Paano dapat mapanatili ang mga trak? Iwasan ang mga bitag sa pagpapanatili ng trak

Ang pagpapanatili ng kotse ay palaging isang paksa na ang mga kaibigan sa card ay lubhang nag aalala at naging mainit, at ang mga lumang driver ay dapat magkaroon ng kanilang sariling teorya ng pamamaraan, ngunit ang mga sumusunod na punto na ginagawa mo tama Core: upang mapanatili ang pagkumpuni, bumuo ng mahusay na gawi sa pagmamaneho, hindi labis na karga.

magmaneho

Isa, mababang bloke at mataas na pagliko

Panatilihin ang bilis sa isang makatwirang hanay, dapat itong makatipid ng gasolina, ngunit kung ang bilis ay masyadong mababa, ang epekto sa gearbox ng engine at maging ang buong sistema ng paghahatid ay napakalaki.

Ang pagmamaneho ng masyadong mababang bilis sa loob ng mahabang panahon, ang makina ay hindi maaaring maabot ang makatwirang saklaw ng bilis, ang engine thermal efficiency ay hindi maganda, ang pagkasunog ay hindi kumpleto na nagreresulta sa carbon deposition, at ang epekto ng carbon deposition ay lubhang mahirap, carbon deposition ay humantong sa air-fuel ratio ng engine ng kotse ay hindi pinapayagan, ngunit din humantong sa ang compression ratio ng engine ng kotse ay hindi pinapayagan, na makakaapekto sa power output ng engine at fuel consumption.

Maaari rin itong maging sanhi ng pinsala sa makina. Sa partikular, ang pagbuo ng mga deposito ng carbon sa kamara ng pagkasunog ng engine ay magiging sanhi ng engine compression ratio upang madagdagan at humantong sa pagtuktok, na kung saan ay lubhang malubhang sa pagkonekta ng baras ng engine.

Gearbox, masyadong mataas na gear masyadong mababang bilis, ay hahantong sa drag, malubhang nakakaapekto sa trailer axle gearbox, lalo na sa kaso ng buong load.

Ang transmission system ay masyadong mataas na gear masyadong mababa ang bilis, ang likod na ngipin pack, ang drive shaft, ang kalahating tindig ay napapailalim din sa napakalaking presyon.

Dalawa, masyadong mahabang preheating

Cold car start preheating, ay isang napakahusay na ugali, ang paggalaw ng engine ay hindi kinakailangang napakahusay, ngunit masyadong mahaba mainit na kotse ay hindi kinakailangan.

Malamig na pagsisimula ng kotse, kapag ang simula ng sandali, ang bilis ng engine ay maaaring mga 800-1000 RPM (depende sa kotse), at pagkatapos ng pagsisimula, naghihintay para sa bilis na bumalik, sa pangkalahatan ay maaaring tumakbo nang normal, siyempre, bago. ang temperatura ng tubig at temperatura ng langis ay hindi dumating, hindi inirerekomenda na hilahin pataas, pagkatapos ng lahat, mataas na pagliko ng lava, lumipad ng manok!

Tatlo, walang auxiliary braking

Ang mga mainstream na mabibigat na trak ay mayroon na ngayong auxiliary braking, na malawakang ginagamit sa pagpepreno ng makina, ngunit ang ilang mga tao ay mayroon pa ring ilang hindi pagkakaunawaan tungkol sa pagpepreno ng makina: Kapag ang bilis ng pagpepreno ng makina ay napakataas, masisira ba nito ang makina

Una sa lahat, ang preno ng makina sa estado ng pagtatrabaho, ang pagkonsumo ng gasolina ay napakaliit. Dahil ang diskarte sa pagkontrol ng makina na kinokontrol ng elektroniko ay kapag gumagana ang pagpepreno ng makina, ang injector ng makina ay titigil sa pag-iniksyon ng gasolina, kaya't ang problema sa pagkonsumo ng gasolina ay hindi kailangang mag-alala, sa kabaligtaran, ito ay makatipid ng gasolina.

Ayon sa mga katangian ng pagpepreno ng engine, sa isang tiyak na saklaw ng bilis, mas mataas ang bilis ng engine, mas mahusay ang epekto ng pagpepreno ng engine. At hangga't ang tinukoy na hanay ng bilis ay hindi lalampas, ang preno ng makina ay hindi nakakapinsala sa makina, at hindi makakaapekto sa normal na paggamit ng makina.

