Ano ang mga bahagi ng isang semi trailer?

Ang semi-trailer ay isang trailer na ang ehe ay inilalagay sa likod ng sentro ng grabidad ng sasakyan at nilagyan ng isang aparato ng pagkabit na maaaring ilipat ang mga pahalang at patayong pwersa sa traktor. Wala itong sariling puwersa sa pagmamaneho at kailangang konektado sa traktor na may mga traction pin upang makamit ang pagmamaneho gamit ang puwersang nagmamaneho ng pangunahing sasakyan.

Kung ikukumpara sa buong trailer, ang semi-trailer ay pangunahing ginagamit para sa malayuang transportasyon ng kargamento, at maaaring hatiin sa uri. Ang iba't ibang uri ng semi-trailer ay hindi pareho para sa transportasyon ng mga kalakal. Halimbawa, ang dump semi-trailer ay angkop para sa karbon, ore, mga materyales sa gusali at iba pang maluwag na transportasyon ng mga kalakal, ang mababang plate na semi-trailer ay angkop para sa mga sasakyan, makinarya at iba pang mabibigat na transportasyon ng kargamento, warehouse grid semi-trailer ay pangunahing ginagamit para sa agrikultura at sideline na mga produkto at iba pang light bubble goods transport, tank semi-trailer ay pangunahing ginagamit para sa transportasyon ng likido, bulk na materyales at bulk semento, atbp. Ang van semi trailer ay maaaring gamitin para sa transportasyon ng mga gamit sa bahay, light textile goods, building materials at pagguhit ng mga kalakal.

Ano ang mga bahagi ng isang semi trailer? Sa pangkalahatan, ang semi-trailer mula sa istraktura ay maaaring pangunahing nahahati sa frame, tuktok, traction pin, suspension system, walking mechanism, electrical system, support device, protective device at trailer accessories.

1. Frame, ang pangunahing istraktura ng paglo-load ng mga kalakal, na binubuo ng mga girder, welded I-beam, support beam, connecting beam, side beam, lock, traction pin connection device, panel, atbp.

2. I-install, finger rail plate, gantry frame, atbp., auxiliary frame para sa pagkarga ng mga kalakal.

3. Traction pin, na isang mahalagang bahagi na nag-uugnay sa semi-trailer sa traktor at nagtutulak sa trailer pasulong sa ilalim ng traksyon.

4, sistema ng suspensyon, na ginagamit upang ikonekta ang frame at ang ehe ng aparato, pangunahing ginagamit upang suportahan ang pag-load, pabagalin ang epekto ng dynamic na pagkarga, sa pangkalahatan ay maaaring nahahati sa suspensyon ng steel plate, single point suspension, air suspension , matibay na suspensyon apat , may mga pagkakaiba sa pagganap, kailangang pumili ayon sa layunin ng sasakyan.

5, mekanismo ng paglalakad, higit sa lahat ay tumutukoy sa sistema ng ehe, bakal na singsing at mga gulong, ang pangunahing papel ay upang dalhin at mapanatili ang pagmamaneho ng sasakyan, suporta at pamamahagi ng pagkarga sa pagitan ng frame at ng gulong. Ang DARO trailer axle ay mahusay na natanggap ng mga user para sa kanilang napakataas na pagganap sa gastos at maaasahang kalidad.

6, electrical system, na binubuo ng cable, air circuit, lamp at lantern, ang pangunahing papel ay ilaw, pagpepreno, kaligtasan ng babala.

7. Ginagamit ang pansuportang aparato upang suportahan ang semi trailer kapag hindi ito nakabit.

8, proteksyon aparato, sa pangkalahatan ay maaaring nahahati sa gilid proteksyon at likod na proteksyon.

9. Mga accessory ng trailer, tulad ng mga tool box, mga frame ng ekstrang gulong, mga insert at iba pang maliliit na accessories.

Kung ikukumpara sa mga monomer transport vehicle, ang semi-trailer ay may mas mahusay na komprehensibong benepisyo sa ekonomiya, na maaaring mapabuti ang kahusayan sa transportasyon ng 30-50% at bawasan ang gastos sa transportasyon ng 30-40%. Ginampanan nito ang isang tiyak na papel sa pagtataguyod ng anyo ng organisasyon ng industriya ng transportasyon.