Ang transportasyon ng mga mapanganib na kemikal ay kailangang i-regulate

Sa patuloy na pagpapabuti ng antas ng pag-unlad ng domestic industriyal, ang proporsyon ng industriya ng petrochemical sa ekonomiya ay tumataas, at ang pangangailangan sa transportasyon ng mga mapanganib na kemikal ay nagiging mas masigla. Ang transportasyon ng mga mapanganib na kemikal ay isang espesyal na transportasyon, na may sariling tiyak na mga panganib sa kaligtasan, kaya ang mga nauugnay na pamamaraan ng pag-audit, mga kondisyon ng kwalipikasyon, pangangasiwa sa transportasyon ay napakahigpit.

Ngayon, ang DARO trailer axle ay kukuha ng isang detalyadong imbentaryo ng kaalaman na kailangang maunawaan sa transportasyon ng mga mapanganib na kemikal.

Mga kondisyon para sa transportasyon ng mga mapanganib na kemikal:

1. Driver:

Wastong lisensya sa pagmamaneho na ibinigay ng departamento ng pampublikong seguridad;

Ang sertipiko ng kwalipikasyon para sa transportasyon ng mga mapanganib na kalakal para sa mga komersyal na driver ng transportasyon sa kalsada na inisyu ng karampatang departamento ng transportasyon.

2. Sasakyan:

Ang sertipiko ng transportasyon sa kalsada na inisyu ng karampatang departamento ng transportasyon ay dapat na nakakabit ng espesyal na selyo para sa transportasyon ng mga mapanganib na kalakal sa kalsada;

Wastong lisensya sa pagmamaneho na ibinigay ng departamento ng pangangasiwa ng sasakyan ng pampublikong seguridad;

Wastong sertipiko ng inspeksyon ng kalidad ng tangke na inisyu ng departamento ng kalidad at teknikal na pangangasiwa;

Permiso sa transportasyon sa kalsada para sa mga kemikal na lubhang nakakalason (transportasyon ng mga kemikal na lubhang nakakalason);

Kung kinakailangan, isabit ang departamento ng trapiko na inisyu ng mga ilaw ng tanda ng panganib, mga plato.

3. Escort:

Sertipiko sa pagpapatakbo ng mga mapanganib na kalakal sa kalsada (Escort Certificate) na inisyu ng karampatang departamento ng transportasyon.

Mga teknikal na kinakailangan para sa mga mapanganib na sasakyan sa transportasyon ng kemikal:

1, disc trailer axle at ABS system. Ang front axle ng mga mapanganib na sasakyan ay dapat na nilagyan ng disc brake, at ang buong sasakyan ay dapat na nilagyan ng ABS system;

2. Tubong tambutso. Ang engine exhaust pipe ng mapanganib na sasakyan sa transportasyon ng mga kalakal ay dapat na nasa harap, at ang exhaust spark extinguisher ay dapat na naka-install sa tail end ng exhaust pipe upang palamig ang motor vehicle exhaust gas;

3. Bilis ng sasakyan. Ang pinakamataas na bilis ng mga sasakyang pang-transportasyon ng mga mapanganib na kalakal ay hindi lalampas sa 80 km/h;

4, emergency cutting device. Ang oil tanker ay naka-install sa liquid at gas interface ng liquefied petroleum gas o liquefied gas tanker, at ang function ay kapag ang medium ay tumutulo, ang balbula ay maaaring sarado sa pamamagitan ng kanyang sarili;

5. Mga palatandaan ng babala. Ang mga sasakyang pang-transportasyon ng mga mapanganib na kalakal ay dapat na pininturahan ng mga abiso sa kaligtasan, mga palatandaang hugis brilyante ng paputok, mga ilaw sa panganib, at mga kahel na "paputok" na mga character;

6. Electrostatic conductive rubber drag belt. Ang mga sasakyang mapanganib na kalakal ay kailangang i-install sa ilalim na frame ng electrostatic conductive rubber tow belt;

7, traffic recorder, cargo compartment ventilation design, ion smoke fire detector, electrostatic conductive rubber plate, antiexplosion container at iba pang accessory sa pag-install, mapanganib na mga sasakyang kalakal ay mas mataas din kaysa sa ordinaryong mga kinakailangan sa trailer.

Maaari bang maghatid ng pangkalahatang kargamento ang mga mapanganib na trak ng kemikal?

Ang uri ng tangke ng mga espesyal na sasakyan o mga espesyal na sasakyan para sa transportasyon ng mga nakakalason, nakakahawa at kinakaing mapanganib na mga kalakal ay hindi dapat gamitin para sa transportasyon ng mga pangkalahatang kalakal. Maaaring gamitin ang iba pang mga sasakyang pang-transportasyon ng mga mapanganib na kalakal upang maghatid ng mga pangkalahatang kalakal kung natugunan ng mga ito ang ilang partikular na kundisyon, tulad ng paglilinis at pagpatay ng mga sasakyang mapanganib na kalakal o pagkatapos ng paggamot at inspeksyon sa pag-aalis ng panganib, at hindi dapat ihalo sa mga pangkalahatang kalakal.

