Aling dulo ng gulong ang mas maganda, oil lubricated o grease lubricated?
Sa patuloy na pag-unlad ng teknolohiya ng sasakyan, ang paggamit ng oil lubrication sa dulo ng gulong ng rear axle ng semi-trailer ay nagiging mas malawak. Kung ikukumpara sa mga ordinaryong grease lubricated hub, ang pinakamalaking bentahe ng oil lubrication ay nakakamit nito ang mahabang pagpapanatili at pahabain ang buhay ng serbisyo ng mga accessory sa dulo ng gulong. Ipinapakita ng nauugnay na data na humigit-kumulang 95% ng mga trailer axle sa North American market ang gumagamit ng liquid gear oil lubrication technology.
Ang lubricating oil at grease ay dalawang karaniwang ginagamit na pampadulas sa mga sasakyan. Ang lubricating oil ay maaaring nahahati sa petroleum-based lubricating oil at synthetic lubricating oil. Ang lubricating grease ay maaaring nahahati sa solid grease at semi-fluid grease. Ang layunin ng pagpapadulas ay walang iba kundi ang Bawasan ang pagkalugi ng frictional, pag-alis ng init at pagsusuot ng mga particle, at pagprotekta sa mga bahagi mula sa kaagnasan.
Bumalik tayo sa dulo ng gulong ng rear axle ng semi-trailer. Kung ikukumpara sa grease lubrication, ano ang mga pakinabang ng oil lubrication?
1. Bawasan ang epekto ng temperatura ng sistema ng dulo ng gulong.
Ang lubricating oil ay may mababang lagkit, na nagpapadali sa pagbuo ng oil film sa relatibong umiikot na posisyon ng mga bearings at oil seal, pag-iwas sa mga lubricating dead angle, pagpapabuti ng anti-rust performance ng mga dulo ng gulong, at pagprotekta sa mga bahagi mula sa kaagnasan; sa parehong oras, maaari din itong bawasan ang frictional resistance at wear, at alisin ang init at magsuot ng mga labi, maiwasan ang pagkasira ng pagganap ng goma na dulot ng sobrang pag-init ng oil seal, at pahabain ang buhay ng serbisyo ng mga bahagi ng dulo ng gulong.
2. Ito ay may tiyak na pagpapaandar ng paglilinis sa sarili.
Ang pagkalikido ng lubricating oil ay mas malakas, na maaaring mas mahusay na mag-alis ng ilang mga debris na nabuo ng bearing operation, at pagkatapos ay umasa sa gravity upang manirahan sa ilalim ng hub at bitawan ito sa pamamagitan ng oil drain screw upang mapanatili ang loob ng dulo ng gulong. linisin ang system at bawasan ang mga oras ng pagpapanatili.
3. Mahaba ang maintenance cycle.
Sa kasalukuyan, ang industriya ng logistik at transportasyon ay may mas mataas at mas mataas na mga kinakailangan sa rate ng pagdalo at rate ng pagpapanatili ng mga sasakyan. Ang maintenance cycle ng oil lubricated na mga dulo ng gulong ay maaaring umabot ng humigit-kumulang 500,000 kilometro hanggang 1 milyong kilometro. Maaaring mapanatili ang dulo ng lubricating wheel isang beses bawat 2 taon.
4. Simple at maginhawang pagpapanatili.
Ang mga takip ng hub na pinadulas ng langis ay karaniwang gumagamit ng isang transparent na disenyo ng bintana. Bago umalis sa kotse, maaari mong direktang obserbahan ang antas ng langis at produkto ng langis sa pamamagitan ng cap ng hub upang suriin kung may kakulangan sa langis at kung ang kalidad ng langis ay kwalipikado, na maginhawa para sa napapanahong pagpapanatili; sa panahon ng pagpapanatili, tanging ang lubricating oil ang kailangang palitan, at hindi Ang may-ari ng kotse ay maaaring mag-alis ng mga gulong nang mag-isa, nang hindi pumunta sa repair shop o istasyon ng pagpapanatili, na malinis at walang problema, at maaari ring mapabuti ang rate ng pagdalo.
5. Mas mababa ang gastos sa paggamit.
Ang halaga ng oil-lubricated na mga dulo ng gulong ay hindi maipapakita sa maikling panahon. Kailangan itong komprehensibong matukoy batay sa ikot ng buhay ng sasakyan, dalas ng pagpapanatili, at mga gastos sa pagpapanatili. Sa normal na mga pangyayari, hangga't walang abnormalidad sa lubricating oil, ang langis ay maaaring palitan habang buhay. Kahit na palitan ang langis, kailangan lang nitong magdagdag ng ilang daang mililitro ng lubricating oil. Kung ikukumpara sa ordinaryong lubricating grease, mas mababa ang halaga ng lubricating oil .
Ngunit tulad ng sinabi namin dati, palaging may mga pakinabang at disadvantages sa lahat, at ang mga dulo ng gulong na lubricated ng langis ay walang pagbubukod. Bilang karagdagan sa medyo mataas na gastos sa paunang pamumuhunan, kailangan ding bigyang-pansin ang oil seal ng oil-lubricated hub na hindi dapat masira, dahil kapag nasira ang oil seal, papasok ang lubricating oil sa brake drum at makakaapekto. ang epekto ng pagpepreno ng sasakyan, na lubhang mapanganib.
Bilang karagdagan, dapat tandaan na ang ikot ng pagpapanatili ng mga dulo ng langis na lubricated na gulong ay mahaba, ngunit ang pang-araw-araw na inspeksyon ay kailangang-kailangan, lalo na sa kaso ng mga kumplikadong kondisyon ng transportasyon, kinakailangan upang palakasin ang pagsubaybay sa mga sistema ng pagtatapos ng gulong:
1. Bago umalis, suriin ang mga fastener ng trailer axle upang makita kung mayroong anumang pagkaluwag;
2. Suriin kung ang takip ng hub ay nasira at kung mayroong pagtagas ng langis;
3. Regular na obserbahan kung ang langis ng gear sa hub ay nasa itaas ng normal na antas at kung ito ay kontaminado. Sa pangkalahatan, ang lubricating oil ay madilim ang kulay. Kung ito ay lilitaw na puti o gatas, ito ay nagpapahiwatig na ang lubricating oil ay polluted;
4. Tuwing 12 buwan o 100,000 kilometro, ang gulong ay dapat i-set up upang suriin kung mayroong anumang abnormal na ingay sa pag-ikot at kung ang bearing ay nanginginig;
5. Tuwing 12 buwan o 100,000 kilometro, kailangang buksan ang butas ng iniksyon ng langis, at gumamit ng magnet probe para tumagos sa lubricating oil upang suriin kung may mga iron filing at iba pang dumi.
Sa pamamagitan lamang ng paggawa ng lahat ng pang-araw-araw na pagpapanatili at pag-iinspeksyon maaari naming ganap na magagarantiyahan ang mga function nito, maiwasan ang mga pagkabigo, at pahabain ang buhay ng serbisyo nito. Ang DARO na walang maintenance na trailer axle ay espesyal na ginawa para sa mga trailer. Ito ay nakatuon sa pagbuo at paggawa ng mga trailer axle sa loob ng 20 taon. Ang mga espesyal na laki ng trailer axle ay maaaring magbigay ng mga pasadyang serbisyo. Ang kalidad ay maaaring tumayo sa pagsubok at makuha ang tiwala ng maraming mga customer.