Sulit bang i-install ang hydraulic retarder?

Ang hydraulic retarder, na kilala rin bilang hydraulic deceleration device, ay maaaring makamit ang deceleration braking sa ilalim ng non-emergency braking na maaaring mahulaan nang maaga tulad ng mahabang pababa, upang mabawasan ang paggamit ng mga preno at maiwasan ang mga problema tulad ng brake failure na dulot ng mahabang -matagalang pagpepreno.

Ayon sa nakaraang regulasyon na JT/T1178.2 na inilabas ng Ministri ng Transportasyon, mula Setyembre 1, 2020, ang mga bagong gawa na traktora ay dapat na nilagyan ng mga hydraulic retarder o iba pang auxiliary braking device na trailer axle .

Ngunit sa katotohanan, maraming mga may-ari ay hindi handang mag-install ng likido mabagal, bilang karagdagan sa presyo ay mahal, hindi maaaring makita ang pang-matagalang pagbabalik, bahagi ng problema ay hindi malinaw tungkol sa likido mabagal. Ngayon, magsisimula tayo mula sa pangunahing kaalaman sa liquid retarder, mga usapin sa pagpapatakbo, pagpapanatili at pagpapanatili ng tatlong lugar upang masagot ang mga may-ari ng mga nauugnay na tanong tungkol sa hydraulic retarder.

1, Ano ang hydraulic retarder?

Ang hydraulic retarder ay isang decelerating device, na maaaring makapagpabagal sa bilis ng sasakyan sa pamamagitan ng hydraulic device, at kabilang sa auxiliary brake device ng sasakyan na may engine brake at exhaust brake.

2, ang nagtatrabaho prinsipyo ng haydroliko retarder

Ang istraktura ng hydraulic retarder ay binubuo ng ilang malalaking bahagi tulad ng rotor, stator, working cavity, oil storage tank, heat exchanger at iba pa.

Kapag kailangan ang retarder, ibobomba ng retarder control system ang retarder sa tangke ng imbakan ng langis sa gumaganang lukab sa pagitan ng stator at rotor. Ang rotor ay umiikot kasama ang drive shaft, ang stator ay naayos sa retarder housing, at ang rotor ay hinihimok ng drive shaft upang paikutin ang retarder oil nang magkasama. Ang langis ng retarder ay may isang tiyak na lagkit, upang ang rotor ay sumailalim sa stagnant resistance ng stator, sa oras na ito ang bilis ng rotor ay bumagal, ang bilis ng drive shaft ay bumagal din, ang bilis ay bumagal, at ang bilis ay bumagal. pababa.

3. Pag-uuri ng hydraulic retarder  ehe ng trailer

Ayon sa iba't ibang daluyan, ang pagkaantala ng likido ay maaaring nahahati sa daluyan ng langis na pagkaantala ng likido at pagkaantala sa daluyan ng tubig. Gayunpaman, sa kasalukuyan, mayroon pa ring mga teknikal na paghihirap na dapat pagtagumpayan, kaya ang pagkaantala ng likido sa merkado ay pinangungunahan pa rin ng medium ng langis. Sa mga tuntunin ng presyo, ang presyo ng pagkaantala ng likido sa langis bilang daluyan ay humigit-kumulang 15,000 hanggang 30,000 yuan, at ang presyo ng pagkaantala ng likido sa tubig bilang daluyan ay humigit-kumulang 30,000 hanggang 50,000 yuan.

Ayon sa iba't ibang mga paraan ng pag-install, ang likidong mabagal ay maaaring nahahati sa serye ng likidong mabagal, parallel na likidong mabagal, independiyenteng likidong mabagal. Kabilang sa mga ito, ang serial-type na liquid retarder ay angkop para sa mga sasakyan na may sapat na espasyo sa tsasis, tulad ng mga traktora o mabibigat na trak, at nararapat na tandaan na ang serial-type na liquid retarder ay hindi maaaring mai-install pagkatapos ng force extractor; Ang parallel liquid slow ay angkop para sa mga magaan na trak, katamtamang trak o mga espesyal na sasakyan na may medyo compact na espasyo, at ang gearbox ay maaaring kailangang baguhin kung ito ay na-install sa ibang pagkakataon. Ang freestanding fluid retarder ay angkop para sa pag-install sa gitna ng girder at maaaring ilapat sa anumang sasakyan.

4. Mas mataas na pagkonsumo ng gasolina pagkatapos mabagal ang pag-install ng likido? Hindi. Kung ikukumpara sa tradisyunal na water sprinkling device, ang mabagal na bigat ng likido ay maaaring mabawasan ng humigit-kumulang 1t-1.5t, ang timbang ay mas magaan, ang volume ay mas maliit, at ang pagkonsumo ng gasolina ay mas nakakatulong sa pagtitipid.

