Tag-init na Pagpapanatili ng Darong Axle Trailer Complete Guide

Tulad ng sinasabi, ang mga sasakyan ay inaayos sa tatlong bahagi at pinananatili sa pitong bahagi. Lalo na para sa mga sasakyang pangkargamento, ang kanilang mga kondisyon sa aplikasyon ay mas kumplikado, at mas madaling kapitan ng mga aberya gaya ng pagputok ng gulong, kusang pagkasunog, at pagkulo ng tangke ng tubig sa tag-araw. Ngayon, ang XX ay nag-compile ng isang komprehensibong gabay sa pagpapanatili ng kotse sa tag-araw para sa lahat, na simple at madaling matutunan.

1. Inspeksyon ng presyon ng gulong

Sa tag-araw, upang matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho ng sasakyan, kinakailangang regular na suriin ang presyon ng gulong at kontrolin ito sa loob ng makatwirang saklaw. Ang labis o hindi sapat na presyon ng gulong ay madaling humantong sa pagputok ng gulong.

2. Pagsubaybay sa temperatura ng tangke ng tubig

Kapag ang temperatura ng tangke ng tubig sa tag-init ay lumampas sa 95 ℃, kinakailangang ihinto ang sasakyan sa isang napapanahong paraan at buksan ang hood ng makina para sa bentilasyon at pag-alis ng init. Mag-ingat na huwag patayin nang direkta ang makina sa oras na ito. Hayaang idle at palamig ang makina bago ito patayin.

3. Ang likido ng sasakyan

Ang parehong langis ng makina at langis ng lubricating ay dapat mapalitan ng mga produktong may lagkit na angkop para sa paggamit ng tag-init hangga't maaari.

Sa pangkalahatan, ang coolant ng isang sasakyan ay kailangang palitan minsan sa isang taon. Kung hindi sapat ang coolant, maghintay hanggang bumaba ang temperatura ng engine bago ito idagdag upang maiwasan ang pagkasunog. Gayundin, huwag gumamit ng tubig bilang kapalit ng coolant.

4. Pagpapanatili ng pintura ng kotse

Ang tubig ulan sa tag-araw ay madaling maipon sa ilalim ng sasakyan, na nagiging sanhi ng kalawang. Pinakamainam na linisin ito sa isang napapanahong paraan. Bilang karagdagan, huwag agad hugasan ang kotse kapag ang temperatura ng katawan ay masyadong mataas sa tag-araw, kung hindi, maaari itong makaapekto sa pagdirikit ng ibabaw ng pintura.

5. Pagpapanatili ng sistema ng pag-aapoy

Kung ang sistema ng pag-aapoy ay mahirap simulan sa tag-ulan dahil sa kahalumigmigan, maaari mo munang gamitin ang isang tuyong tela o tela upang punasan ang loob at labas ng panel ng pamamahagi at ang mga wire ay tuyo, pagkatapos ay mag-spray ng desiccant sa takip ng panel ng pamamahagi, mga konektor ng baterya, mga spark plug, mga wire na may mataas na boltahe, at mga ignition coil. Maghintay ng ilang sandali upang simulan ang makina.

6. Gumawa ng mga hakbang sa paglamig para sa sistema ng pagpepreno

Napapanahong mag-install ng mga auxiliary braking device gaya ng mga sprinkler device o hydraulic retarder. Kasabay nito, subukang pumili ng low-speed na gear para sa pababang pagmamaneho, o gumamit ng engine torque at exhaust braking upang makamit ang mabagal na pagmamaneho pababa, upang maiwasan ang matagal na pagpepreno na maaaring magdulot ng sobrang init at apoy sa mga dulo ng gulong.

7. Bigyang-pansin ang pagpapanatili ng baras

Inirerekomenda na siyasatin at panatiliin ng mga may-ari ng sasakyan ang lahat ng mga ulo ng ehe sa panahon ng pagsasara ng sasakyan, tulad ng kapal ng mga pad ng preno, pagkasuot ng mga bola ng bearing, ang kondisyon ng pampadulas na grasa, at kung maluwag ang mga fastener. Pagkatapos ng lahat, ang istraktura ng mga ulo ng ehe sa dulo ng gulong ay kumplikado, at anumang maliit na problema sa anumang link ay maaaring maging sanhi ng hindi maibabalik na mga kahihinatnan.