Kailangan ding mapanatili ang mga axle ng trailer na walang maintenance

Ang mga axle ng trailer na walang maintenance ay mas madalas na lumilitaw sa ilang mga high-end na modelo ng kargamento, at ang layunin ng aplikasyon nito ay palawigin ang cycle ng pagpapanatili ng dulo ng gulong, bawasan ang dalas ng pagpapanatili, pagbutihin ang kahusayan ng pagpapatakbo ng sasakyan, at bawasan ang downtime sanhi ng pagpapanatili.

Ang tinatawag na maintenance-free axle ay upang palitan ang grease lubrication ng oil lubrication, punan ang gear oil sa hub unit, ang hub at ang oil seal ay bumubuo ng storage space para sa gear oil, at ibabad ang bearing sa gear oil upang tiyakin ang buong kapasidad ng pagpapadulas nito upang makamit ang mas mahabang cycle ng pagpapanatili kaysa sa mga ordinaryong axle.

Mga kalamangan ng mga axle na walang maintenance

1. Pinahaba ang ikot ng pagpapalit ng langis sa dulo ng gulong.

Ito rin ang pinaka-halatang bentahe ng mga axle ng trailer na walang maintenance. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang ordinaryong ikot ng pagpapanatili ng ehe ay halos puro sa 20,000-50,000 kilometro, ang ehe na walang maintenance ay maaaring palawigin sa 5 taon / 800,000 kilometro, mga 100,000 kilometro sa pagitan ng may-ari ay kailangan lamang magsagawa ng isang simpleng visual na inspeksyon, sa kaibahan. , ay maaaring makatulong sa may-ari na makatipid ng maraming oras at lakas.

2, ang pagganap ng tindig ay mas matatag.

Ang mga bearings ng mga axle na walang maintenance ay nakalubog sa lubricating oil, na maaaring lubricated nang mas ganap kapag umiikot. Ang langis ay umiikot sa loob ng hub, at ang estado ng pagtatrabaho ng mga bearings ay mas matatag.

3. Pinahaba ang buhay ng serbisyo ng dulo ng gulong.

Dahil ang bearing ay nababad sa lubricating oil, kapag ito ay gumagana upang makagawa ng mga debris o impurities, ang lubricating oil ay lilinisin sa panahon ng cycle at idedeposito sa hub cavity, na binabawasan ang pagkawala na dulot ng bearing at pagpapahaba ng buhay ng serbisyo ng dulo ng gulong.

4, komprehensibong pagbawas ng gastos sa pagpapanatili ng kotse.

Ayon sa nauugnay na data ng survey, sa cycle ng serbisyo ng wheel end, ang walang maintenance na trailer axle ay makakatulong sa may-ari na makatipid ng maraming gastos, kung ang wheel end maintenance ay sisingilin ayon sa 150 yuan/time, ang 150,000 kilometro ay makakatipid ng halos 10,000 yuan.

Gayunpaman, kailangang bigyang-pansin ng mga may-ari na ang "maintenance-free" ≠ "inspection free", kahit na ang maintenance cycle ng trailer axle ay medyo mahaba, ang mga may-ari ay hindi maaaring balewalain ang araw-araw na inspeksyon at pagpapanatili, kahit na ang maintenance mileage ay hindi naabot, ang trailer axle ay kailangang regular na inspeksyon, upang magamit ito nang husto.

Sa normal na mga kalagayan, ang dulo ng gulong ng walang maintenance na trailer axle ay idinisenyo na may transparent na hub cap, na para din mapadali ang may-ari na obserbahan ang panloob na estado ng langis, upang mapunan muli o mapalitan ang langis sa oras.

Mga pag-iingat sa paggamit ng trailer axle na walang maintenance

1, upang suriin ang mga trailer axle fastener bago umalis, upang makita kung mayroong loosening phenomenon;

2, suriin kung nasira ang cap ng hub, kung mayroong pagtagas ng langis;

3, regular na obserbahan kung ang langis ng gear sa hub ay higit sa normal na antas at kung ito ay kontaminado, sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang lubricating oil ay madilim, kung may puti o gatas, ito ay nagpapahiwatig na ang lubricating oil ay kontaminado;

4, bawat 12 buwan o 100,000 kilometro, ang gulong ay dapat na naka-set up upang suriin ang pag-ikot ay walang pagkakaiba, ang tindig ay nanginginig;

5, tuwing 12 buwan o 100,000 kilometro, kailangan mong buksan ang butas ng iniksyon ng langis, na may magnet probe sa pampadulas upang suriin kung may mga dumi tulad ng mga pag-file ng bakal.

Bilang karagdagan, ang maintenance mileage para sa sanggunian ay karaniwang tinutukoy ayon sa average na kondisyon ng pagtatrabaho, kung ang aktwal na mga kondisyon ng aplikasyon ng sasakyan ay medyo malupit, ang maintenance mileage nito ay kailangan ding paikliin nang naaayon:

1, ang sasakyan madalas na labis na karga, hub bearings, atbp, kailangan upang pasanin ang load ay mas malaki, at ang init na nabuo kumpara sa load transportasyon ay mas mataas, ang maintenance cycle ng ganitong uri ng sasakyan ay dapat na paikliin;

2, ang sasakyan ay madalas na nagmamaneho sa malupit na mga kondisyon sa pagtatrabaho, alikabok, ulan, snow melting agent, buhangin at iba pa ay madalas na natatakpan ng chassis ng sasakyan, maaari itong pumasok sa lubricating oil sa pamamagitan ng vent, na humahantong sa pagkasira ng lubricating oil, sa kasong ito kailangan ding palitan bago ang opisyal na ibinigay na ikot ng pagpapanatili;

3, ang paggamit ng mga sasakyan sa kaso ng malinaw na pagbabago ng klima, tulad ng silangan-kanluran, hilaga-timog na long-span long-distance na transportasyon, mainit at malamig na pagbabago ng klima, ang lubrication system ay madaling kapitan ng pagkabigo, ang may-ari ay kailangang bigyan ng karagdagang pansin.

Sa katunayan, ito man ay walang maintenance na trailer axle o ordinaryong trailer axle, piliin ang kalidad ng brand ay napakahalaga, Darong trailer axle na espesyal na iniayon para sa trailer, tumuon sa trailer axle research at development at produksyon sa loob ng 20 taon, kalidad at ang serbisyo ay kayang panindigan ang pagsubok, Darong na walang maintenance na trailer axle na walang masalimuot na pamamaraan sa pagpapanatili, na may mas mataas na higpit at katumpakan, mahabang buhay ng serbisyo, mas mataas na pagdalo sa sasakyan, Makatipid ng pera at mag-alala. Maaaring ipasadya ang espesyal na laki, maganda ang reputasyon sa merkado.