Paano haharapin ang isang flat na gulong sa pagmamaneho? Ang pinakamahusay na paraan upang mabawasan ang iyong panganib

Ang flat gulong ay isa sa mga pangunahing sanhi ng mga aksidente sa trak. Sa pang-araw-araw na operasyon, paano dapat bawasan ng mga may-ari ang panganib ng blowout at matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho?

Ano ang dapat kong gawin pagkatapos ma-flat ang gulong?

Sa iba't ibang mga aksidente sa gulong ng trak, ang driver ay madalas na masyadong kinakabahan upang mahawakan nang hindi wasto, hindi alam kung paano maayos na paandarin upang maiwasan ang panganib, subconsciously gumawa ng ilang mga maling hakbang sa remedial, tulad ng pagpihit ng manibela, emergency braking, atbp., na kung saan maaaring maging sanhi ng pagkawala ng kontrol at pagtaob ng trailer axle ng sasakyan.

Kapag na-flat ang gulong mo, maging mahinahon. Kung pumutok ang gulong ng steering shaft sa proseso ng pagmamaneho, siguraduhing hawakan ang manibela, kontrolin ang direksyon ng sasakyan, bitawan ang accelerator, ngunit huwag tumapak sa preno, maghintay hanggang ang direksyon ng sasakyan ay maging matatag, at pagkatapos dahan-dahang humakbang sa preno, at obserbahan ang nakapaligid na kondisyon ng kalsada, buksan ang double flash, i-tap ang direksyon para huminto at huminto.

Kung ito ay ang drive axle o trailer gulong na pumutok, ang unang bagay na dapat gawin ay hawakan din ang manibela, kontrolin ang direksyon ng sasakyan, maiwasan ang iba pang mga banggaan, huminto sa preno, at maglagay ng isang tatsulok na babala sa likod ng sasakyan.

Pagkatapos ng isang aksidente sa highway, dapat nating tandaan ang 9-salitang formula: "Pull over, ang mga tao ay lumikas, iyon ay, ang alarma", dahil ang bilis ng pagmamaneho sa highway ay napakabilis, ang isang maliit na pagkakamali ay magdudulot ng pangalawang aksidente.

Sa katunayan, kapag nangyari ang isang aksidente sa flat gulong, ang pinakamahalagang bagay ay ang mahigpit na pagkakahawak sa manibela! Maraming mga driver ang mayayanig dahil sa isang flat gulong, kamay off ang manibela, na nagreresulta sa hindi makontrol na direksyon. Sinasabi rin nito sa atin na dapat nating hawakan ang manibela sa lahat ng oras kapag nagmamaneho araw-araw, laging maging mapagbantay, ang kaligtasan ay hindi isang pansamantalang paglipat, ang isang sandali ay hindi maaaring maluwag.

Bakit nangyari ang flat gulong? Paano ito maiiwasan sa araw-araw?

Upang mabawasan ang posibilidad ng mga aksidente sa pagbutas, kailangan muna nating maunawaan ang mga pangunahing sanhi ng pagbutas sa araw-araw na operasyon:

1, kalidad ng gulong ay hindi hanggang sa pamantayan; Upang makatipid sa gastos, pipiliin ng maraming may-ari na bumili ng ilan sa kalidad ng tatlong walang gulong o refurbished gulong, o pipiliin na "manahi at ayusin sa loob ng tatlong taon", maraming beses na ayusin ang mga basag na gulong, atbp., at ang mga ito ang mga gulong ay madaling masira kapag ginamit nang matagal.

Solusyon: Kapag bumibili ng mga gulong, pinakamahusay na pumili ng mga de-kalidad na produkto sa pamamagitan ng mga regular na channel, at ang kalidad ay ginagarantiyahan. Bilang karagdagan, ang mga bitak ng gulong at iba pang mga problema, upang agad na pumunta sa isang maaasahang istasyon ng pag-aayos o lugar ng pag-aayos upang harapin, huwag ayusin ang kanilang mga sarili sa kalooban, trailer axle kung ang gulong ay naayos nang maraming beses, at ang bakal na wire layer ay nasira, ito ay pinakamahusay na palitan ito sa oras, huwag magkaroon ng isang masuwerteng isip upang patuloy na gamitin.

