Ano ang trailer ng sakahan? Ano ang mga karaniwang uri ng mga trailer ng sakahan?
Trailer ay isang uri ng sasakyan na karaniwang ginagamit sa larangan ng transportasyon, sa pangkalahatan ay tumutukoy sa sarili nitong walang kapangyarihan na aparato, ang pangangailangan na gumamit ng traktor upang hilahin ang sasakyan, tulad ng trailer RV, camper, ay isang uri ng trailer. Ang mga pang-agrikultura trailer ay partikular na tumutukoy sa mga trailer na ginagamit para sa agrikultural na mekanisadong produksyon at transportasyon, tulad ng mga karaniwang traktor.
Ang trailer ng agrikultura ay isang mahalagang paraan ng mekanisadong transportasyon sa mga rural na lugar, na may malaking kahalagahan sa pagpapabuti ng kahusayan sa produksyon.
Mula sa hitsura at istraktura, ang trailer ng agrikultura ay maaari ding nahahati sa full-mount, mid-mounted shaft at semi-mounted:
1, ang full-mounted axle ay kadalasang nakalagay sa magkabilang dulo ng trailer, kayang dalhin ang average na load ng carriage, kahit hindi konektado sa tractor, maaari ding tumayo ng maayos, ang bigat ng carriage ay ganap na nadadala ng carriage mismo , kailangan lang dalhin ito ng traktor para tumakbo.
Buong pabitin
2. Uri ng gitnang ehe: Ang axle ng trailer ay naka-install sa gitna ng kotse, kaya hindi nito mapanatili ang balanse nang nakapag-iisa kapag inalis ito sa traktor. Kapag kumokonekta sa traktor, ang traktor ay kailangang magbahagi ng isang bahagi ng bigat ng karwahe, ngunit ang proporsyon na ito ay hindi magiging masyadong malaki, pangunahin sa pamamagitan ng suporta ng center axle.
Uri ng center axle
3, semi-trailer: semi-trailer axle na naka-install sa likurang dulo ng kotse, kaya hindi ito nakapag-iisa na mapanatili ang balanse, kailangan din ng traktor na pasanin ang bahagi ng bigat ng kotse.
Gayunpaman, ang pagkakaiba sa pagitan ng semi-trailer at semi-trailer ay mas halata, ang semi-trailer ay kapareho ng ganap na nakabitin at ang gitnang ehe, at ito ay konektado sa traction hook ng traktor sa pamamagitan ng traction frame at ang nakasabit na singsing. Ang semi-trailer ay ang front end ng karwahe sa likod mismo ng traktor, sa pamamagitan ng traction seat at traction pin connection.
Sa pangkalahatan, kahit anong uri ng trailer, ito ay karaniwang idinisenyo na may traction frame, hanging ring at steering device, upang mapanatili nito ang kaliwa at kanang swing o isang tiyak na antas ng pataas at pababang swing habang nagmamaneho. Ang tampok na ito ay maaaring mapabuti ang flexibility ng trailer, mas angkop para sa mga kondisyon ng kalsada sa field, ngunit humantong din sa pagtaas ng kahirapan sa pag-reverse at ang kawalang-tatag ng pagmamaneho, kaya ang agrikultura trailer ay karaniwang ginagamit lamang para sa field o short- distansyang transportasyon, hindi para sa medium at long-distance na transportasyon.
Sa pagpapabuti ng antas ng modernisasyon ng agrikultura, ang mga uri ng mga trailer ng agrikultura ay nagiging mas at mas masagana.
Anong mga uri ng karaniwang mga trailer ng sakahan ang nariyan? Ang iba't ibang uri ng mga trailer ng agrikultura ay angkop para sa anong larangan?
1, plate trailer
Ang papag ay ang pinaka-karaniwang uri ng pang-agrikultura na trailer, at ang tuktok na bahagi ng karwahe ay ang istraktura ng papag, na higit sa lahat ay angkop para sa transportasyon ng maramihang mga kalakal, tulad ng butil, buhangin, pataba, atbp., at napakalawak na ginagamit. .
