Suriin ang mga karaniwang iligal na pagbabago sa mga trailer

Ang taunang inspeksyon ng mga sasakyang de-motor ay isang bagay na dapat gawin ng mga may-ari bawat taon. Ngunit sa aktwal na proseso ng pagpapatakbo, maraming may-ari ang magbabago sa trailer, ang ilan sa mga ito ay legal, ang ilan ay kabilang sa kategorya ng ilegal na pagbabago. Sa sandaling matukoy bilang iligal na pagbabago, hindi lamang hindi makapasa sa taunang inspeksyon, ngunit maaari ding parusahan nang naaayon.

Kaya, sa karaniwang pagbabago ng trailer, legal at ilegal ano ang mga pangunahing?

Ayon sa "Mga Regulasyon sa Pagpaparehistro ng Sasakyan ng Motor", ang trailer ay nilagyan ng mga windshield, tangke ng tubig, tool box, ekstrang gulong, atbp., hangga't hindi ito nakakaapekto sa kaligtasan at mga plate ng pagkakakilanlan, hindi ito kailangang baguhin ang pagpaparehistro, na isang legal na karagdagan. Gayundin, legal ang upholstery ng tractor-trailer.

Tulad ng para sa iligal na pagbabago, ang mga uri ay higit pa, karaniwang bilang karagdagan sa dalawang uri ng legal na pagbabago na nabanggit sa itaas, ang iba pang pinaghihinalaang "modification engine registration structure, structure at mga katangian" ay iligal na pagbabago, mas karaniwang higit sa lahat ay may mga sumusunod:

1. Arbitraryong baguhin ang kulay ng katawan ng kotse.

Ayon sa "Mga Item at Paraan ng Teknikal na Inspeksyon sa Kaligtasan ng Sasakyan ng Motor" (GB38900-2020), kapag taun-taon siniyasat ang trailer, dapat na pare-pareho ang kulay ng katawan sa larawan ng sasakyan sa lisensya sa pagmamaneho ng sasakyang de-motor, at dapat walang malinaw na pagkakaiba sa visual na inspeksyon.

2. Hindi awtorisadong pagpapalit ng uri o paggamit ng sasakyan.

Karaniwang tumutukoy ito sa hindi awtorisadong pag-convert ng mga pampasaherong sasakyan sa mga sasakyang pangkargamento, mga sasakyang pangkargamento sa mga pampasaherong sasakyan, mga ordinaryong sasakyang pangkargamento sa mga espesyal na sasakyang pangkargamento, mga espesyal na sasakyang pangkargamento sa mga ordinaryong sasakyang pangkargamento, mga natutulog na bus sa mga bus na pang-upuan, mga bus sa upuan sa mga natutulog na bus.

3. Malinaw na palawakin, pahabain at dagdagan ang taas upang mapalitan ang laki ng balangkas ng sasakyan.

Ang sinusukat na halaga ng panlabas na sukat ng profile ng trailer ay hindi dapat lumampas sa tinukoy na limitasyon na halaga ng GB7258 at GB1589, at ang error ng halaga na na-squeeze sa lisensya sa pagmamaneho ng sasakyang de-motor ay hindi lalampas sa ±3% o ±150mm; Ang taas ng papag ng trailer ay dapat na pare-pareho sa impormasyon sa pagpaparehistro ng sasakyang de-motor at ang taas ng papag na na-spray sa magkabilang gilid ng taksi, o ang error ay hindi lalampas sa ±50mm. Bilang karagdagan, ang mekanismo ng pagsasara ng sasakyan ay dapat na kumpleto at buo, at ang bakod ng kahon ng kargamento at ilalim na plato ay dapat na regular.

Bilang karagdagan, "alisin ang takip ng bubong ng trailer ng van", "alisin ang poste ng kisame ng trailer ng uri ng warehouse grid", "palitan ang malaking sukat ng katawan ng tangke" at iba pa ay nabibilang din sa iligal na pag-uugali ng pagbabago.

4. Baguhin ang chassis ng sasakyan nang walang pahintulot upang madagdagan ang kapasidad ng pagkarga.

Ang pagbabago ng chassis ng trailer ay hindi rin makapasa sa taunang inspeksyon, tulad ng arbitraryong pagtaas o pagbabawas ng bilang ng mga gulong, arbitraryong pagtaas o pagbabawas ng bilang ng mga ehe. Ang taunang pag-audit ay nangangailangan na ang bilang ng rear axle leaf spring ng trailer ay dapat na pare-pareho sa impormasyon sa pagpaparehistro ng sasakyang de-motor, at dapat ay walang halatang pagpapalapad o pampalapot, at ang mga detalye ng gulong ay dapat ding pare-pareho sa impormasyon sa pagpaparehistro.

5. Magdagdag ng kahoy para sa pagpainit o ekstrang tangke ng gasolina.

Maraming mga may-ari upang magpainit sa kanilang sarili sa taglamig, pinipiling mag-install ng wood heating, o upang mapabuti ang operating mileage pagkatapos mag-refuel, piliin na mag-install ng ekstrang tangke, na parehong mga ilegal na pagbabago.

