatura; Ang numero sa harap ng "W" ay kumakatawan sa temperatura ng pour point, na kung saan ay ang temperatura ng icing point, mas maliit ang numero, mas mahusay ang mababang daloy ng temperatura ng langis, mas mababa ang magagamit na temperatura; Ang numero sa likod ng "W" ay kumakatawan sa motion viscosity ng langis sa 100 ° C, mas mataas ang halaga, mas mataas ang lagkit, ngunit ito ay simbolo lamang upang makilala ang lagkit ng langis, hindi katulad ng temperatura sa paligid. , na partikular na binibigyang pansin ng kotse.

Kapag pumipili ng langis, sa pangkalahatan ay walang problema na pumili ng modelo ng langis na ibinigay sa manual ng sasakyan, siyempre, subukang pumili ng isang mas maaasahang tatak, hindi lamang nais na mura, kung talagang hindi ka sigurado, maaari kang direktang piliin ang orihinal na langis, na isa ring pagsisikap sa pagtitipid at pagsasanay sa seguro.