Anong uri ng pickup truck ang maaaring humila ng trailer?

Ang pickup ay isang mahalagang modelo ng merkado ng kotse, mula sa kategorya ng light truck, ang likod ng taksi ay walang bubong na kahon, kahon sa gilid ng plato at taksi bilang isa.

Sa simpleng mga termino, ang pickup ay kabilang sa hybrid ng mga kotse at trak, na may ginhawa ng mga kotse, at hindi nawawalan ng kapangyarihan, ngunit mayroon ding malakas na kakayahang magdala ng mga kalakal at umangkop sa mahinang ibabaw ng kalsada, ay maaaring magamit bilang isang espesyal na sasakyan, maraming sasakyan, opisyal na sasakyan, komersyal na sasakyan, ay maaari ding gamitin para sa kargamento ng sambahayan, turismo, pagrenta, atbp.

Ang mga pickup truck ay unang lumitaw sa Estados Unidos bilang isang praktikal at karaniwang paraan ng transportasyon. Kahit na ang kasalukuyang domestic pickup market ay gumawa ng malaking pag-unlad kumpara sa nakaraan, ngunit kumpara sa internasyonal na merkado, maraming mga katangian at potensyal ng mga domestic pickup truck ay hindi pa gaanong ginagamit, tulad ng: pickup trailer.

Kaya ngayon ang internasyonal na mas karaniwang pickup trailer ay anong uri ng? Ngayon, kumuha tayo ng maikling imbentaryo:

1. Trailer ng paglalakbay.

Trailer ng paglalakbay, ibig sabihin, karaniwan naming sinasabi ang trailer ng hostel, iyon ay, trailer trailer, higit sa lahat ay maaaring nahahati sa hostel semi-trailer at middle axle hostel trailer, sa pangkalahatan sa pamamagitan ng pickup truck traksyon ay kabilang sa hostel semi-trailer, kaysa sa gitnang axle hostel trailer load ay mas mataas, sa ilalim ng premise ng hindi sobra sa timbang ay maaaring libre upang ilagay ang mga bagahe at iba pang mga item, pahalang katatagan ay mas malakas.

Ang espasyo ng semi-trailer ng pickup truck ay sapat na malaki, sapat na kumpleto ang configuration, kasama ang mga kinakailangang kagamitan sa pamumuhay, na angkop para sa bakasyon sa katapusan ng linggo, paglalakbay ng pamilya o paglalakbay sa buong taon, maaaring i-unload sa anumang oras na trailer, mas nababaluktot kaysa sa self-ambulating RV free .

2, trailer ng transportasyon ng hayop.

Ang mga hayop na dinadala ng trailer na ito ay karaniwang ginagamit para sa karera, tulad ng mga kabayo na ginagamit para sa karera ng kabayo. Isinasaalang-alang ang ginhawa at kaligtasan ng mga hayop, ang trailer na ito ay karaniwang nakapaloob, na may bukas na bintana sa mga mata ng mga hayop para sa madaling bentilasyon.

Ang mga trailer ng transport ng hayop ay karaniwang nilagyan ng mga adjustable vents, Windows at mga disenyo ng suspensyon upang magbigay ng maayos na biyahe at mabawasan ang stress sa hayop, pati na rin ang mga panloob na partisyon upang makatulong na panatilihing patayo at hindi nasaktan ang hayop habang dinadala.

3. Trailer ng motorsiklo.

Ito ay isang trailer na espesyal na idinisenyo para sa pagdadala ng mga motorsiklo, na sa pangkalahatan ay maaaring nahahati sa dalawang uri: bukas at sarado, kung saan ang bukas na trailer rack ay mas karaniwan.

Ang trailer ng motorsiklo ay maaaring hatiin sa tilt type at lift type two, simple at praktikal, madaling i-load at i-unload ang mga motorsiklo.

4. Marine trailer.

Ang isang trailer ng bangka ay halos kapareho ng isang trailer ng motorsiklo, maliban kung nagdadala ito ng mga bangka. Ngunit dahil kinakaing unti-unti ang tubig-dagat, ang mga Marine trailer ay kailangang gawa sa mga materyales na lumalaban sa kaagnasan.

Tingnan dito, hindi rin ba nararamdaman ang malakas na paggamit ng pickup function? Gayunpaman, dapat tandaan na ang pickup trailer ay itinakda din, ayon sa "People's Republic of China Road Traffic Safety Law implementation Regulations", pinapayagan ang trak na humila ng trailer, ngunit ang kalidad ng trailer, light signal, braking , koneksyon, proteksyon sa kaligtasan at iba pang mga aparato ay dapat matugunan ang mga pambansang pamantayan, para sa trailer, kailangan ding mag-install ng mga plaka ng lisensya ang trailer sa naaangkop na lokasyon, Kung ang trailer ay walang plaka, ituring ito ng pulisya ng trapiko bilang pagharang sa lisensya plato at bigyan ang may-ari ng multa na 12 puntos.

Mahalaga ring tandaan na hindi lahat ng mga pickup truck ay maaaring humila ng mga trailer. Kung ang lisensya sa pagpaparehistro ng pickup truck ay walang karaniwang halaga ng kabuuang masa ng traksyon, wala itong kwalipikasyon sa traksyon.

Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, mamarkahan ng na-import na pickup ang data na ito kapag clearance ng customs, kaya mayroon itong kwalipikasyon sa traksyon; Ngunit ang pambansang Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon para sa mga domestic na ipinahayag na mga sasakyan sa deklarasyon ng walang traction weight ng column na ito, na nagresulta sa domestic pickup truck na nagmamaneho sa general ay hindi mamarkahan ang kabuuang masa ng traksyon, kaya ang pagkaladkad o traksyon nito ay ilegal.

Bilang karagdagan, kung gusto mong gumamit ng pickup trailer, hindi sapat para sa sasakyan na matugunan ang mga pamantayan. Kailangan mo ring kumuha ng lisensyang A2 o C6. Ang lisensya sa pagmamaneho ng A2 ay naaangkop sa mga tractor-trailer na may kabuuang mass na higit sa 4500kg, at ang lisensya sa pagmamaneho ng C6 ay naaangkop sa mga tractor-trailer na may kabuuang mass na mas mababa sa (hindi kasama ang katumbas ng) 4500kg.

Sa patuloy na pagsasama ng domestic at internasyonal na industriya ng transportasyon, ang paglalapat ng mga katangian at saklaw ng domestic pickup o ay magiging mas at mas malawak. Ang DARO Heavy Industry Group ay ang unang batch production ng "one piece" trailer axle sa Shandong Liangshan commercial vehicle production base, isa sa mga negosyo, na nakatuon sa pananaliksik at pagpapaunlad ng mga axle, accessories at iba pang higit sa 20 taon, ang mga produkto ay sumasakop sa disc ehe ng trailer  , drum axle, low plate axle, three-line six-axle axle, concave trailer axle  , sa magaan na timbang, mataas na tindig, mahabang buhay ng serbisyo at iba pang larangan ay nakamit ang magagandang resulta. Sa mataas na pagganap ng gastos, nanalo ng malawak na pagtanggap sa merkado.