6. Arbitraryong palitan ang mga pangunahing bahagi ng pagpupulong ng sasakyan.

Halimbawa, hindi awtorisadong pagpapalit ng makina, transmission, front axle, rear axle o frame na iba sa orihinal na modelo; Pagpapalit ng katawan ng sasakyan o tank car nang walang pahintulot; Hindi awtorisadong pagpapalit ng form ng pagsususpinde ng sasakyan.

7. Pagbabago ng sasakyan.

Ang ilang mga may-ari upang ituloy ang personalidad, ay babaguhin ang marka ng sasakyan, tandaan na ito rin ay ilegal na pagbabago, dahil binago ng sasakyan ang mga rehistradong katangian at modelo ng sasakyan, kaya nais na pumasa sa taunang inspeksyon, ngunit kailangan ding ibalik ang orihinal na estado.

8. Baguhin ang mga headlight ng mga sasakyan.

Ayon sa mga probisyon ng "Mga Item at Paraan ng Teknikal na Inspeksyon sa Kaligtasan ng Sasakyan ng Motor" (GB38900-2020), ang mga sasakyang de-motor ay hindi pinapayagang i-retrofit ang panlabas na ilaw at mga aparatong signal, at hindi pinapayagang mag-install ng mga spotlight sa likuran, at hindi pinapayagang mag-install. panlabas na pag-iilaw at mga aparato ng signal maliban sa mga mandatoryong pamantayan. Samakatuwid, ang muling pagsasaayos ng mga headlight o pagdaragdag ng mga spotlight ay hindi makapasa sa taunang pag-audit.

Bilang karagdagan sa legal at iligal na pagbabago na malinaw na itinakda ng mga regulasyon, mayroong ilang mga pag-uugali sa pagbabago ng trailer sa pagitan ng legal at ilegal, na kailangang suriin sa bawat kaso.

1. Ang mga sasakyan ay naka-post na may latte art o mga sticker.

Ayon sa kasalukuyang mga regulasyon, ang mga sticker ng kotse o splashes at iba pang mga ad ay hindi pinapayagan na gumamit ng kumbinasyon ng kulay ng pula para sa paglaban sa sunog, dilaw para sa engineering rescue, puti at asul para sa administratibong pagpapatupad ng batas, na hindi makakaapekto sa ligtas na pagmamaneho at ang lugar ay dapat hindi hihigit sa 30%. Kung ito ay lumampas sa 30%, kailangan itong magparehistro nang maaga sa departamento ng pamamahala ng trapiko, kung hindi, ito ay ituring na ilegal na pagbabago.

2. I-install ang hydraulic tailplate.

Ang pag-install ng hydraulic tailplate ay maaaring mapabuti ang kahusayan ng pag-load at pag-unload, kaya maraming mga may-ari ng trailer ang pipiliin na mag-install. Kung nais mong hindi isama ang hydraulic tail plate sa kabuuang masa ng taunang pag-audit, kailangan itong maitala nang maaga, at markahan sa sertipiko ng kwalipikasyon at lisensya sa pagmamaneho, kung hindi, maaari itong makaapekto sa normal na pag-audit ng kotse, at kahit pinaghihinalaang iligal na pagbabago.

3. Paradahan ng air conditioning.

Para sa pag-install ng paradahan ng air conditioning, nahahati ito sa iba't ibang mga sitwasyon. Kung ang air conditioning machine ay inilagay sa likod ng taksi, maraming lugar ang makikilala ito bilang ilegal na pagbabago; Kung ito ay nilagyan ng independiyenteng air conditioner sa bubong ng kotse, o ang panlabas na unit ng air conditioner ay inilagay sa tool box, maiiwasan nito ang pagkabigo na makapasa sa taunang pag-audit na dulot ng pinaghihinalaang iligal na pagbabago.

4, tubig pag-spray ng aparato.

Bagama't maraming sasakyan na may drum trailer axle ay nilagyan ng water sprinkler, talagang ilegal ang paglalagay ng water sprinkler dahil binabago nito ang orihinal na istraktura ng sasakyan. Gayunpaman, para sa regulasyon ng aparato ng pagbaha ng tubig, ang mga pagkakaiba sa rehiyon ng ating bansa ay medyo malaki, halimbawa, sa hilagang bahagi ng aparato ng pagbaha ng tubig, karamihan ay nabibilang sa kategorya ng malinaw na ipinagbabawal ng pagkakasunud-sunod, ngunit sa timog-kanlurang rehiyon, dahil sa kumplikado topograpiya, ito ay dapat na naka-install na tubig baha aparato, kung saan ang mga kaugnay na mga departamento ay nabibilang sa kategorya ng lihim na pag-apruba.

Maaaring itanong ng ilang may-ari: kung papalitan ko ang drum axle sa disc axle, kasama ang pag-install ng hydraulic retarder, ito ba ay ilegal na pagbabago? Hindi talaga ito pag-aari. Dahil ang pagpapalit ng axle ay kabilang sa kategorya ng pagpapanatili ng sasakyan, hangga't ang modelo ng trailer axle pagkatapos ng pagpapalit ay tumutugma sa modelo, hindi ito ilegal na pagbabago. Inirerekomenda ang DARO para sa mga trailer axle. Isa ito sa mga negosyo na unang gumawa ng mass one-piece axle sa Liangshan commercial vehicle production base, na may kasaysayan ng higit sa 20 taon.