Paano dapat piliin ang mga gulong ng trailer?

Ang gulong ay isang napakahalagang bahagi ng trailer. Bilang ang tanging bahagi na nakikipag-ugnayan sa lupa habang tumatakbo ang trailer, sinusuportahan nito ang katawan at pinapagaan ang epekto ng lupa. Lalo na ang ilang mga kondisyon ng paggamit ng gulong ng trailer ay mas kumplikado, kailangang matugunan ang mataas na bilis, mabigat na pagkarga, ulan, niyebe, buhangin at iba pang malupit na kondisyon, magkaroon ng iba't ibang deformation, load, puwersa at mataas at mababang temperatura, kaya ang gulong ng trailer ay dapat ay may mataas na pagganap ng tindig, pagganap ng traksyon at pagganap ng buffer, ngunit mayroon ding mahusay na paglaban sa pagsusuot at mababang paglaban ng roll at pagbuo ng init.

Sa pangkalahatan, magkano ang halaga ng mga gulong ng trailer?

Sa pangkalahatan, ang presyo ng mga gulong ng trailer ay mula 1000 yuan hanggang 8000 yuan, na malapit na nauugnay sa tatak at uri ng gulong na pinili ng may-ari. Mayroon ding ilang pagkakaiba sa mga presyo sa iba't ibang rehiyon.

Paano pumili ng gulong ng trailer? Iminumungkahi na dapat isaalang-alang ng kotse ang pagganap ng sasakyan, mga gawi sa pagmamaneho, mga ruta sa pagmamaneho, mga kondisyon ng klima, atbp. Susunod, pag-usapan natin sandali ang mga bagay na dapat pansinin sa pagpili ng mga gulong ng trailer:

1. Ang trailer ay dapat pumili ng mas matitigas na gulong, na maaaring labanan ang pagkasira ng pagtapak sa isang tiyak na lawak.

2. Ang mga gulong ng pagpipiloto sa pangkalahatan ay pumipili ng apat na longitudinal na pattern, na maaaring ganap na bawasan ang resistensya ng trailer kapag nagmamaneho, lalo na kapag nagmamaneho sa mga kurba, na maaaring higit pang mapataas ang kakayahan sa paggabay at anti-sideslip.

3. Ang mga espesyal na gulong ay nakabatay pa rin sa apat na longitudinal pattern, ngunit ang bahagi ng balikat ay iba sa iba pang mga gulong, na sa pangkalahatan ay medyo malaki at maaaring mapahusay ang kakayahang labanan ang transverse scratching. Ang istraktura ng steel wire strap sa loob ng mga espesyal na gulong ay espesyal din, na may mas malakas na paglaban sa pagbutas, paglaban sa banggaan at paglaban sa epekto.

4. Ang gulong sa pagmamaneho ay karaniwang pumipili ng apat o limang pahaba na guhit na may siksik na pahalang na guhit upang bumuo ng mga pattern ng block. Ang mga pattern na ito ay maaaring lubos na mapabuti ang passability ng gulong, mapabuti ang kapasidad ng tindig sa isang tiyak na lawak, at pahabain ang buhay ng serbisyo ng gulong.

5, ang pangkalahatang layunin ng gulong ay inirerekumenda na pumili ng tatlong paayon na linya, dahil ang pakikipag-ugnay nito sa lugar ng lupa ay mas malaki, ang balikat ay mas malawak at mas makapal, na may mas mahusay na kakayahan sa anti-wear.

6, hangga't maaari upang pumili ng Shun bulaklak gulong, iyon ay, pahaba pattern gulong, sa gayon ay upang mabawasan ang paglaban ng sasakyan sa pagmamaneho, bawasan ang fuel consumption upang mabawasan ang mga gastos, laban sa nakahalang scraping, bawasan ang posibilidad ng gulong sideswipe.

7. Sa mga tuntunin ng uri ng gulong, ang 12.00R22.5 na mga gulong na vacuum ay karaniwang ginagamit para sa malayuan at magandang kondisyon ng kalsada. 11.00R20 steel wire na gulong o 12.00R22.5 na piraso ng flower series na vacuum na gulong para sa maikling distansya at hindi magandang kondisyon ng kalsada; Mababang flat plate, tatlong wire anim na ehe karaniwang ginagamit 825-16 vacuum gulong o 820-R20 steel wire gulong; Maaaring mapili ang skeleton trailer mula sa 385 Series na malalaking singleton.

8, kung ang karamihan sa mga kalsada sa pagmamaneho, tuwid hook, malawak na kanal pattern drainage ay mabuti, maaari ring bawasan ang fuel consumption, maiwasan ang tubig skiing phenomenon; Kung ang pangalawang kalsada sa pagmamaneho ng higit pa, maaari kang pumili ng mas mataas na wear resistance ng gulong; Kung mayroong higit pang halo-halong ibabaw ng kalsada, inirerekumenda na pumili ng halo-halong pattern, iyon ay, medium na bulaklak.

Bilang karagdagan, ang pagpili ng trailer axle ay napakahalaga din. Tulad ng alam nating lahat, ang gulong ay konektado sa hub sa pamamagitan ng rim, at ang hub ay isang mahalagang bahagi ng axle. Kung ang kalidad ng ehe ay hindi hanggang sa pamantayan, tulad ng hindi sapat na lakas ng materyal, maling mga parameter ng ehe, pag-align ng ehe/paggamot ng init at iba pang mga proseso ay hindi hanggang sa pamantayan, ito ay tataas ang pagpapapangit ng ehe pagkatapos umalis sa pabrika, nang direkta humantong sa paglitaw ng pagkain ng gulong o pagkabigo sa paggamit ng trailer, at lubos na binabawasan ang buhay ng serbisyo ng gulong.

Ang isang kwalipikadong trailer axle mula sa pagpili ng materyal, ay dapat matugunan ang lakas, tibay at iba pang mga tagapagpahiwatig ng disenyo, at pagkatapos ay sa pamamagitan ng mainit na rolling, shaft head processing, shaft tube forming, quenching, tempering, shot blasting, multi-point straightening, CNC processing, medium frequency induction processing, finishing, welding, painting at iba pang mga proseso, higit pang mapabuti ang komprehensibong mekanikal na mga katangian ng workpiece, upang matiyak ang laki ng tapos na produkto, Sa wakas, ang kwalipikadong katawan ng baras ay binuo na may mga espesyal na bearings at hubs. Tila simple, ngunit nangangailangan ito ng maraming teknolohiya at teknolohiya, hangga't ang isang link ay hindi hanggang sa pamantayan, magdudulot ito ng iba't ibang mga problema para sa kasunod na paggamit ng may-ari.

Ang mga may-ari ay dapat lumiwanag ang kanilang mga mata kapag pumipili, pumili ng kwalipikadong ehe, upang mas matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho, hayaan ang pagganap ng sasakyan na makuha ang pinakamataas na paglalaro, bawasan ang pagkawala ng ekonomiya na dulot ng madalas na pagpapalit ng gulong. Ang DARO Group ay ang unang enterprise na gumawa ng mga all-in-one na axle sa Quanfu Industrial Park, Liangshan. Ngayon ay mayroon na itong 20 taong karanasan sa produksyon. Ang lahat ng DARO trailer axle na ginawa nito ay gumagamit ng all-in-one axle na may mas malakas na lakas at mas mataas na tenacity, high-strength alloy seamless steel pipe + 15 proseso ng produksyon + online at offline na double quality inspection + ultimate performance test. Cost-effective, ay isang pulutong ng mga trailer factory, Logistics enterprise, transport fleet nakapirming object ng pakikipagtulungan.