Alin ang mas mabuti, ang harap o reverse na pag-install ng trailer axle?

Ang trailer axle ay isa sa mga pangunahing bahagi sa chassis ng sasakyan, lalo na ang rear axle ng trailer, na nagdadala ng pangunahing bigat ng load goods, na direktang nauugnay sa lakas ng pagganap ng load-bearing ng sasakyan.

Sa pangkalahatan, ang trailer axle ay konektado sa frame sa pamamagitan ng suspension. Gayunpaman, sa mga aktwal na aplikasyon ng sasakyan, madalas nating marinig ang kasabihang "trailer axle reverse installation". Kaya anong uri ng paraan ng pag-install ang "trailer axle reverse installation"?

Ang tinatawag na trailer axle reverse installation ay tumutukoy sa pag-install ng leaf spring na orihinal na naka-install sa itaas ng trailer axle sa ibabang bahagi ng trailer axle, at pagpapatibay nito gamit ang riding screws, clamps at invisible bow bracket sa ibaba, na karaniwang kilala bilang hoisting trailer axle.

Bakit baligtad ang trailer axle? Ang pangunahing dahilan ay upang mabawasan ang taas ng katawan ng sasakyan. Matapos mai-install ang leaf spring sa ilalim ng axle ng trailer, ang gumaganang ibabaw ng buong sasakyan ay maaaring ibaba, na hindi lamang maaaring mapabuti ang passability ng sasakyan sa seksyon ng kalsada na may limitasyon sa taas, ngunit mag-load din ng higit pang mga kalakal at higit pang hilahin. mga parisukat.

Bilang karagdagan, pagkatapos na baligtarin ang trailer axle, ang chassis ng sasakyan ay mas maikli, ang sentro ng grabidad ay binabaan din, at ang sasakyan ay mas matatag kapag nagmamaneho.

Siyempre, mayroon ding mga disadvantages ng reverse-mounted trailer axles. Ang pinaka-halata ay ang mga kinakailangan para sa mga kondisyon ng kalsada ay nadagdagan. Kung hindi maganda ang kondisyon ng kalsada, maaapektuhan din ang passability ng chassis ng sasakyan.

Ngunit ang higit na ikinababahala ng mga may-ari ng sasakyan ay kung maaapektuhan ang load-bearing performance ng sasakyan pagkatapos mabaligtad ang trailer axle.

Theoretically, kung ang leaf spring ay naka-install sa itaas ng trailer axle , iyon ay, kapag ito ay naka-install, ang leaf spring ay direktang dinadala ang bigat ng katawan ng sasakyan; kapag ang leaf spring ay naka-install sa ibaba, ang trailer axle ay direktang nagdadala ng load, at pagkatapos ay ang puwersa ay ipinadala sa plato sa pamamagitan ng saddle screw. Sa tagsibol, ito ay halos katumbas ng direktang paggamit ng saddle screw upang madala ang puwersa, at ang panganib ng pagkabasag ng tornilyo ay napakataas. Kahit na sa kaso ng reverse installation, ang leaf spring pa rin ang pinakamalaking load-bearing side, ngunit kapag nasira ang turnilyo, madaling mahulog ang leaf spring.

Bagaman ito ang kaso sa teorya, sa aktwal na paggamit, ang reputasyon ng mga anti-mount na trailer axle ay tila hindi masyadong masama:

Kaya, alin ang mas mahusay, ang pag-install sa harap o ang reverse na pag-install ng trailer axle? Isaalang-alang din ang mga kondisyon ng pagpapatakbo ng sasakyan nang komprehensibo.

Mas mainam na i-install ang minivan leaf spring sa ilalim ng trailer axle . Maikli ang chassis at mababa ang sentro ng grabidad, kaya hindi madaling lumutang kapag tumatakbo, at hindi madaling gumulong kapag lumiko.

Gayunpaman, ang stress-bearing area ng axle ng reverse trailer ay mas maliit kaysa sa axle ng regular na trailer, at ang kalidad ng riding screws ay mas nasubok, kaya hindi posibleng mag-load ng masyadong mabibigat na kalakal.

Mas mainam na i-install ang leaf spring ng medium at malalaking trak sa itaas ng axle ng trailer, at mas malakas ito. Maaari nitong i-maximize ang pagganap ng load-bearing ng leaf spring, may malakas na load-bearing capacity, at mas angkop para sa heavy-duty na kargamento.