Mag-imbentaryo ng mga mahal at hindi praktikal na kagamitan sa mga trak

Sa mga nagdaang taon, ang kumpetisyon sa domestic truck market ay lalong naging mabangis. Upang maakit ang mga mata ng mga mamimili, maraming kumpanya ng kotse ang naglaro ng kumpetisyon sa mga pampasaherong sasakyan sa pagsasaayos at kumuha ng rutang may mataas na configuration, tulad ng malaking lakas-kabayo, malawak na sleeper, high-definition na screen, marangyang upuan, awtomatikong paghahatid, on- board refrigerator, atbp., na napakasigla. Siyempre, tumataas din ang presyo ng trailer axle .

Ayon sa dahilan, ang pag-aayos ng pagsasaayos ay isang magandang bagay, lalo na para sa mga nagpapatakbo ng mga may-ari ng malayuang transportasyon, kumakain at nakatira nang madalas sa kotse, mas mataas ang configuration ng sasakyan, mas mataas ang kaligtasan nito at kaginhawaan sa pagmamaneho.

Gayunpaman, sa mga salita ng mga may-ari, "ang kotse ay hindi nagmamaneho", kahit na ang mataas na bersyon ng trak ay nag-update ng maraming malaki at maliit na pag-andar, marami sa kanila ay hindi masyadong praktikal, at mayroong maraming mga pagsasaayos na hindi ginamit ng ilang beses mula sa pagbili ng kotse hanggang sa pagbebenta ng kotse.

Ngayon, tinitingnan natin ang mga high-end na feature ng DAROtrailer axle na sasakyan na karaniwang walang silbi ng mga driver.

1, isang pag-click sa simula

Ang isang pag-click na pagsisimula ay halos ang karaniwang pagsasaayos ng mga pampasaherong sasakyan, na karaniwang ginagamit sa walang susi na sistema ng pagpasok, dahil ang paggamit ng teknolohiyang ito, ang mga may-ari ay hindi na kailangang pumili ng susi sa kotse, ito ay maginhawa para sa maraming mga gumagamit, ngunit din binago ang mga gawi ng maraming gumagamit. Bilang resulta, inilipat ng ilang kumpanya ng kotse ang mga teknolohiyang ito sa mga komersyal na sasakyan.

Sa simula, ang one-button start function ng mga komersyal na sasakyan ay hindi na-install na may keyless entry system, na humantong sa pangangailangan para sa may-ari na bunutin ang susi kapag sumakay sa kotse upang i-unlock, ilagay ang susi, sumakay sa kotse, at pagkatapos ay pindutin ang isang key upang magsimula. Kung ikukumpara sa tradisyunal na mechanical key, ito ay upang i-save ang proseso ng pagpasok ng isang susi, at ito ay hindi masyadong maginhawa.

Bilang karagdagan, mayroong isang problema sa kasong ito: kung ang may-ari ay bumaba gamit ang susi sa kaso ng sasakyan nang hindi pinapatay, kapag ang susi ay hindi sinasadyang naiwan sa labas ng kotse, ang may-ari ay hindi makakaapekto sa pagpapatuloy ng pagmamaneho pagkatapos bumalik sa kotse, at iba pa kapag nawala ang susi, mas mahirap hanapin.

Nang maglaon, pinagsama ng ilang high-end na modelo ang one-button na simula sa keyless entry system, na mas maginhawang gamitin. Ngunit maraming mga may-ari ang feedback, ang teknolohiyang ito ay hindi napakapopular. Bakit ganon? Dahil nakasanayan nang pumasok sa sasakyan nang walang susi, madaling makalimutang kunin ang susi. Bukod pa rito, kapag ang mga may-ari ng kotse ay nasa labas ng kotse, kadalasan ay kailangan nilang kumuha ng maraming bagay, tulad ng mga damit, pagkain, kwalipikasyon, waybill, atbp., at kalimutang kunin ang susi ay mas karaniwan, at sa pangkalahatan ay tandaan. na wala silang susi kapag pumunta sila sa sasakyan. Hindi tulad ng tradisyonal na mekanikal na susi, buksan ang pinto, ipasok ang susi, simulan ang apoy, umalis, nang sabay-sabay, hindi madaling kalimutang kunin ang susi.

Ayon sa kawani ng istasyon ng serbisyo ng sasakyan, ang ilang mga gumagamit ng sasakyan na nilagyan ng one-button start at keyless entry function ay madalas na pumupunta sa istasyon ng serbisyo na may bagong susi dahil nawala o nakalimutan nila ang susi, ngunit ang key na ito ay may chip na pare-pareho. gamit ang signal ng remote control ng sasakyan, kaya ang presyo ay madalas na mas mahal, at ang isang solong susi ay maaaring umabot ng higit sa 1000 yuan, na mas mahal kaysa sa tradisyonal na mechanical key.