Bilang karagdagan, ang buhay ng serbisyo ng mga pad ng preno at mga gulong ng mga sasakyan na naka-install na may hydraulic retarder ay pinalawig din sa isang tiyak na lawak, na maaaring mabawasan ang bilang ng mga kapalit at makatipid sa gastos ng mga komprehensibong sasakyan.

5. Kailangan mo ba ng iba pang auxiliary braking method pagkatapos i-install ang hydraulic retarder?

Ayon sa data at praktikal na karanasan, ang hydraulic retarder ay sapat na upang isagawa ang 80% ng gawain sa pagpepreno sa sasakyan, at hindi maaaring gumamit ng iba pang mga pantulong na paraan ng pagpepreno sa ilalim ng mga kinakailangang kondisyon. Gayunpaman, kung ang sasakyan ay tumatakbo sa ilalim ng mga espesyal na kondisyon at ang liquid retardation ay hindi ganap na matugunan ang mga pangangailangan sa pagpepreno, maaari rin itong gamitin kasama ng iba pang mga pantulong na kagamitan sa pagpepreno.

6, maaari bang palitan ng hydraulic retarder ang preno?

Hindi, hindi namin kaya! Ang papel na ginagampanan ng hydraulic retarder ay upang makamit ang deceleration braking sa pamamagitan ng braking torque sa hindi pang-emergency na sitwasyon ng pagpepreno na maaaring mahulaan nang maaga, tulad ng mga istasyon ng toll, mga ilaw ng trapiko, mga jam ng trapiko, mga kalsada sa bundok, atbp., ngunit ang pagbabawas ng bilis ay hindi katumbas ng paghinto, at kailangan mo pa ring umasa sa pedal ng preno kung kinakailangan. Bilang karagdagan, kapag ang bilis ay mabagal, dahil sa maliit na braking torque, ang hydraulic retarder ay maaaring tumigil sa paggana, kaya ang hydraulic retarder ay hindi maaaring ganap na palitan ang preno.

7. Paano makilala ang gear ng mabagal na likido?

Ang mabagal na likido ay maaaring nahahati sa dalawang uri ng pare-pareho ang bilis at mabagal na bilis (ang iba't ibang mga tatak ay humahantong sa iba't ibang mga Setting ng gear, sa pangkalahatan ay 1 gear na pare-pareho ang bilis 2-4/5 gear deceleration).

Ang patuloy na bilis ng gear ay katulad ng "constant cruise" mode, iyon ay, ang bilis ng sasakyan ay pare-pareho sa itaas ng itinakdang halaga. Kapag ang bilis ng sasakyan ay mas mababa sa itinakdang bilis, ang pagkaantala ng likido ay awtomatikong lalabas sa estado ng pagtatrabaho, kung ang bilis ng sasakyan ay lumampas sa itinakdang bilis, ang pagkaantala ng likido ay patuloy na papasok sa estado ng pagtatrabaho, ang real-time na kontrol ng bilis ng sasakyan.

Ang mabagal na gear, ayon sa mga kondisyon at bilis ng kalsada, ilipat ang hawakan mula sa gear patungo sa gear, piliin ang naaangkop na gear upang pabagalin ang sasakyan, ang pinakamababang gear ay tumutugma sa pinakamababang braking torque (karaniwan ay 25%), ang pinakamataas na gear ay tumutugma sa 100 % braking torque.

8. Paano patakbuhin ang pare-pareho ang bilis ng gear?

Kapag gusto mong gumamit ng pare-pareho ang bilis, ilagay ang gearbox sa medyo mababang gear (tiyaking ang bilis ng makina ay higit sa 1500 RPM), at ilagay ang retarder sa isang pare-parehong bilis (karaniwan ay unang gear) sa bilis na sa tingin mo ay angkop.

9, bakit dapat panatilihing higit sa 1500 RPM?

Sa pangkalahatan, inirerekomenda ng mga tagagawa ng mabagal na likido ang paggamit ng mabagal na likido, ang bilis ng engine ay pinananatili sa higit sa 1500 RPM, ang layunin ay upang gawing epektibong mailipat ng sistema ng paglamig ng engine ang init mula sa likidong mabagal na "itapon", kung ang bilis ng engine ay mas mababa sa 1500 RPM, ang trabaho ng preno ng mabagal na likido ay malamang na maging mas maliit o lumabas sa trailer axle .

10, bakit hindi mabagal ang paghila ng likido sa pinakamataas na antas?

Ang brake torque na ibinigay ng retarder ay napakataas, kung hihilahin mo sa pinakamataas na antas, ang likidong retarder ay biglang umabot sa pinakamataas na braking torque, hindi lamang ang temperatura ng tubig ay tataas nang husto, ang retarder ay lalabas sa mataas na temperatura sa loob ng sampung segundo, at mawawala ang puwersa ng pagpepreno, at ang lakas ng pagpepreno ng bahagi sa harap ay biglang magiging mas malaki, na malamang na humantong sa paglitaw ng mga mapanganib na phenomena tulad ng pagtulak sa ulo.

