Pigilan ang sunog ng trailer sa ehe upang bigyang-pansin ang mga problemang ito

Ang trailer ay isa sa mga madalas na ginagamit na modelo sa transportasyon, na gumaganap ng mahalagang papel sa larangan ng transportasyon ng kargamento. Gayunpaman, bilang isang mabigat na tool sa transportasyon, maraming problema sa praktikal na aplikasyon ng trailer. Ang axle fire ay isang napaka-pangkaraniwan. Buksan ang search engine, maraming mga kaso tungkol sa "axle fire of trailer".

Kapag nagliyab ang trailer axle , madalas itong nagiging sanhi ng pagkasunog ng mga gulong, at pagkatapos ay mag-aapoy din ang tarpaulin at kargamento sa trailer, na mauuwi sa apoy sa buong sasakyan. Kung ang karwahe ay may dalang mga bagay na nasusunog at sumasabog, ang mga kahihinatnan ay mas malala pa.

Sa pangkalahatan, ang mga sanhi ng trailer axle fire ay pangunahing kinabibilangan ng mga sumusunod:

1. Masyadong malaki ang clearance ng camshaft.

Kung ang clearance sa pagitan ng camshaft at ng bearing hole ay masyadong malaki, madaling humantong sa abnormal na contact friction sa pagitan ng brake shoe at ng brake drum sa non-braking condition. Ang ganitong alitan sa mahabang panahon ay bubuo ng isang malaking halaga ng enerhiya ng init sa drum ng preno, at kalaunan ay mag-apoy sa gulong at magdulot ng aksidente sa sunog.

Samakatuwid, ang sistema ng pagpepreno ng sasakyan ay dapat na mapanatili nang regular, lalo na ang ilang mga ginamit na kotse, pagkatapos bilhin ito ay dapat suriin, kung malalaman na ang camshaft ay seryosong nasira o ang grasa sa bushing ay hindi sapat, kailangan itong palitan sa oras.

Bilang karagdagan, ang kaliwa at kanang bahagi ng camshaft ay hindi maaaring maging pangkalahatan. Kapag pinapalitan ang camshaft, dapat nating kumpirmahin kung mayroong hindi pangkaraniwang bagay ng maling pag-install. Sa sandaling maling pag-install, hahantong ito sa pagkabigo ng preno, na lubhang mapanganib din.

2. Ang pagpapanatili ng wheel hub ay hindi napapanahon.

Ang hub ng trailer ay hindi napapanahong pagpapanatili ay isa rin sa mga dahilan para sa sunog ng ehe, ang langis sa loob ng hub ay nabawasan o lumala, ang kondisyon ng pagpapadulas ay mahirap, madaling humantong sa temperatura ng hub, ang hub oil fire , at kalaunan ay humantong sa pagkasira ng sunog ng trailer sa buong kotse.

Ngunit bigyang-pansin, ang hub grease ay hindi maaaring idagdag nang labis, kung hindi man ay maaari rin itong maging sanhi ng mataas na temperatura, dapat na mahigpit na sundin ang mga teknikal na kinakailangan.

3, tindig pagpapadulas ay mahirap.

Kapag ang bearing grease ay naubos at ang lubrication effect ay naging mahina, ang labis na alitan ay hahantong sa pagtaas ng temperatura, kaya na ang bearing cage ay inilipat, ang bearing seat ring ay pagod at ang bearing roller ay nabubulok. Kapag ang temperatura ay tumaas nang sapat, madaling mag-apoy ng natitirang grasa, brake pad phenol at gulong. Sa pangkalahatan, ang punto ng pag-aapoy ng gulong ng isang sumusunod na trailer ay 300 degrees. Kapag ang temperatura ay lumampas sa 300 degrees, ang gulong ay magsisimulang masunog, at pagkatapos ay kumakalat ito sa trailer at kargamento.