Bilang karagdagan sa karaniwang pallet trailer, mayroong isang binagong high pallet trailer, ang taas ay maaaring 1.2m, ang modelong ito ay maaaring maghatid ng butil, maaari ring maghatid ng nakaimbak na feed, at kahit na maaaring direktang alisin ang baffle kapag kinakailangan upang magamit ang flatbed na kotse.
2. High hurdle trailer
Mula sa hitsura ng high hurdle trailer, ito ay tulad ng pag-install ng isang high hurdle enclosure sa batayan ng fence plate, ang modelong ito ay karaniwang ginagamit para sa pagdadala ng nakaimbak na feed, paghila ng damo at iba pa.
3, dump trailer
Ang dump function ay malawakang ginagamit sa larangan ng agrikultura, tulad ng ilang karaniwang ginagamit na trak, mataas na trak, flat na kotse at iba pang mga pangunahing modelo ng transport function, karaniwang mayroong dump function.
Marami sa mga modelong ito ay napabuti din ang self-unloading function, tulad ng pagdaragdag ng spring baffles, na maaaring makontrol ang dami ng mga kalakal na itinapon habang nag-aalpas, at nakikipagtulungan sa pasulong na bilis ng sasakyan, at maaari ring makamit ang tile-type na pagbabawas. .
4, flat trailer
Ang flatbed trailer ay tumutukoy sa trailer na ang bahagi ng bucket ay direktang flat plate, na hindi gaanong ginagamit sa larangan ng agrikultura at mas ginagamit sa mga paliparan, daungan o pang-industriyang minahan.
Ayon sa iba't ibang pangangailangan sa transportasyon, ang flat trailer ay maaaring nilagyan ng mga movable guardrails sa lahat ng panig.
5, mababang flat plate trailer
Ang low flat plate trailer ay katulad ng flat plate type, maliban na ito ay makabuluhang mas maikli ang taas mula sa lupa. Ang taas mula sa lupa ay maliit, ang katatagan ng transportasyon ay napabuti, ang mga kalakal ay mas maginhawa upang sumakay at bumaba ng kotse, at ang pagdaan ng mga sasakyan sa ilang mga high-limit na seksyon ay mas malakas din. Samakatuwid, ang mga low flatbed trailer ay karaniwang ginagamit para sa pagdadala ng mga mekanikal na kagamitan, tulad ng mga harvester, excavator, atbp. Upang mapadali ang mekanikal na pag-load at pag-unload, ang ilang mga modelo ay espesyal ding nilagyan ng mga hydraulic ladder.
6, trailer ng balangkas
Ang skeleton trailer ay katulad ng mababang flat trailer sa hitsura, maliban na ang katawan ay binubuo ng mga longitudinal beam, beam at front at rear end beam na welded frame, at ang istraktura ng chassis ay makikita nang direkta mula sa katawan sa itaas. Maaaring baguhin ang skeleton trailer para sa transportasyon ng makinarya at kagamitan sa larangan ng agrikultura.
7, likido pataba sprinkling kotse
Maaari din itong tawaging tank trailer, na karaniwang nilagyan ng mga spray port sa magkabilang panig o sa likurang bahagi ng tangke ng kargamento, pangunahin para sa pagwiwisik ng likidong pataba.
8, solid pataba patubigan kotse
Pangunahing ginagamit ito para sa paghahagis ng solid fertilizer, na nilagyan ng mataas na fence board sa paligid ng tuktok, at ang isang sprinkling device ay nakalagay sa likod nito, na maaaring makamit ang pare-parehong pagwiwisik kasama ang pag-usad ng sasakyan.
Ang ilang solid-state fertilizer spenders ay maaaring i-convert mula sa rail-board trailers, na maaaring gamitin para sa parehong transportasyon at manure spenders, at ang bilis ng paggamit ng sasakyan ay napabuti.