Ang retarder ay binigyan ng iba't ibang mga gear ayon sa unti-unting relasyon ng braking torque, at ang may-ari ay maaaring unti-unting hilahin pababa ang retarder upang magbigay ng isang matatag at makatwirang braking torque.

Sa mga espesyal na sitwasyon, kung ang sasakyan ay kailangang bumagal nang mabilis, ang retarder handle ay maaaring itakda sa pinakamataas na antas, ngunit ang iba pang paraan ng pagpepreno ay kailangang gawin upang maiwasan ang panganib.

11, bakit ang ulan, niyebe, yelo, pagliko ng mga kondisyon ng kalsada ay hindi maaaring gumamit ng likidong mabagal?

Sa pangkalahatan, ang hydraulic retarded braking torque ay kumikilos sa drive wheel sa pamamagitan ng drive shaft, na nagiging sanhi ng limitasyon ng lakas ng pagpepreno. Sa matinding panahon tulad ng ulan, niyebe at yelo, ang koepisyent ng friction sa kalsada ay nababawasan. Upang maging sa kaso, ang hydraulic retarder ay dapat gamitin nang may pag-iingat.

12, pagkatapos gamitin ang haydroliko retarder ay maaaring agad na patayin at ihinto?

A: Oo, ang hydraulic retarder ay umaasa sa engine coolant bilang pangunahing heat dissipation medium, at maaaring direktang patayin at ihinto pagkatapos gamitin.

13. Maaari bang ilagay sa neutral ang gearbox kapag gumagamit ng mabagal na likido?

Hindi, kahit na ang gearbox ay nasa neutral na estado, ang trabaho ng retarder ay hindi apektado, ngunit dahil ang sasakyan ay nasa neutral na estado, ang bilis ay mababa, ang ikot ng tubig sa makina ay mabagal, at ang temperatura ng tubig ng makina ay maaaring tumaas kapag ang likido ay mabagal sa loob ng dose-dosenang segundo, na nagreresulta sa mabagal na paglabas ng likido, kaya hindi maaaring neutral ang gearbox kapag ginamit ang likidong mabagal.

14, likido mabagal ay naka-install sa traktor o semi-trailer?

Dahil kailangang gamitin ng liquid retarder ang sariling cooling system at transmission system ng sasakyan, kadalasang naka-install ang hydraulic retarder malapit sa transmission, at mayroon ding mga kaso ng pag-install ng liquid retarder sa trailer sa China. Ang pangunahing paraan ay upang baguhin ang unang ehe ng trailer mula sa tulay ng suporta nang walang power device patungo sa drive axle na may pangunahing reducer, at ang naka-install na liquid retarder ay isang independiyenteng liquid retarder. Ang mga ganitong kaso ay bihira, at kailangan ang pagmamasid sa merkado upang masubukan ang aktwal na epekto.

15. Kailangan ba ng hydraulic retarder ng karagdagang mga baterya?

Hindi na kailangan, ang hydraulic retarder hangga't ang controller at control valve ay nangangailangan ng napakahina na control current, walang karagdagang mga kinakailangan sa power supply.

16, nasaan ang ingay mula sa mabagal na paggamit ng likido?

Mayroong tunog ng epekto ng likido sa panahon ng paggamit ng hydraulic retarder, at ang tambutso ay nababawasan din sa pamamagitan ng muffler.

17. Ang fluid retardation ba ay pareho sa engine braking?

Iba't ibang, ang engine braking higit sa lahat ay umiiral na tambutso pagpepreno, deflating pagpepreno at compression release pagpepreno tatlong mga uri, likido retarder pagpepreno ay retarder pagpepreno, pagpepreno metalikang kuwintas ay mas malaki kaysa sa engine braking.

18, paano pumili ng mabagal na langis?

Ang hydraulic retarder ay isang mahusay na energy conversion device, na nangangailangan ng mas mataas na shear resistance, flash point at lagkit ng langis, at pinakamahusay na piliin ang espesyal na langis ayon sa manwal ng gumagamit.

19. Ang liquid retardation ba ay nangangailangan ng espesyal na maintenance?

Ang hydraulic retarder ay maaaring karaniwang ituring bilang isang non-wear auxiliary brake component, at ang pagpapanatili at pagpapanatili nito ay napaka-simple, at kailangan lamang ng may-ari na palitan ang elemento ng langis at filter ayon sa uri ng sasakyan at work load.

20, pagkatapos mabagal ang pag-install ng likido, ito ba ay isang beses at para sa lahat?

Hindi, ang anumang mga bahagi ng sasakyan ay may tinukoy na saklaw ng tindig, kailangan ding sumunod ng may-ari sa paggamit, kung may labis na karga o ang mga kondisyon ng kalsada ay masyadong masama, ang pag-asa lamang sa hydraulic retarder ay natatakot na mayroon ding hindi mapagkakatiwalaang sitwasyon, ngunit kailangan din na maingat na gamitin sa iba pang mga kagamitan sa pagpepreno.