Halimbawa, ang United truck at ang Auman GTL engine na nilagyan ng Westcon engine ay hindi maaaring lumampas sa 2100 RPM kapag nagpepreno.

Bilang karagdagan, ang mga preno ng makina ay karaniwang hindi nangangailangan ng espesyal na pagpapanatili. Kunin ang Jiekbo engine brake bilang isang halimbawa, ito ay dinisenyo kapag ang buhay ng serbisyo ng engine ay pareho, upang matiyak na ito ay ligtas at maaasahan habang ginagamit.

Samakatuwid, ligtas na gamitin ang pantulong na pagpepreno nang buong tapang, na hindi lamang ligtas ngunit pinalawak din ang buhay ng serbisyo ng sistema ng pagpepreno.

mapanatili

Ang pagpapanatili ay pangunahing prayoridad! Pinong orihinal na pang agham maintenance, talagang maaaring gawin upang palitan ang pag aayos.

Una, pagpili ng site ng pagpapanatili

Dapat magtiwala sa itinalagang 4S shop, maintenance point, service station. Una sa lahat, ang isang malaking tatak ng istasyon ng serbisyo, karaniwang nagpapanatili lamang ng isang tatak ng mga sasakyan, para sa mga technician ay mayroon ding propesyonal na pagsasanay, propesyonal na pagsasanay pagkatapos ng technician, ang mga benepisyo ay: maliit sa filter ng langis ay kailangang maglaro kung gaano karaming metalikang kuwintas ang mayroon siya. sanggunian, propesyonal!

Sa mga tuntunin ng simpleng pagbabago ng langis, maraming maliliit na tindahan ang nagbabago ng langis nang direkta sa gilid ng kalsada, ang buhangin sa gilid ng kalsada ay malaki, may mga impurities na humihip sa langis ay napaka malamang. Ang mga bahagi ng pagpapanatili na ginamit ay tinukoy din ng tagagawa, na kung saan ay napaka garantisadong. Sa pinaka hindi bababa sa, talagang sa mga lugar na ito ay naging hukay, ang mga karapatan proteksyon ay mas maginhawa kaysa sa tindahan sa gilid ng kalsada.

Sa sandaling ang isang kaso sa pagpapanatili ng tindahan sa gilid ng kalsada, baguhin sa pekeng trahedya ng langis, modelo: Tianlong punong barko 560, Chenggong pagpapanatili sa Kunming, isang Chenggong logistik transportasyon ay nakumpleto, ang mapa ay mura, maginhawa sa isang maliit na repair shop upang gawin maintenance.

Pagkatapos ng 2000 kilometro, ang lahat ng mga bahagi sa loob ng makina na maaaring gumalaw ay nasira, nakita ng trailer axle na ang kompensasyon ng negosyo ay tinanggihan, at pagkatapos ay inanyayahan ang bar code ng lungsod (Kunming News Station) na iniulat na pamamagitan bago ito nalutas, ang langis ay hindi garantisado, at mahirap ang proteksyon ng mga karapatan, kaya naman hindi inirerekomenda na magsagawa ng maintenance sa isang maliit na pabrika.

Pangalawa, basahing mabuti ang manwal ng maintenance ng sasakyan

Ang manwal sa pagpapanatili ng sasakyan ay talagang isang napakahalagang libro, basahin ang aklat na ito, dahil ang pagpapanatili ng kotse ay mahalaga.

1. cycle ng pagpapanatili

Ang ikot ng pagpapanatili ng sasakyan ay isang napakabigat na sanggunian para sa pagpapanatili ng sasakyan, at nag-iiba sa bawat kotse, ang ilan ay may mahabang teknolohiya sa pagpapalit ng langis, ang ilan ay walang silbi, at ang buong mahalagang cycle ay malinaw na nakasulat sa manwal ng pagpapanatili, kailangan lang basahin .

2. tungkol sa langis

Ang langis ay isang partikular na mahalagang halaga - ang label ng langis. Kung mas malaki ang label ng langis, mas mataas ang lagkit ng langis, ang engine ay nakatakda sa label na dapat idagdag, masyadong mataas - ang makina ay hindi gumagalaw, na nakakaapekto sa kapangyarihan at pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Kung ano ang nababagay sa iyo ay ang pinakamahusay.

