Kailangang bigyang pansin ng pagpapanatili ng tsasis ng trailer ang apat na sistemang ito

Ang chassis ay ang batayan ng pangkalahatang hugis ng sasakyan, na nagbibigay ng mga puwersa sa pagmamaneho, pagpipiloto at pagpepreno para sa paggamit ng sasakyan upang matiyak ang normal na pagtakbo ng sasakyan. Sa gawaing pagpapanatili ng sasakyan, ang chassis ay isa ring napakahalagang bahagi, lalo na ang may-ari na hindi nakagawa ng anti-rust treatment, ngunit kailangan ding gumawa ng chassis maintenance.

Sa istruktura, ang chassis ng sasakyan ay pangunahing nahahati sa apat na pangunahing sistema:

1. Sistema ng paghahatid: higit sa lahat ay kinabibilangan ng clutch, transmission, universal transmission, main reducer, differential at half shaft.

2, sistema ng pagmamaneho: trailer axle , frame, suspension, gulong, atbp.

3, sistema ng pagpipiloto: manibela, steering shaft, steering column, atbp.

4. Sistema ng preno: higit sa lahat ay binubuo ng aparatong suplay ng enerhiya, aparatong pangkontrol, aparatong paghahatid at preno.

Ang normal na pagpapanatili ay kailangang magsimula sa apat na sistema sa itaas:

1. Sistema ng paghahatid

Pagpapanatili ng sistema ng paghahatid, una sa lahat upang suriin ang variable na bilis ng tangke, suriin ang kalidad ng langis at antas ng langis, kung may pagbabago, kailangang palitan o idagdag sa oras.

Tandaan na ang transmission bearing ay kailangan ding magdagdag ng lubricating oil.

Sa proseso ng pagpapanatili, kinakailangan din na suriin kung nasira ang jacket ng alikabok, at palitan ito sa oras kung nasira ito.

Suriin ang kalidad ng langis at antas ng langis ng reducer, idagdag at palitan ang tamang halaga, upang ito ay nasa isang saradong estado upang maiwasan ang pagtagas ng langis.

Sa proseso ng seasonal maintenance, lalo na sa taglamig at tag init, ang paggamit ng langis ay hindi pareho, at ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa konsentrasyon ng langis. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang lagkit ng langis ay magbabago sa temperatura, subukang piliin ang langis na may mas mababang lagkit sa taglamig, at piliin ang langis na may mas mataas na lagkit sa tag init, upang ang makina ay maaaring magamit nang mas maayos.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpansin na kapag refueling ang sasakyan sa taglamig at tag init, ito ay kinakailangan din upang kontrolin ang halaga ng langis, kapag ang langis alarma ilaw o langis presyon gauge ay maliwanag, dapat mong mahanap ang tamang lugar upang ihinto at suriin ang halaga ng langis, kung ang halaga ng langis ay hindi sapat, kailangan mong idagdag ito sa oras. Bigyang pansin upang idagdag ang tamang langis ayon sa modelo ng kotse, huwag ihalo at idagdag, upang maiwasan ang isang malaking halaga ng halo halong likido na natitira sa tangke ng gasolina, na bumubuo ng mga deposito ng carbon.

2. sistema ng pagmamaneho

Kailangang suriin kung ang higpit ng hub bearing ay angkop, kung ang pagpoposisyon ng front wheel ay tumpak, at kung ang presyon ng gulong ay nakakatugon sa pamantayan.

Masyadong masikip hub bearing ay dagdagan ang alitan ng gulong pag-ikot; Kung ito ay masyadong maluwag, ang gulong ay madaling skew o ugoy sa panahon ng pagmamaneho. Inirerekomenda na ang mga may ari ay regular na pumunta sa propesyonal na repair shop upang suriin at ayusin ang higpit ng gulong upang mapanatili ang pinakamahusay na kondisyon ng gulong.

Ang pagpoposisyon ng front wheel ay maaaring matiyak na ang mga gulong ng sasakyan ay nasa isang purong rolling estado habang nagmamaneho, at mapanatili ang kinis ng sasakyan at ang portability ng manibela. Kung ang front wheel positioning ay hindi tumpak, madali itong maging sanhi ng front wheel na gumulong sa paggamit ng sasakyan, mapabuti ang wheel wear, at dagdagan ang paglaban sa alitan sa pagitan ng sasakyan at lupa, na nagreresulta sa mas mahinang pagganap ng pag slide at nadagdagan ang pagkonsumo ng gasolina. Ang may ari ay karaniwang maaaring pumunta sa propesyonal na repair shop para sa pagpoposisyon ng apat na gulong.

Ang presyon ng hangin ng gulong ay pinakamahusay na nababagay ayon sa panahon at mga kondisyon ng kalsada.