4. Mga problema sa gulong.

Kung ang sanhi ng sistema ng pagpepreno ay maaaring maalis, kung gayon ang sanhi ng gulong ay kailangang isaalang-alang. Kapag ang presyur ng gulong ng trailer ay hindi sapat, ang gulong at ang ground friction surface ay tumataas, ang parehong ay magbubunga ng mataas na init. Bilang karagdagan, kapag ang mga indibidwal na gulong ay pumutok, dahil may iba pang pagkarga ng suporta sa gulong, maaaring hindi madaling mahanap ng may-ari ang problema, kung ang gulong ay umiikot pa rin sa rim pagkatapos ng pagsabog ng gulong, o natigil sa paghila, ito ay magdudulot ng sobrang init ng pagkasunog. , na nagdudulot ng sunog sa trailer o iba pang aksidente sa trapiko.

5. Pagpepreno ng mahabang panahon.

Sa isang mahabang pababang seksyon ng kalsada, ang mahabang oras ng pagpepreno ay madaling makabuo ng init mula sa alitan sa pagitan ng brake shoe at ng brake drum. Kung ang isang maaasahang pamamaraan ng paglamig ay hindi maibigay sa oras na ito, madali din itong humantong sa isang sunog ng ehe.

Kaya makikita na ang sistema ng pagpepreno ng trailer ay isang hanay ng napakakomplikadong istraktura, anumang maliliit na problema sa link, ay maaaring humantong sa hindi na mababawi na malaking pagkalugi. Kaya ang mga may-ari sa pang-araw-araw na paggamit ay dapat gumawa ng isang mahusay na trabaho ng pagpapanatili at pagpapanatili, nip sa gitna.

Ngayon mayroong isang malawak na iba't ibang mga trailer axle sa merkado, ang may-ari ng kotse ay hindi dapat maging mura upang bilhin ang mga "tatlong walang" mga produkto, pagkatapos ng lahat, ang kalidad lamang ng mga axle mismo ang pumasa, ang kasunod na paggamit ay maaaring maging mas sigurado . Inirerekomenda ko sa iyo ang isang trailer axle na may higit sa 20 taon ng karanasan sa produksyon -- DARO axle, kung disk, drum, low plate, three line six axle o espesyal na axle ang lahat ng cover, ngunit para malaman din ang customized, DARO axle ay pumasa sa kalidad ng ISO9001 sertipikasyon ng sistema ng pamamahala, gumamit ng mas maaasahan, mas maginhawa, ang pangunahing presyo ay mas abot-kaya, Maaaring payagan ang karamihan ng mga may-ari ng kotse na gumastos ng mas kaunting pera sa mas mataas na kalidad ng mga ehe.

Sa wakas, ipapadala ko sa iyo ang kaalaman sa kaligtasan na ibinahagi ng mga lumang driver:

1, napapanahong pagpapanatili ng sasakyan, lalo na ang hub at preno ang dalawang bahagi, sa parehong oras upang palakasin ang araw-araw na inspeksyon ng sasakyan, suriin kung ang sasakyan circuit pag-iipon o pinsala, napapanahong kapalit, pagpapanatili.

2. Suriin kung mayroong pagtagas ng langis sa bawat circuit ng langis, kung mayroong pagtagas ng langis sa takip ng silid ng balbula, bentilador ng crankshaft at iba pang mga bahagi, linisin ang mantsa ng langis sa makina, at ayusin ang lugar ng pagtagas ng langis.

3. Nilagyan ng fire extinguisher, master ang operation mode ng fire extinguisher, suriin ang pressure pointer ng fire extinguisher sa pang-araw-araw na buhay, at makita na ang pressure ay masyadong mababa at kailangang palitan.

4, tapusin ang nakakapagod na pagmamaneho, ang pagkapagod sa pagmamaneho ay masasabing isang platitude ng problema, ito ay lubhang nakakapinsala, kapag nagmamaneho ng mga sasakyan ay hindi dapat pagod sa pagmamaneho.

5. Tandaang bumili ng insurance sa spontaneous combustion ng sasakyan kapag bibili ng insurance ng sasakyan. Kung nangyari ang kusang pagkasunog ng sasakyan, ang insurance ng spontaneous combustion ay maaaring mabawasan ang mga pagkalugi.

6. Sa wakas, kapag nasusunog ang trailer, iligtas muna ang mga tao at pagkatapos ay iligtas ang mga bagay. Huwag maging obsessed sa ari-arian.