2. Labis na pagkasira ng gulong o pagkakaroon ng mga banyagang katawan; Sa araw-araw na paglo-load, ang iba't ibang coaxial load ay humahantong sa magkakaibang friction sa pagitan ng gulong at lupa, kasama ang ilang maling operasyon sa pang-araw-araw na proseso ng pagmamaneho, tulad ng pagpepreno, mabilis na acceleration, atbp., ay maaaring magdulot ng labis na pagkasira ng gulong; O sa proseso ng pagmamaneho, ang ilang mga banyagang katawan na natigil sa pattern ng gulong, tulad ng mga pako, mga bato at iba pang matutulis na bagay, ay magdaragdag din ng panganib na mabutas.

Solusyon: Regular na suriin ang kondisyon ng gulong, kung may bitak o umbok, na nagpapahiwatig na ang gulong ay nasa mahinang kondisyon, kailangang palitan sa oras, lalo na ang umbok sa gilid ng gulong, na nagpapahiwatig na ang kurdon sa loob ng bahagi ay naputol, maaaring sumabog anumang oras.

Bilang karagdagan, kinakailangan na gumawa ng isang mahusay na trabaho sa pagpoposisyon ng apat na gulong at palitan ang posisyon ng gulong ayon sa iba't ibang mga kondisyon ng pagsusuot ng gulong. Kung ang isang gulong ay nakitang labis na nasira, maaari itong palitan sa pamamagitan ng pagtukoy sa marka ng pagkasira ng gulong. Kung ang gulong tread ay pagod sa parehong antas ng marka, ang gulong ay kailangang palitan.

Sa bawat oras bago ang kotse, subukang bilugan ang kotse sa loob ng isang linggo, suriin kung may mga banyagang katawan sa gulong, kung may mga bitak, atbp., at alisin ang mga nakatagong panganib sa oras. Sa proseso ng pagmamaneho, subukang iwasan ang mga hindi tamang operasyon tulad ng biglaang pagpepreno, at matutong magmaneho nang may pag-iintindi sa kinabukasan. Kapag nakatagpo ng ilang mga bukol o malalaking hukay, subukang pabagalin upang mabawasan ang pinsala sa gulong.

3, ang presyon ng gulong ay masyadong mataas o masyadong mababa. Ang sobrang presyon ng gulong ay hahantong sa matitigas na gulong, pagbabawas ng elasticity at shock absorption performance, bawasan ang contact area sa lupa, at bawasan ang friction coefficient; Ang presyon ng gulong ay masyadong mababa ay hahantong sa malambot na mga gulong, ang mga gulong sa kaso ng underpressure, ay magiging mas malaki kaysa sa normal na pagpapapangit ng presyon, gagawin ang balikat/gilid ng gulong na makagawa ng mas malaking pagpapapangit, patuloy na pagpapapangit, magdudulot ng pagkapagod sa panloob na istraktura. at lokal na pagtaas ng temperatura, higit sa kritikal na punto ay madaling maging sanhi ng pagsabog ng gulong.

Solusyon: Sa araw-araw na operasyon upang regular na suriin ang presyon ng gulong, bilang karagdagan sa pagsukat ng presyon ng gulong ay kailangang isagawa sa temperatura ng silid, huminto lamang sa mainit na estado ng gulong, ang mga resulta ng pagsukat ay hindi tumpak. At ayon sa mga kinakailangan ng manu-manong sasakyan upang mapanatili ang karaniwang presyon ng gulong, tandaan na huwag pansinin ang ekstrang presyon ng gulong, sa kaso ng mga hindi inaasahang pangyayari ay kailangang palitan ang ekstrang gulong.

