Alin ang mas maganda, ang trailer ng "flight box" o ang side curtain na kotse?

Ang "Aeroplane box" ay isang karaniwang pangalan para sa mga lumilipad na sasakyang pakpak sa industriya ng kargamento. Ang siyentipikong pangalan ay "open van transport vehicle". Pagbutihin ang kahusayan ng pag-load at pagbaba ng kargamento.

Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang tailgate ng cargo compartment ng flying wing car ay maaaring buksan nang 270°, at ang mga baffle sa magkabilang panig ay maaring mabuksan nang halos 90°. Ang mabilis, mataas na kahusayan, pagtitipid ng lakas-tao at materyal na mapagkukunan, ay maaaring lubos na mapabuti ang oras ng turnaround ng mga kalakal.

Matapos makita ang mga larawan ng flying wing na kotse, pakiramdam ng ilang may-ari ng kotse na ito ay katulad ng side curtain na kotse. Pagkatapos ng lahat, pagkatapos na ganap na mabuksan ang side curtain at ang tailgate ng side curtain na kotse, maaari ding ganap na mabuksan ang cargo compartment:

Bilang karagdagan, ang rate ng pagtagos ng mga side curtain na sasakyan sa Europa ay napakataas, na nagpapaliwanag din sa isang tiyak na lawak ng malawak na aplikasyon nito sa industriya ng logistik at transportasyon. Kaya kung ihahambing ang dalawang modelong ito, alin ang mas angkop para sa domestic na paggamit?

1. Kahusayan sa paglo-load at pagbabawas

Tulad ng nabanggit sa itaas, dahil mabubuksan ang mga compartment ng kargamento ng parehong mga modelo, pareho silang angkop para sa mga mekanisadong operasyon.

2. Naayos ang kargamento

Ang flying wing na kotse ay mas mahusay kaysa sa side curtain na kotse. Pagkatapos ng lahat, ang mga gilid ng side curtain na kotse ay hindi naayos at naitataas na mga kurtina, na hindi magagarantiyahan ang katatagan ng mga kalakal sa loob, lalo na para sa mga kalakal na inilagay nang random, ang katatagan ay mas malala pa. .

Bagama't ang kumpanya ng kotse ay nag-aanunsyo na ang lakas ng kurtina ay maihahambing sa baffle, kung ito ay makatagpo ng pagyanig o pagtagilid sa panahon ng transportasyon, maaari bang ganap na suportahan ng kurtina ang mga kalakal? Magkakaroon ba ng kababalaghan na ang mga kalakal ay itinapon sa labas ng kompartimento ng kargamento? Natatakot ako na hindi pa rin ito ganap na mapapanatag.

Dahil dito, ang mga side curtain na sasakyan ay higit na umaasa sa mga papag kapag nagdadala ng mga kalakal.

3. Selyo ng kompartimento ng kargamento

Ang airtightness ng cargo compartment ay nauugnay sa kaligtasan ng kargamento. Bagama't ang tuktok ng flying wing na kotse at ang side curtain na kotse ay maaaring maprotektahan laban sa hangin at ulan, sa harap ng pagnanakaw ng kargamento, ang anti-theft performance ng kurtina ay maaaring mas mababa kaysa sa steel structure baffle. Samakatuwid, ang side curtain na kotse ay hindi angkop para sa paggamit sa mas mahal na larangan ng transportasyon ng kargamento.

4. Timbang ng sasakyan

Kung ikukumpara sa mga ordinaryong van, ang tela ng kurtina ng side curtain na kotse ay mas magaan kaysa sa baffle. Ayon sa mga nauugnay na kalkulasyon, ang bigat ng curb ng 14m ang haba at 2.55m ang lapad na three-axle side curtain trailer ay maaaring bawasan sa mas mababa sa 6T. Ang karaniwang bakal sa China Ang bigat ng curb ng isang ordinaryong van ng parehong detalye na may corrugated plate na istraktura ay karaniwang humigit-kumulang 9 tonelada. Samakatuwid, kung ito ay naglo-load ng kapasidad, pagkonsumo ng gasolina o pagbabawas ng mga toll, ang mga side curtain na sasakyan ay mas kapaki-pakinabang.

Sa kabilang banda, dahil ang mga baffle ng lumilipad na pakpak na kotse ay kailangang mapagtanto ang pag-andar ng pag-aangat, upang matiyak na ang kompartamento ng kargamento ay hindi nababago sa panahon ng proseso ng pag-aangat, mas maraming materyales kaysa sa mga ordinaryong kompartamento ng kargamento ang kailangang gamitin para sa pagpapalakas, at ang timbang ay orihinal na mas mataas kaysa sa mga ordinaryong compartment. Ang mga kotse, kumpara sa mga side curtain na kotse, ay walang bentahe.

5. Mga kinakailangan sa site

Kaugnay nito, ang side curtain na sasakyan ay hindi gaanong naiiba sa ordinaryong sasakyan ng van, at ang flying wing na sasakyan ay may mas mataas na mga kinakailangan sa site at espasyo para sa pagkarga at pagbaba ng kargamento dahil ang mga side panel sa magkabilang panig ay kailangang buksan at sarado.

6. Pagpili ng mga kalakal

Ang flying wing na sasakyan ay maaaring gamitin sa transportasyon ng mga gamit sa bahay, damit, kemikal, inumin, pagkain, mga piyesa ng sasakyan at iba pang mga kalakal, at iba pang mas malaki, mas high-end at mahahalagang bagay ay maaari ding ilapat, kahit na para sa mga industriyang may mas mataas na pangangailangan. para sa kahusayan sa transportasyon at pagkarga at pagbabawas. Maaari mong isaalang-alang ang lumilipad na pakpak na kotse.

Ang mga kalakal na maaaring dalhin sa pamamagitan ng mga side-curtain na sasakyan, tulad ng mas mababa sa trak, mga department store, prutas, gulay, at mga puno, ay karaniwang maaaring dalhin hangga't maaari silang ikarga, ngunit limitado ang mga ito ng mga papag, at ay mas angkop para sa point-to-point, fixed supply, at palletized loading at unloading na mga industriya.

7. Gastos ng sasakyan

Sa kasalukuyan, ang halaga ng flying wing car at ang side curtain na kotse ay hindi mababa, at ang flying wing car ay mas mahal dahil kailangan nitong magdagdag ng hydraulic lifting system at reinforcement components;

Ang side curtain na kotse ay dahil kailangan itong itugma sa isang malaking solong gulong, air suspension, at magaan na materyales upang makamit ang isang makabuluhang epekto sa pagbabawas ng timbang, na humahantong sa mataas na presyo ng side curtain na kotse. Bilang karagdagan, ang cord track ay isang uri ng precision wearing parts, kung ito ay aksidenteng nasira sa kasunod na paggamit, ito ay nagkakahalaga ng maraming pera.

Sa Objectively speaking, kung ito ay isang flying wing car o isang side curtain na kotse, parehong nakakatugon sa high-efficiency na kalakaran sa transportasyon na kinakailangan ng pag-unlad ng modernong logistik, at parehong may sariling mga limitasyon at problema na kailangang pagbutihin. Kung aling modelo ang mas mahusay, ang DARO trailer axle o Sa pangungusap na iyon, kasama ng kanilang aktwal na mga kondisyon sa paggamit, ito ay depende sa kung aling bentahe ang mas pinahahalagahan ng may-ari ng kotse, "A's honey and second's arsenic", ang nababagay sa iyo ay ang pinakamahusay. .