Maaari bang dalhin ang mga mapanganib na kemikal sa pamamagitan ng mga ordinaryong sasakyan?

Ang sagot ay hindi. Ayon sa Artikulo 56 ng Provisions on the Administration of Road Transport of Dangerous Goods, sa paglabag sa mga probisyong ito, isa sa mga sumusunod na pangyayari ay dapat ipag-utos ng awtoridad sa pamamahala ng transportasyon sa kalsada sa o higit pa sa antas ng county upang ihinto ang operasyon ng transportasyon, at kung may mga iligal na pakinabang, ang mga iligal na natamo ay kukumpiskahin at ang multa na hindi bababa sa 2 beses ngunit hindi hihigit sa 10 beses ang mga iligal na natamo ay dapat ipataw; Kung walang mga iligal na kita o ang mga iligal na kita ay mas mababa sa 20,000 yuan, isang multa na hindi bababa sa 30,000 yuan ngunit hindi hihigit sa 100,000 yuan ay dapat ipataw; Kung ang kaso ay isang krimen, ang pananagutang kriminal ay dapat imbestigahan ayon sa batas:

(1) nakikibahagi sa transportasyon ng mga mapanganib na produkto sa kalsada nang hindi kumukuha ng permit sa transportasyon sa kalsada;

(2) paggamit ng di-wasto, peke, binago, kinansela at iba pang di-wastong lisensya sa transportasyon ng mga mapanganib na kalakal sa kalsada upang makisali sa transportasyon ng mga mapanganib na kalakal sa kalsada;

(3) nakikibahagi sa transportasyon sa kalsada ng mga mapanganib na kalakal na lampas sa mga pinahihintulutang bagay;

(4) Non-operational road dangerous goods transport unit na nakikibahagi sa road dangerous goods transport business.

Pananagutan ba ng shipper ang maling pagsasabi o pagtatago ng uri ng mga kalakal?

Ang sagot ay oo. Kung hindi ipaalam ng shipper sa driver ang kargamento, kailangan nitong pasanin ang kaukulang legal na responsibilidad.

Ayon sa Artikulo 29 ng "Road Dangerous Goods Transport Management Provisions", ang nagpapadala ng mga mapanganib na kalakal ay dapat na maayos na mag-package at mag-set up ng mga palatandaan sa panlabas na pakete sa mahigpit na alinsunod sa mga nauugnay na probisyon ng Estado, at ipaliwanag sa carrier ang pangalan ng ang mga mapanganib na kalakal, dami, panganib, mga hakbang sa emerhensiya, atbp. Kung kailangang magdagdag ng inhibitor o stabilizer, dapat itong idagdag ng shipper alinsunod sa mga regulasyon at ipaalam sa carrier ang mga nauugnay na pag-iingat.

Kung ang nagpapadala ng mga mapanganib na produkto ay magpapadala ng mga mapanganib na kemikal, dapat din itong magsumite ng mga teknikal na tagubilin sa kaligtasan at mga label ng kaligtasan na ganap na naaayon sa mga mapanganib na kemikal na ipinadala.

Ayon sa Provisions on the Administration of the Transport of Dangerous Goods on the Road, Artikulo 60, aytem 2: Hindi ipinapaliwanag ng shipper sa carrier ang uri, dami, mapanganib na katangian at emergency na mga hakbang para sa paglitaw ng mga mapanganib na sitwasyon ng mapanganib. mga kemikal na na-consign, o nabigong maayos na i-package ang mga mapanganib na kemikal na na-consign alinsunod sa mga nauugnay na probisyon ng Estado at nag-set up ng kaukulang mga marka sa panlabas na pakete.

Sa kaso ng paglabag sa mga kaugnay na probisyon, ang pangangasiwa ng transportasyon sa kalsada sa o higit pa sa antas ng county ay mag-uutos ng pagwawasto at magpapataw ng multa na hindi bababa sa 50,000 yuan ngunit hindi hihigit sa 100,000 yuan, at ang mga tumangging gumawa ng mga pagwawasto ay dapat utusan na itigil ang produksyon at negosyo para sa pagwawasto; Kung ang kaso ay isang krimen, ang pananagutang kriminal ay dapat imbestigahan ayon sa batas.