Panatilihing handa ang mga artifact na ito para mabawasan ang panganib

Sa pag-unlad ng teknolohiya ng komersyal na sasakyan, ang pagsasaayos ng kaligtasan ng mga gulong ay higit na pinalakas sa mga nagdaang taon, ang sumusunod na tatlong uri ng mga diyos ay maaaring epektibong mabawasan ang panganib ng pagbutas, maraming mga daluyan at mataas na mga modelo ng pagsasaayos ay maaaring maging opsyonal sa pabrika, maaari tayong kumunsulta sa mga dealers sa detalye kapag bumibili ng mga sasakyan, para sa kaligtasan.

1, sistema ng pagsubaybay sa presyon ng gulong; Tulad ng nabanggit sa itaas, ang presyon ng gulong ay masyadong mataas o masyadong mababa, magkakaroon ng panganib ng pagsabog, ang sistema ng pagsubaybay sa presyon ng gulong ay maaaring subaybayan ang presyon ng gulong, temperatura, atbp., para sa presyon ng gulong ay masyadong mataas, masyadong mababa, pagtagas ng hangin , mataas na temperatura at iba pang mga espesyal na kondisyon para sa maagang babala, napapanahong pagtuklas ng mga signal ng panganib, at napapanahong paggamot, ang panganib ng blowout sa duyan. Sa katunayan, bilang karagdagan sa pamantayan ng pabrika, ang mga may-ari ay maaari ring magsagawa ng pag-install sa ibang pagkakataon.

2, pagsabog ng gulong emergency na aparato; Kung ang sistema ng pagsubaybay sa presyon ng gulong ay kabilang sa  trailer axle ang aktibong kagamitan sa proteksyon, at ang pang-emergency na kagamitan sa pagsabog ng gulong ay isang passive protection device, na maaaring maging isang malakas na linya ng depensa upang protektahan ang may-ari sa kaganapan ng pagsabog ng gulong.

Ang tire burst emergency device ay tinatawag na tire anti-trip ring device. Kapag naganap ang pagsabog ng gulong o pagkawala ng presyon, maaari nitong magkaroon ng tiyak na suporta ang gulong, maiwasan ang pagsali ng gulong sa ilalim ng uka o mula sa bakal na singsing, at maiwasan din ang pag-skid ng gulong na direktang nakikipag-ugnay sa lupa, upang mas makontrol ng driver ang direksyon, matiyak ang normal na direksyon sa pagmamaneho, at maiwasan ang banggaan at iba pang mga problema.

3. Central charging at discharging system; Maaaring subaybayan ng sistema ng pagsubaybay sa presyon ng gulong ang kondisyon ng gulong ng sasakyan anumang oras, ngunit pagkatapos ng mga problema sa pagsubaybay, kailangang manu-manong ayusin ng driver ang presyon ng gulong. Ang central charging at discharging system ay maaaring pagsamahin ang dalawang uri ng trabaho ng pagsubaybay sa presyur ng gulong at pagsasaayos ng presyon ng gulong, awtomatikong ayusin ang presyon ng gulong ayon sa kondisyon ng pagmamaneho ng sasakyan at ang ambient na temperatura, upang ang gulong ay maayos na gumagana. estado, bawasan ang panganib ng blowout, at pahabain ang buhay ng serbisyo ng gulong at bawasan ang pagkonsumo ng gasolina.

Ang mga gulong ay ang mga pangunahing bahagi ng sasakyan, na gumaganap ng isang mahalagang papel sa proseso ng pagmamaneho ng sasakyan, at ang tinatangay na hangin ng gulong ay isang napaka-nakamamatay na aksidente sa trak, sa pang-araw-araw na operasyon ng mga may-ari upang maingat na suriin, mahuhulaan ang pagmamaneho, bigyang-pansin ang ang paggamit ng mga gulong, mapabuti ang kaligtasan.