Ordos double-trailer car train pilot operation

Nakatuon ang dual-trailer sa mataas na kahusayan at pagtitipid ng enerhiya, at may mga pakinabang sa pag-optimize ng transportasyon sa kalsada, pagpapabuti ng kahusayan at ekonomiya ng transportasyon, at pagtataguyod ng mataas na kahusayan at mababang carbon. Gayunpaman, dahil ang double-trailer ay lumampas sa mga probisyon ng GB1589 na "ang maximum na pinahihintulutang kabuuang masa ng sasakyan ay 49t, ang maximum na kabuuang haba ay hindi lalampas sa 16.5m, at ang kabuuang haba ng tren ng kotse ay hindi lalampas sa 22m", ito ay isang sobrang haba at sobrang timbang na sasakyan, kaya hindi ito legal na pinapatakbo sa kalsada. Sa paglulunsad ng Ordos double-trailer pilot operation, ang regulasyong ito ay maaaring magsimula  reporma ng trailer axle .

Kamakailan, 18 dual-trailer na tren ang dumating sa Dalate Banner sa Ordos sa pamamagitan ng G210 line. Maghanda para sa piloto.

Nauunawaan na ang batch na ito ng double-trailer na mga tren ng kotse ay gumagamit ng anyo ng 9-axle 6*4 tractor + A trailer + B2 trailer, na nakakatugon sa National VI emission standard; ang traction power ay 560 horsepower, at ang traction device ay 90# traction seat at traction pin. Electronic stability control, 360-degree surround view, blind zone anti-collision at iba pang mga system; ang sasakyang nagdadala ng unit ay isang karaniwang seaborne 20-foot container, na may dinisenyong axle load na 8t at kabuuang load mass na 74t. Kung ikukumpara sa mga ordinaryong kumbinasyon ng trailer, ang dami ng transportasyon ng mga double-trailer na tren ng kotse na ito ay maaaring tumaas ng 50%, at ang gastos ng unit ng transportasyon ng iba't ibang komprehensibong kumbinasyon ng kargamento ay maaaring mabawasan ng average na 34%. Kasabay nito, ang pagkonsumo ng yunit ng gasolina ng mga dinadalang kalakal ay maaari ding bawasan ng 10%.

Mga kalamangan ng double trailer

Bilang isang kinatawan ng mga modelo ng transportasyon na may mataas na kahusayan at nakakatipid ng enerhiya, ang mga bentahe ng mga double-trailer na sasakyan ay maaaring ibuod bilang mas maraming transportasyon, mas kaunting pagkonsumo, at mas kaunting emisyon. Ang pagpapatupad ng double-trailer transport ay maaaring mapabuti ang kahusayan ng multimodal transport logistics, bawasan ang mga gastos sa logistik, bawasan ang occupancy sa kalsada, at bawasan Ang kabuuang daloy ng trapiko at congestion rate ng mga sasakyang pangkargamento sa kalsada ay maisasakatuparan sa lalong madaling panahon upang makamit ang "carbon peaking at carbon neutrality" at mapabilis ang pagtatayo ng isang malakas na bansa sa transportasyon.

Sa pagtingin sa ibang bansa, ang mga double trailer ay inilagay na ang trailer axle sa maraming bansa, tulad ng Sweden, Finland, Netherlands, Spain, Australia at iba pa.

Mga disadvantages ng double trailer

Ang double-trailer ay may mahabang haba at mabigat na karga. Mas mahirap lumiko o umikot sa isang makipot na seksyon ng kalsada kaysa sa isang ordinaryong semi-trailer. Inilalagay nito ang mas mataas na mga kinakailangan para sa teknikal na pagsasaayos ng sasakyan at ang kalidad at kasanayan ng driver. Bilang karagdagan, ang karamihan sa mga pasukan at labasan ng expressway, rotonda, at kurba sa China ay hindi makakatugon sa mga pangangailangan sa transportasyon ng mga dobleng trailer, at ang mga lugar ng serbisyo o mga istasyon ng gas ay hindi makapagbibigay ng angkop na mga puwang sa paradahan. Upang mapagtanto ang pagpapasikat ng mga dual-trailer na sasakyan, kinakailangang ganap na isaalang-alang ang imprastraktura sa kalsada, densidad ng trapiko sa network ng kalsada, kamalayan sa kaligtasan ng mga tauhan, pagsasanay sa pagmamaneho at iba pang mga kadahilanan.

Ang mga dayuhang bansang iyon na gumamit ng mga double-trailer truck ay mayroon ding napakahigpit na mga kinakailangan para sa double-trailer na operasyon. Ang mga driver ay dapat magkaroon ng 5 taong karanasan sa pagmamaneho ng trak at walang aksidente sa loob ng 3 magkakasunod na taon. Dapat silang makatanggap ng espesyal na pagsasanay bago magmaneho; ipinagbabawal ang pag-overtake sa buong proseso ng pagmamaneho. , ipinagbabawal ang pagmamaneho sa masamang panahon; ang haba ng sasakyan ay dapat markahan sa likuran ng sasakyan, reflective strips at warning signs, hydraulic retarder, full vehicle air suspension at disc brakes, at kumpletong mechanical at electronic auxiliary systems trailer axle , tulad ng mga blind spot Pagsubaybay, adaptive cruise control, electronic stability system, atbp.

Mga dahilan para sa pagpapatupad ng double-hanger na transportasyon sa China

Kailangan din itong matugunan mula sa pananaw ng kapaligiran. ang aking bansa ay may malaking bulto ng transportasyon sa kalsada, mabigat na pagtitipid ng enerhiya at mga gawain sa pagbabawas ng emisyon, at isang mahabang paraan upang makamit ang layunin ng "double carbon". Ang mga partido sa pagkontrata sa Convention ay kailangang isulong ang pagsasama ng mga domestic na modelo sa mga internasyonal na modelo at pagbutihin ang mga uri ng mga sasakyan sa kalsada sa ating bansa.