9. Straw/grass pickup truck
Ang pickup truck na ito ay pangunahing ginagamit para sa pagpulot at pagkolekta ng mga nakakalat na damo o dayami.
10. Bale pickup truck
Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ginagamit ito para sa pagpili at pagkarga ng bale, at maaari ding gamitin para sa pagpili ng dayami ng bale.
Sa pamamagitan ng paraan, ang straw bale pickup truck na ito ay karaniwang ginagamit kasabay ng mga straw baling truck, isang baling, isang loading, ang kahusayan ay maaaring lubos na mapabuti.
11. Mobile power station
Mayroong maraming mga istilo ng mga mobile power station, tulad ng hand-push, three-wheeled, four-wheeled, car-type, trailer type, atbp., at ang trailer type ay karaniwang four-wheeled full-mounted, pangunahing ginagamit para sa power supply para sa field work.
12, multi-purpose na trailer
Bilang karagdagan sa mga karaniwang uri ng trailer sa itaas, mayroon ding ilang pangunahing multi-functional agricultural trailer sa merkado, tulad ng mga trailer na maaaring maghatid ng mga butil, mga pull harvester, at pull excavator, atbp. Ang mga modelong ito ay may iba't ibang mga function, karaniwang sumasaklaw sa dalawa sa tatlong mga function, pangunahin upang mapabuti ang paggamit ng sasakyan at makaakit ng mas maraming mga mamimili.
Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang karaniwang tonelada ng mga trailer ng agrikultura ay halos puro sa pagitan ng 3t-10t, kung saan 5t at 8t ang pinakakaraniwan.
Iba sa karaniwang trailer ng kargamento sa industriya ng logistik at transportasyon, ang mga trailer ng agrikultura ay karaniwang ginagamit sa produksyon ng agrikultura, at ang iba't ibang mga aktibidad sa agrikultura ay madalas na nangangailangan ng iba't ibang mga trailer upang tumulong. Samakatuwid, ang mga uri ng mga trailer ng agrikultura ay medyo mas mayaman at ang mga pag-andar ay mas magkakaibang, na nagreresulta sa iba't ibang mga pagkakaiba sa kanilang hitsura, tonelada, base ng gulong at iba pang mga parameter, na sa isang tiyak na lawak ay humantong sa angkop na lugar ng mga bahagi nito.
Kunin ang trailer axle, halimbawa. Gustong bumili ng 13t drum brake bridge ay medyo simple, ang lahat ay maaaring gawin ang mga tagagawa ng trailer axle ay halos mayroong produktong ito, dahil ito ay isang napaka-tanyag na trailer axle market, ang mga parameter ay karaniwang ibang-iba, maraming mga tagagawa ang maaaring magbigay ng lugar. Gayunpaman, kung gusto mong bumili ng 3t low flat trailer axle, ngunit ang base ng gulong at iba pang mga parameter ay ganap na tumutugma, natatakot ako na hindi ito gaanong simple, maliban kung espesyal na na-customize.
Ang independiyenteng kapasidad ng produksyon ay ang pinaka-basic, ang disenyo ng produkto at mga kakayahan sa pagtiyak ng kalidad ay mahalaga, sa ganitong paraan lamang tayo makakagawa ng mga trailer axle na nakakatugon sa mga pangangailangan ng customer, perpektong tumutugma sa mga sasakyan ng customer, at may maaasahang kalidad at mahabang buhay ng serbisyo.
Ang DARO Heavy Industry Group ay isang enterprise na nakatuon sa pagbuo at pagmamanupaktura ng mga trailer axle sa loob ng higit sa 20 taon, sari-saring produkto, full-service na customer, sa mga nakaraang taon sa high-bearing bridge rod, lightweight trailer axle, customized na produksyon at iba pang larangan. nakamit ang mabungang mga resulta, maaaring i-customize ang 1.5t-30t lahat ng uri ng trailer axle , sari-saring produkto, Ito ay na-certify ng ISO9001 quality management system at nai-export sa Europe, America, Australia at iba pang mga bansa nang maraming beses.