Ang halaga ng pagpuno ng langis, ang halaga ng pagpuno ng langis, ay ipinahiwatig din sa manwal ng pagpapanatili. Masyadong maraming langis, ang hawakan ng crankshaft ng makina, ang malaking dulo ng connecting rod ay magbubunga ng matinding pagkabalisa, na magreresulta sa pagkawala ng lakas ng makina, ang seryosong bagay ay kung mayroong isang malaking halaga ng langis na tumalsik sa dingding ng silindro, o kahit na humantong sa nasusunog na langis, kapag ang langis ay puno, hindi ito maaaring mapoot mas mababa.

3, gaano kahigpit ang bolt dapat

Ang ilang mga tao ay may kamalayan na ang mas mahigpit ay mas ligtas, sa katunayan, ang mas mahigpit na tornilyo ay tataas lamang ang mga panganib sa seguridad, dahil ang tornilyo ay masyadong masikip, ito ay gagawa ng pagpapapangit ng tornilyo, at sa gayon ay tumataas ang panganib ng sliding wire, at kahit na humantong sa bali.

Halimbawa, para magpalit ng gulong, direktang gamitin ang wind cannon para humigpit, at unang gamitin ang wind cannon para tamaan ang isang bahagi, at sa wakas ay gamitin ang torque tool para matamaan ang fixed torque, malinaw naman ang huling operasyon ay mas standardized at mas ligtas!

Ang presyon ng gulong, ang pag-install ng mga suot na bahagi at iba pang mga parameter ay mayroon, pinili mo ang lugar na tinukoy ng tagagawa upang gawin ang pagpapanatili, ang mga bagay na ito ay hindi mo kailangang mag-alala, ang mga technician ay sinanay, alam!

Siyempre, hindi ito upang sabihin na ang pagpapanatili ay hindi mabuti bilang karagdagan sa lugar na tinukoy ng tagagawa! Mayroon din silang kaukulang kadalubhasaan, ngunit kailangan nilang harapin ang iba't ibang mga sitwasyon, isang malawak na hanay ng mga modelo, at ang teknolohiya ng master ay hindi pantay, medyo mas mapanganib.

4, gear oil at antifreeze

Kunin ang Dongfeng halimbawa, Dongfeng gear oil ay karaniwang dalawang uri, grade GL-5 85W-90 at GL-5 85W-140. Ang karaniwang naaangkop na temperatura ay nasa pagitan ng -15 ℃ at 49 ℃, ang lagkit ng 140 ay mas malaki kaysa sa 90, 90 ang ginagamit sa gearbox, at 140 ang ginagamit sa rear axle.

Mula sa GL-1 hanggang GL-6, kinakatawan nito ang kalidad ng langis, mas malaki ang bilang, mas mataas ang kalidad, ang iba't ibang mga gears na tumatakbo sa ilalim ng high-speed impact load, high-speed low torque, mababang kondisyon ng bilis, ang probisyon ng GL-5 gear oil, ang mabibigat na komersyal na sasakyan ay pinili din sa antas na ito ng gear oil. Sundin ang mga panuto.

Antifreeze, ang buong pangalan ay dapat na tinatawag na automotive antifreeze coolant. Huwag mo nang lagyan ng tubig pa!

So much for the maintenance, hindi na kailangan ulitin.

Gamitin ang kotse

Isa, huwag mag overload, huwag mag overload, huwag mag overload

Ang labis na karga sa kadena ng kapangyarihan, frame, sistema ng preno ng sasakyan sa lahat ng aspeto ay nakakapinsala, ayon sa naka-calibrate na toneladang transportasyon, hindi lamang mabuti para sa kotse, kundi pati na rin upang maiwasan ang hindi kinakailangang problema at paggasta, ay 2020, kung sasabihin mong hindi labis na karga ay hindi kumita ng pera, payuhan kang umalis sa industriyang ito sa lalong madaling panahon.

Dalawa, suriing mabuti

Engine oil at tubig, presyon ng gulong, air filter, filter ng langis at iba pang mga bahagi ng nagtatrabaho kondisyon, lalo na diesel filter, para sa mga produkto ng langis ng Tsina, ito ay isang napakahalagang bahagi.

Tatlo, wag kang mura

1, magdagdag ng isang maliit na langis, ang kalidad ng langis ay hindi garantisado, ang pinagmulan ay kaduda-dudang din, ito ay malamang na ninakaw ng langis daga, kung gagamitin mo ito, ito ay din sa isang tiyak na lawak upang i-promote ang langis daga's hindi malusog na hangin.