2, kagamitan sa paglilinis ng headlight

Ang kagamitan sa paglilinis ng headlight ay hindi isang umuusbong na teknolohiya, ay wala nang mga dekada ngayon, ngunit ang hindi pangkaraniwang bagay ay mas nakakahiya pa rin.

Ang rate ng pag-aampon ng mga kagamitan sa paglilinis ng headlight sa mga trak sa Europe ay medyo mataas, dahil ang pag-install ng mga kagamitan sa paglilinis ng headlight sa Europe ay isang mandatoryong kinakailangan sa regulasyon. Mula sa simula ng mekanikal na paglilinis, hanggang sa kasalukuyang high pressure jet cleaning, naranasan din nito ang pag-update ng teknolohiya.

Dapat sabihin na pagkatapos ng pag-install ng high-pressure jet cleaning device, ang hitsura ay napakataas pa rin. Ayon sa feedback ng mga may-ari, ang malinaw na epekto ay nakasalalay sa distansya sa pagitan ng nozzle at lens, ang laki ng mga droplet ng tubig, ang contact Angle, ang bilis ng pag-spray ng tubig at ang dami ng tubig. Ang ilang pinong alikabok ay hindi maaaring gamitin upang linisin ang aparato, at ang ilang kumpol na putik o shellac ay hindi maaaring linisin.

Bukod dito, hindi masyadong madaling makahanap ng maputik na kalsada kapag nagpapatakbo ng transportasyon, at higit sa lahat, ang hanay ng mga device na ito ay masyadong mahal, at mas mahusay na gumamit ng tubo ng tubig upang hugasan ito kapag paradahan.

3, kotse super malaking screen

Ito rin ay isang karaniwang mga may-ari ng kotse na iminungkahi ng isang hindi gaanong praktikal na aparato. Sa kasalukuyan, maraming mga modelo ang nagsimulang maglunsad ng mga malalaking screen ng kotse, ngunit maraming mga may-ari ng feedback, kung ito ay nabigasyon, entertainment, paglilibang o naghahanap ng mga supply, ang rate ng pagdalo ng malaking screen ng kotse ay hindi kasing ganda ng mobile phone ng may-ari. APP, ang may-ari mula sa sports car hanggang sa order, ang isang mobile phone ay maaaring ganap na magawa, ang oras ng paglilibang ay maaari ring makakita ng isang maikling video o impormasyon. Kahit na ang pinakamadalas na ginagamit na nabigasyon ay bihirang gumamit ng on-board na screen para sa nabigasyon, dahil ang mga on-board system ay bihirang mag-update sa real time sa network. Maliban kung ito ay isang malaking screen na may mobile Internet, nabigasyon, APP, 360 na panoramic na imahe at iba pang mga function.

Samakatuwid, sinabi ng mga may-ari na sa halip na mag-install ng isang malaking screen, mas mahusay na palitan ang isang set ng four-way monitoring equipment o car tachograph.

4. Cab skylight

Pag-usapan natin ang skylight ng device na ito, kahit na maraming mga modelo ang nilagyan ng skylight, at sinusuportahan din ang pindutan upang buksan, ngunit para sa maraming mga may-ari, ang skylight ay walang praktikal na papel, at kahit na ang ilang mga may-ari ay direktang pumunta sa pabrika ng pagbabago pagkatapos ng kotse. ay aalisin ang skylight para sa isang paradahan na air conditioning.

5. Sistema ng pagkilala sa pagsasalita

Ang prinsipyo ng voice control system ay mahusay na nauunawaan, iyon ay, ang voice command ng driver ay natanggap sa pamamagitan ng microphone set sa sasakyan, at ang sasakyan ECU ay ipinadala upang makamit ang pagbubukas o pagsasara ng isang tiyak na function.

Parang isang artificial intelligence, ngunit sa aktwal na paggamit ng kakayahan sa pagkilala ng voice system at kahusayan sa pagtugon ay talagang nakakabahala, kahit na ang may-ari ng karaniwang Mandarin ay malakas na nagbigay ng mga tagubilin, ang system ay nagpapatuloy pa rin sa sarili nitong paraan upang sabihin sa iyo na ito. "hindi makarinig ng malinaw", o mali ang pagdinig ng maling paghuhusga, o simpleng hindi maintindihan ang diyalekto, tulad ng isang biro, upang hindi matawa ang may-ari.

Bilang karagdagan sa itaas, anong mga pagsasaayos sa tingin mo ang hindi praktikal? Maaari kang mag-iwan ng komento sa seksyon ng mga komento. Sa katunayan, para sa mga may-ari, ang sasakyan hangga't abot-kaya, matipid, ligtas, maaasahan ay sapat na, hindi kailangang masyadong magarbong, at ang mga pagsasaayos na ito ay hindi libre, ang orihinal na presyo ay hindi mura, ang mga may-ari ay hindi gaanong gumagamit, mas mainam na direktang magpalit sa isang mas praktikal, mas ligtas na configuration.