3. sistema ng pagpipiloto

Ang steering fluid ay madalas na nasa isang patuloy na matinding presyon at mataas na temperatura na kapaligiran sa pagtatrabaho, madaling kapitan ng polusyon sa pagkasira at pagkawala ng pagganap ng pagpapadulas, ang pagbuo ng pintura ng pelikula at iba pang mga deposito, na nagreresulta sa mga paghihirap sa pagpipiloto ng sasakyan, pagyanig ng manibela at iba pa. Kung ang sediment ay hindi maaaring alisin nang regular, madali itong maging sanhi ng pinsala sa haydroliko bomba sa system, na nagreresulta sa mataas na mga gastos sa pagpapanatili.

Pangunahing kasama sa pagpapanatili ng steering system ang mga sumusunod na punto:

Kapag nagmamaneho sa butas ng kalsada, magbagal para mabawasan ang pasanin ng manibela;

Suriin ang katayuan ng jacket ng alikabok isang beses sa isang buwan, kung ang sheath ay natagpuan na nasira, dapat itong mapalitan kaagad, at gumawa ng isang komprehensibong inspeksyon at pagpapanatili ng makina ng pagpipiloto bago palitan;

Sa apat-na-gulong positioning adjustment bago ang bundle, baguhin ang manibela, magbayad ng espesyal na pansin sa proteksiyon manggas ay hindi maaaring lumitaw pagbaluktot, pagtitipon ay hindi sa lugar at iba pang mga phenomena, kung hindi man ito ay madaling maging sanhi ng pinsala sa sheath;

Bawat 100,000 kilometro o higit pa ay dapat gumawa ng komprehensibong pagpapanatili ng steering machine, komprehensibong paglilinis, muling grasa;

Ang paggamit ng steering machine ay masama, ang load ay malaki, ay dapat gumamit ng espesyal na grasa, ordinaryong grasa ay hindi maaaring matugunan ang mga kinakailangan sa paggamit;

Ang clearance ng steering machine ay unti unting tataas sa paggamit, kung ang kaliwa at kanang walang laman na paglalakbay ng manibela ay lumampas sa 15 degrees, ang steering machine ay dapat na naka check, tulad ng rack at pinion abnormal wear ay seryoso, ang steering assembly ay dapat mapalitan, kung walang abnormal na wear, ngunit ang clearance ay masyadong malaki, pwede ka na mag adjust.

4. sistema ng preno

Ang mahusay na pagganap ng pagpepreno ay ang garantiya ng ligtas na pagmamaneho. Kung ang sasakyan ay napag alaman na may paglihis sa pagpepreno o nabawasan ang pagiging epektibo ng pagpepreno, kailangan itong ayusin o palitan sa maintenance point sa oras. Para sa kaligtasan, mas mainam na subukan ang preno nang maaga bago magmaneho upang matiyak na walang anomalya bago magsimula.

Ngayon ang panahon ay nagiging malamig, paano gawin ang pagpapanatili ng sistema ng preno

Ang temperatura ng taglamig ay mababa, ang sealing ring o cushion ay medyo mahirap, madaling humantong sa pag urong ng mga joints ng sealing pipe, bago ang kotse ay dapat suriin ang sealing ng bawat kasukasuan ng gas path, ito ay pinakamahusay na upang hawakan ito muli, higpitan ito sa oras o muling i install ito.

Suriin ang tangke ng dryer ng pangunahing sasakyan upang matiyak na ang pangunahing suplay ng hangin ng sasakyan ay tuyo at walang kahalumigmigan.

Sa taglamig, ang temperatura ay halos mas mababa sa zero, at ang gas ay madaling makagawa ng mga droplet ng tubig, kaya ang pangunahing sasakyan at trailer air storage tank ay kailangang regular na maglabas ng tubig upang matiyak ang dry gas na ginagamit ng preno. Kung ang tubig ay hindi inilabas sa oras, ang wet gas sa loob ng air reservoir ay madaling ipasok ang balbula katawan, at yelo ay nangyayari kapag ang temperatura ay sa ibaba zero, na nagreresulta sa piston sticking at nakakaapekto sa pagganap ng pagpepreno.

Kapag ang ABS ay nag uugnay ng maraming mga joints ng sensor, kinakailangan upang suriin at mapanatili ang bawat sensor joint. Kasabay nito, dapat alisin at regular na linisin ang gear ring ng ABS upang matiyak na ang sensing signal ng gear ring at ang probe ay mabuti, at ang kasukasuan ay walang putty.

Upang matiyak ang matatag na pagganap ng pagpepreno ng trailer, bilang karagdagan sa pang araw araw na pagpapanatili at pagpapanatili ng sistema ng pagpepreno, napakahalaga rin na pumili ng isang axle ng trailer na may mahusay na kalidad at matatag na pagganap. Ang mas mataas na kalidad ng trailer axle, mas sensitibo at maaasahan ang pagganap ng pagpepreno nito, na maaaring magbigay ng proteksyon para sa kaligtasan sa pagmamaneho sa malamig na panahon.