2, urea, urea ay hindi dapat maliitin, urea kalidad ay hindi mabuti, crystallization, pagbara at iba pang mga problema mangyari madalas, kung ito sanhi nagiging sanhi ng engine metalikang kuwintas limitasyon, ito ay hindi maliit na epekto sa pagiging napapanahon, ang pinaka kritikal na kung ito ay nagiging sanhi ng pinsala sa post processing trailer axle system, pagkatapos ay maghintay para sa pera.

3. Pagsuot ng mga bahagi at mga bahagi ng pagpapanatili

Lalo na gulong, na may refurbished gulong, cottage gulong, hindi lamang hindi maaaring makatipid ng pera, ngunit din ay maaaring maging sanhi ng isang banta sa iyong buhay, higit pa sa nagkakahalaga ng pagkawala ah. Ang mga bahagi ng pagpapanatili ay nakabalangkas sa itaas, wala nang higit pang mga detalye.

Ikaapat, huwag basta-basta baguhin at i-install

Para sa isang kotse, ang orihinal ay hindi kinakailangang ang pinakamahusay, ngunit dapat itong maging ang pinaka angkop, para sa pagbabago at pag install ay dapat na makatuwiran.

1, ang modification ng headlights, blind modification ng high power or xenon ay malamang na maging sanhi ng pagkasunog ng computer board, ilang kaso na ang nakita ko. At ang hindi standard na binagong circuit, may panganib ng kusang pagkasunog.

2, ang pag-install ng paradahan air conditioning, paradahan mainit-init na hangin, tangke ng gasolina heating, atbp, ay dapat pumunta sa regular na pabrika ng pagbabago.

3, dagdagan ang brake pump, brake king, atbp., kung hindi overloaded ang mga ito ay walang silbi na kinakailangang operasyon.

Mga kondisyon sa orihinal na pabrika opsyonal, ligtas at mahusay.

pag aayos ng

Ngayon ang kotse, ang antas ng teknolohiya ng pagmamanupaktura ay hindi mababa, at hindi kasing madaling masira tulad ng dati, ang matandang master ay may isang salita: "Ang kotse ay hindi nasira, ito ay naayos."

Matapos ang sasakyan ay abnormal, dapat itong suriin sa oras, ang antas ng repair shop ay mahalaga, bilang karagdagan sa mga nabanggit na lugar sa itaas na tinukoy ng tagagawa, ang isang mahusay na repair shop ay isang mahusay na pagpipilian.

Una, paano hahatulan ang antas ng propesyonalismo ng repair plant?

1. Mga kagamitan sa pagtuklas na ginamit

Ito ay 2020, at ang pag-aayos ng kotse ay lumipas na sa panahon ng pag-asa kay Wang, Wen at magtanong, at may mga computer board, at ang isang mahusay na kagamitan sa pagtuklas ay mahal, ngunit maginhawa at mahusay.

2, kung ang operasyon ay karaniwang

Kabilang ang mga nabanggit na problema sa itaas tungkol sa mga bolts, pati na rin ang mga pagtutukoy ng pagpapatakbo ng pagpapanatili ay napaka-partikular

Pangalawa, ang pinagmulan ng mga kapalit na bahagi

May mga orihinal na bahagi, pandiwang pantulong na bahagi, pagtatanggal-tanggal ng mga bahagi, para sa mga pangunahing bahagi o inirerekumenda ang paggamit ng mga orihinal na bahagi, ay hindi maaaring maging matipid sa pera at pound-foolish. Siyempre, hindi imposibleng gamitin ang mga bahagi ng demolisyon na may malinaw na mapagkukunan. Hitsura bahagi o iba pang hindi nauugnay na mga bahagi, maaaring i-save ang punto ay ang punto, pagkatapos ng lahat, ang orihinal na mga bahagi ay hindi mura.

Pangatlo, regular na inspeksyon at pagpapalit ng mga bahagi ng pagsusuot

Lalo na sa landas ng gas at gasolina, ang hindi napapanahong pagpapalit ay maaaring maging sanhi ng mas malubhang kahihinatnan. Ang inspeksyon ng tangke ng pagpapatayo ay dapat magbayad ng espesyal na pansin sa napapanahong paagusan at suriin ang kondisyon ng pagtatrabaho. Putulin ito sa pinagmulan.

O ang pangungusap na iyon, upang magkaroon ng mabuting gawi sa pagmamaneho, upang mapanatili ang pagkumpuni, hindi labis na karga, bagaman sa panahon ng recession, maaari pa ring kumita!