Kung ang mga pangyayari ay mas malala, mayroong isang makatotohanang posibilidad ng mga aksidente na humahantong sa mga malalaking kaswalti at iba pang malubhang kahihinatnan, na nagsasapanganib sa kaligtasan ng publiko, kung gayon ang driver, escort at logistics person in charge ay maaari ding makulong sa pamamagitan ng criminal compulsory measures, ang imbestigasyon ng kanilang pinaghihinalaang ilegal na gawain, nahaharap sa nakapirming panahon na pagkakulong.

Siyempre, kung ang driver ay iligal na nagkarga ng mga mapanganib na kemikal, hindi alintana kung ito ay wala sa intensyon o kaalaman, ito rin ang magdadala ng kaukulang parusa.

Maaari bang paghaluin ang mga mapanganib na kargamento ng kemikal?

Ang sagot ay hindi. Ang mga sasakyan na nakikibahagi sa transportasyon ng mga mapanganib na kemikal ay hindi dapat sabihin na hangga't mayroon silang naaangkop na mga kwalipikasyon upang magkarga ng mga mapanganib na kemikal, ngunit upang sumunod din sa mga nauugnay na probisyon sa transportasyon, lalo na ang ilang mga mapanganib na kemikal ay maaaring magkaroon ng mga reaksiyong kemikal, ay hindi maaaring halo-halong, ang mga driver, escort, manager at shipper ay kailangang magkaroon ng sapat na kaalaman sa mga mapanganib na kemikal.

Ayon sa Artikulo 114 (1) ng Batas Kriminal ng Republikang Bayan ng Tsina [Krimen ng nanganganib sa pampublikong seguridad sa pamamagitan ng mga mapanganib na paraan] : Sinumang magsapanganib sa seguridad ng publiko sa pamamagitan ng iba pang mapanganib na paraan, kung walang malubhang kahihinatnan ang naidulot, ay hatulan ng maayos. -matagalang pagkakakulong ng hindi bababa sa tatlong taon ngunit hindi hihigit sa 10 taon.

Artikulo 133: Ang sinumang magmaneho ng sasakyang de-motor sa isang kalsada sa ilalim ng alinman sa mga sumusunod na pangyayari ay masentensiyahan ng criminal detention at kasabay na pagmumultahin:

(1) ituloy ang mapagkumpitensyang pagmamaneho sa masamang paraan;

(2) pagmamaneho ng sasakyan habang lasing;

(3) Nakikibahagi sa negosyo ng bus ng paaralan o transportasyon ng pampasaherong, seryosong lumampas sa mga na-rate na pasahero, o seryosong lumampas sa itinakdang bilis;

(4) Paghahatid ng mga mapanganib na kemikal na lumalabag sa mga regulasyon sa pangangasiwa ng kaligtasan ng mga mapanganib na kemikal, na naglalagay sa panganib sa kaligtasan ng publiko.

Kung ang may-ari o tagapamahala ng isang sasakyang de-motor ay direktang responsable para sa mga kilos sa aytem 3 o 4 ng naunang talata, siya ay dapat parusahan alinsunod sa mga probisyon ng naunang talata.

Mayroong siyam na kategorya ng mga mapanganib na kemikal:

1, mga pampasabog, tulad ng ammonium nitrate explosives, echelon, atbp.

2, nasusunog at sumasabog na gas.

3, mga nasusunog na likido, tulad ng pintura, tubig ng saging, gasolina, kerosene, ethanol, methanol, acetone, toluene, xylene, solvent oil, benzene, ethyl acetate, butyl acetate, atbp.

4, mga nasusunog na solido, mga sangkap na madaling kapitan ng kusang pagkasunog, mga sangkap na naglalabas ng mga nasusunog na gas sa pakikipag-ugnay sa tubig.

5. Oxidizing substance at organic peroxides.

6. Mga nakakalason at nakakahawang sangkap.

7. Radioactive na materyal.

8, kinakaing unti-unti na mga sangkap, tulad ng hydrochloric acid, sulfuric acid, nitric acid, phosphoric acid, hydrofluoric acid, ammonia, sodium hypochlorite solution, formaldehyde solution, sodium hydroxide, potassium hydroxide, atbp.

9. Iba't ibang mga mapanganib na sangkap at artikulo, kabilang ang mga nakakapinsala sa kapaligiran.

Sa kasalukuyan, ang pamamahala ng Tsina sa transportasyon ng mga mapanganib na kemikal ay lubos na mahigpit, at ang nauugnay na mga regulasyon sa parusa ay mas mabigat din, sa isang tiyak na lawak, ito rin ay upang mapabuti ang kamalayan sa kaligtasan ng mga mapanganib na mga driver ng transportasyon ng kemikal, maingat sa pagmamaneho, upang Ang mga mapanganib na negosyo sa transportasyon ng kemikal ay may mas maraming responsibilidad sa lipunan, at tinitiyak ang kaligtasan sa transportasyon sa mas malawak na lawak.